Mividiana politika AC ve ianao? Jereo izay hojerena - mpitari-dalana

Fiantohana an-tsitrapo ny fiantohana fiara, tsy toy ny OSAGO. Ny politikan'ny AC dia manome fiarovana ny mpamily amin'ny fatiantoka ara-materialy mifandray amin'ny fahasimban'ny fiara mandritra ny fandidiana. Manoro hevitra izahay hoe inona no hojerena rehefa misafidy ity fiantohana ity.

Poliska AC, na Auto Casco, dia miasa tena tsotra. Na ianao aza no anton’ny fifandonana, dia ny mpiantoka no handoa ny fanamboarana ny fiara simba. Ao anatin'ny AC, ny orinasa fiantohana dia hiantoka ny fandaniana amin'ny famongorana ny fahasimbana, ao anatin'izany ny fotoana tsy fantatra izay meloka. Toy ny fahita matetika amin’ny halatra, fikitihana ny loko eny amin’ny toeram-piantsonan’ny fiara, na ny fivontosana kely manoloana ireo toeram-pivarotana lehibe. Ny mpandahateny koa dia miaro amin'ny tranga tsy nahy - afo, fipoahana fiara na singa - havandra, fahasimbana amin'ny fiara noho ny hazo nianjera. Raha fintinina dia politikam-piadanana ihany koa ny AC. Tsy ny fandraisana tambin-karama ihany no atao, fa ny fampiononana ara-tsaina amin’ny fitondrana fiara isan’andro.

Ny sandan'ny anjara AS Insurance

Misy politika isan-karazany amin'ny Auto Casco eny an-tsena, toy ny fiantohana entana sy varavarankely, raha tsy amin'ny halatra na amin'ny fahasimban'ny fiara ihany. Noho izany, ny mpamily dia tsy maintsy mahafantatra izay tiany rehefa mifidy politika. Mampahatsiahy ny manam-pahaizana fa ny habetsaky ny politika, izany hoe ny fahasimbana arovana, dia manan-danja kokoa noho ny vidiny.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:

Ny bokotra mpandeha an-tongotra hanjavona amin'ny sampanan-dalana?

Ity no tokony ho fantatrao rehefa mividy politika AC

Roadster ampiasaina amin'ny vidiny mirary

Matetika mivarotra fonosana AS ny orinasam-piantohana - manolotra azy ireo miaraka amin'ny fiantohana andraikitry ny antoko fahatelo tsy maintsy atao ary - tsy dia matetika loatra - fiantohana loza fanampiny - fiarovana amin'ny vokatry ny loza. Raha miaro amin'ny voka-dratsin'ny lozam-piarakodia vokatry ny lozam-piarakodia ataon'ny mpiantoka ny fiantohana amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny fiantohana amin'ny lozam-pifamoivoizana dia miantoka ny voka-dratsy tsy azo ovaina, toy ny fahafatesan'ilay voaantoka mandritra ny dia fiara. Ny mpandeha rehetra, izany hoe ny mpamily sy ny mpandeha, dia misy fiantohana. Ny fanampiana dia singa iray amin'ny fonosana, i.e. fanampiana amin'ny sisin-dalana, fisintonana ny fiara ho any amin'ny toerana misy serivisy, indraindray koa trano fanofana - raha nitranga ny fahatapahan'ny lalana na ny lozam-pifamoivoizana lavitra ny fonenan'ny tompon'ny politika - ary fiara fanoloana.

Ny fiantohana AC dia mety miovaova amin'ny lafin'ny andraikitra. Eny an-tsena dia azonao atao ny mividy, ohatra, fiantohana izay miaro amin'ny halatra na fahasimbana mifandraika amin'ny fahasimban'ny fiara. Izay safidy fiantohana no tsara kokoa - izany rehetra izany dia miankina amin'ny safidin'ny tsirairay ny mpamily.

Ny fihenam-bidy sy ny fitomboan'ny fiantohana AC

Ny orinasa tsirairay dia manana ny politikany momba ny vidiny, ary noho izany dia mamaritra ny fihenam-bidy sy ny sarany ho an'ny mpividy politika fiara. Ho an'ny orinasa sasany, ny fanamboarana sy ny modely amin'ny fiara dia ho antony lehibe kokoa amin'ny fiatrehana ny saran-dàlana - noho ny fahasamihafana lehibe amin'ny vidin'ny fanamboarana fiara tsirairay - ary ho an'ny hafa, ny firaisana ara-nofo sy ny taonan'ny mpamily. Ankoatr'izay, ny vidin'ny politika dia misy fiantraikany amin'ny: ny vidin'ny fiara (ny AC premium fototra dia kajy ho isan-jaton'ny sandan'ny fiara), ny lazany amin'ny antontan'isa momba ny halatra sy ny taona famokarana. Antony fanampiny ihany koa ny toerana fonenan’ny tompon’ny fiara.

Exceptions amin'ny indemnité, vola azo antoka

Alohan'ny hanasoniavana ny fifanarahana dia ilaina ny manamarina ny vola voarakotry ny fiantohana sy ny lisitry ny fanilihana amin'ny andraikitry ny mpiantoka. Ity lisitra ity dia mamaritra ny toe-javatra izay tsy handoavan'ny mpiantoka ny tambin-karama aminao. Mila mamaky tsara àry ianao. Ny lisitr'ireo maningana dia ahitana, ankoatry ny zavatra hafa, ny fepetra tsy handoavan'ny mpiantoka ny fanonerana ny AS raha toa ka niniana natao ny fahavoazana na teo ambanin'ny herin'ny alikaola na zava-mahadomelina, raha nitsoaka ilay mpamily izay tsy manana fahazoan-dàlana. ny sehatra. Raha misy halatra fiara, ny tompony dia tsy maintsy manolotra andiana lakile, remote fanairana, taratasy fanamarinana fisoratana anarana, faktiora na antontan-taratasy momba ny fadin-tseranana mba hahazoana onitra. Amin'ny ankapobeny, tsy misy fetran-taona ho an'ny fiara iray, rehefa tonga izay handà ny fiantohana AC ny mpiantoka. Ny tena vidin'ny fiara ihany, voafaritra araka ny tabilao fiovam-po, no zava-dehibe. Noho izany, tsy azo atao ny miantoka, ohatra, ny Golf II amin'ny zloty iray tapitrisa mba hahazoana onitra ambony raha misy halatra hosoka.

Jereo koa: Skoda Octavia amin'ny fitsapanay

Recommended: Inona no atolotry ny Kia Picanto?

Tandremo ny fitaka

Ny mpiantoka dia hanao izay rehetra azo atao mba hampihenana ny habetsaky ny tambin-karama araka izay azo atao. Alohan'ny hamaranana ny politika dia ilaina ny manamarina raha efa napetraka ny fihoaram-pefy, i.e. ohatrinona no hotazonin'ny mpiantoka amin'izay fanonerana. Mila fantarinao koa raha handrakotra 100 isan-jato ny orinasa fiantohana. ny vidin'ny kojakoja vaovao sy tany am-boalohany, na dia efa antitra aza ny fiara niantoka. Mampihatra tokonana samihafa eto ny orinasa, mba hahafahanao misoroka ny fahadisoam-panantenana ratsy amin'ny fandoavana onitra amin'ny fividianana ny anjaranao manokana.

Ahoana ny fampitahana ny politikan'ny Auto Casco samihafa:

Tandremo ny:

* vola azo antoka, izay tokony hamaritra ny vidin'ny tsena amin'izao fotoana izao ny fiara

* tambin-karama azo omena noho ny ohatry ny fahasimbana mitondra fiara (hatramin'ny 240%), taonan'ny fiara (hatramin'ny 50%)

* fihenam-bidy azo omena, ohatra, ho an'ny fiara tsy misy lozam-pifamoivoizana (hatramin'ny 60%)

* politika hafa ao amin'ity orinasa fiantohana ity (hatramin'ny 50% fihenam-bidy)

* toeram-ponenana (hatramin'ny 40%)

* fepetra fiarovana manohitra ny halatra azo atao (mihena hatramin'ny 10%)

* anjara manokana, i.e. ny isan-jaton'ny anjaran'ny fiantohana amin'ny fatiantoka (aorian'ny fandoavana ny premium dia azo esorina io fepetra io)

* fihenam-bidy, i.e. arakaraka ny fahanteran’ilay fiara no betsaka, manomboka amin’ny 10 ka hatramin’ny 50 isan-jato, no esorina amin’ny tambin-karama naloa. Aorian'ny fandoavana dia azo aloa amin'ny vola 100% ny tambin-karama. fanonerana.

Tsarovy fa rehefa misafidy AC, ny haben'ny premium dia tsy mety ho ny fepetra tokana.