Fiara matanjaka Ferrari 10 mahavariana

"Rehefa mividy Ferrari ianao dia mandoa ny motera, ary omeko anao maimaimpoana ny ambiny." Araka ny angano, an'i Enzo Ferrari ireto teny ireto, saingy asehon'ny tantara fa tsy ilaina ny mividy supercar any Maranello hahazoana motera misy ny marika angano. Izy io dia hita eo ambanin'ny saron'ireo maodely famokarana maro, ary koa amin'ireo tetikasa tena hafahafa, izay ahagaga ny fisehoany.

Maserati Gran Turismo

GranTurismo dia ohatra mahazatra amin'ny fampivoarana iraisan'ny marika italiana roa. Fianakavian'ny motera V8 F136 fantatra amin'ny anarana hoe "Motera Ferrari-Maserati". Ny coupe avy any Modena dia hahazo fanovana F136 U (4,2 l displacement, 405 hp) ary F136 Y (4,7 l, avy amin'ny 440 ka hatramin'ny 460 hp).

Tao anatin'ny 12 taona monja, maherin'ny 40 ny Gran Toursimo coupe sy GranCabrio convertibles no namidy tany amin'ny tsipika fivoriambe. Na izany aza, tsy mametra ny fiaraha-miasan'ny orinasa roa izany - ny motera F000 dia napetraka amin'ny Maserati Coupe sy ny Quattroporte taranaka fahadimy. Ny Ferrari kosa dia mametraka ny motera amin'ny F136, mampiasa azy amin'ny hazakazaka hatramin'ny 430.

Maserati MC12

Ity fiara ity dia namboarina ho an'ny homolojika fiara fifaninanana ho an'ny FIA GT Championship. Izy io dia miaraka amin'ny tarika Ferrari Enzo, ao anatin'izany ny V6,0 maniry 12 litatra voajanahary miaraka amin'ny index Tipo F140 B. Maserati dia nitombo ho 630 hp ny herin'ny motera. ary 652 Nm, izay tsy manakana ny MC12 hazakazaka tsy hahazo ny Tompondakan'ny Tompondaka tamin'ny 2005, nahazo isa roa heny noho ny Ferrari!

Amin'ny fitambarany, fiara 62 no amidy, ka ny 50 dia MC12 ary ny 12 dia MC12 Corsa, dikan-teny novaina. Ny heriny dia 755 hp ary ity fiara ity dia tsy voamarina fa mitondra fiara amin'ny lalam-bahoaka. Ny Studio Edo Competition dia namarana ny tarika MC12 Corsa telo izay afaka mitondra fiara manodidina ny tanàna, fa ny vidiny dia mitsambikina ho 1,4 tapitrisa euros.

Mandrosoa Stratos Vaovao

Nandritra ny androm-piainany, ny fiara fanatanjahan-tena Lancia Stratos dia nifandray tamina Ferrari foana. Ny kinova famoriam-bahoaka an'ny Stratos HF dia ampiasain'ny motera 2,4B V6 135 litera nindramina avy amin'ny Ferrari Dino. Tamin'ny 2010, ny Brose Group sy Pininfarina aza dia nanandrana namelona indray ilay maodely tamin'ny alàlan'ny fampisehoana ireo Stratos vaovao miaraka amin'ny vatana karbonika.

Tsy toy ny teo alohany, ny Stratos vaovao dia mahazo motera V8 avy amin'ny Ferrari F430 Scuderia. Ity motera ity dia avy amin'ny andiany F136 ihany koa, nahazo ny fanendrena azy manokana. Ao amin'ny New Stratos, mivoatra 548 hp izy io. ary toradroa 519 Nm. Indrisy, tamin'ireo fiara 25 nokasaina dia telo ihany no novokarina, ny iray dia amidy tamin'ny lavanty tamin'ny Janoary 2020.

Mandrosoa ny Thema 8.32

Tamin'ny faran'ny taona 80 tamin'ny taon-jato farany teo dia resin'ny lamaody ho an'ny sedan haingana sy matanjaka izao tontolo izao. BMW dia manolotra M5 sy Opel Lotus Omega. Nanapa-kevitra ny nilalao tamin'ny iray i Lancia ary tamin'ny taona 1988 dia nanomboka namokatra ny seda Thema niaraka tamin'ny motera F105 L avy amin'ny Ferrari 308.Ny motera 3,0-litatra dia mamorona 215 hp ary ny fanondroana 8.32 dia midika hoe varingarina 8 sy valves 32. Misy mpandroba mavitrika eo amin'ny tafon'ny fiara, izay ampandehanana amin'ny alàlan'ny fanindriana bokotra iray ao anaty.

Nahazo ity motera ity, Thema 8.32 dia voatery misaraka amin'ny vidiny mirary. Any UK, ny maodely dia mitentina £ 40, izay mora vidy kokoa noho ny mpamatsy vola Ferrari 308, saingy lafo imbetsaka kokoa noho ny Thema 16V Turbo, izay mamorona 205 hp. Nandritra ny 3 taona, manodidina ny 4000 ny singa amin'ity maodely ity no novokarina sy namidy.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio / Stelvio Quadrifoglio

Raha mikasika ny motera, Ferrari dia tsy nanadino ny momba ny FCA mitovy aminy amin'ny Alfa Romeo ihany koa. Ity marika ity dia mahazo ny fivoarana farany - motera an'ny fianakaviana F154, izay apetraka amin'ny saika ny filaharana Ferrari amin'izao fotoana izao, manomboka amin'ny 488 GTB, ary koa amin'ny maodely ambony an'ny Maserati avy amin'ny andiany GTS sy Trofeo.

Ny tena izy dia ho an'ireo mpifanolo-bodirindrina amin'i Turin dia nohavaozina ny motera, nesorina tamina varingarina roa, ary ny volany miasa dia voafetra ho 2,9 litatra. Ny Biturbo V6 dia napetraka amin'ny fiara avy amin'ny fianakaviana Quadrifoglio, mamorona 510 hp. ary 600 Nm. Misy ihany koa ny kinova an'ny Giulia GTA, izay nitombo ny hery ho 540 hp.

Pontiac Firebird Pegasus

Ity modely foto-kevitra ity dia iray amin'ireo vokatra hafahafa indrindra nivoaka avy amin'ny orinasa Pontiac. Araka ny angano, tany am-piandohan'ireo taona 70, ny lehiben'ny mpamorona ny Chevrolet, Jerry Palmer, ao anatin'ny andrana, dia nandoko Camaro tamin'ny endrika endrika Ferrari Testarossa. Ity hevitra ity dia nahafaly an'i William Mitchell, filoha lefitry ny GM Design, izay nanapa-kevitra ny hampihatra tetikasa radikaly.

Tamin'ny 1971, ny Pontiac Firebird Pegasus dia nampidirina, miaraka amin'ny motera Tipo 251 v12, rafitra setroka ary fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha avy amin'ny Ferrari 365 GTB / 4. Ny freins dia avy amin'ny Chevrolet Corvette, ny famolavolana ny anoloana sy ny dashboard. mivantana manondro ny mahazatra Italiana fiara fanatanjahan-tena.

1971 Gypsy Dino

Kely dia kely ny zavatra fantatra momba ity fiara ity. Tamin'ny taona 1971 dia novokarin'ny orinasa mpamokatra fiara Autocostruzioni GIPSY, ary nandray anjara tamin'ny fivoarany koa i Dallara. Eo afovoan'ny V6 dia avy amin'i Ferrari Dino, ary ny tanjaky ny prototype racing dia 220-230 hp.

Ny fiara dia nanao ny laharam-pahamehana tao amin'ny 1000 kilometatra Monza, izay nifanehatra tamin'ny Alfa Romeo Tipo 33. Niseho tao Nurburgring avy eo, nandray anjara tamin'ny hazakazaka hafa. Tamin'ny taona 2009, ny Gypsy Dino dia namidy $ 110, ary taorian'izay dia very ny dian'ilay prototype.

Ford Mustang Project Corruptt

Miroso amin'ny tetik'asa fanovana adala sasany izahay, ny voalohany dia ny Project Corrupt, izay Ford Mustang 1968 miaraka amina motera F8 E V136 avy amin'ny Ferrari F430. Mba hahazoana ny moteran'ny coupe mavo eo ambanin'ny sarin'ny fiara mpitondra solika, American Legends dia mampiasa manifold manifold amin'ny Ferrari California.

Ankoatr'izay, ny Italiana V8 dia hahazo turbine roa sy fampitana boky 6 hafainganam-pandeha. Ny tafon-trano dia nampidinina 6,5 cm ary ny fidiran'ny rivotra an-dalambe dia vita pirinty 3D.

1969 Jerari

Ferrari dia miasa amin'ny SUV Purosangue ho avy izao, fa tsy ho SUV voalohany hiseho soavaly mitaingina eo amin'ny hood izany. Tamin'ny taona 1969, mpamory fiara William Hara dia nampahafantatra an'izao tontolo izao ny symbiosis an'i Jeep Wagoneer sy Ferrari 365 GT 2 + 2 antsoina hoe Jerrari. Ny maodely voalohany dia toa mampihomehy satria ny Jeep dia manana ny lafiny farany amin'ny fiara fanatanjahan-tena, ao anatin'izany ny V4,4 12 litatra miaraka amin'ny 320 hp, ny fampitana boky 5 hafainganam-pandeha ary ny singa anatiny.

Amin'ity endrika ity dia efa nisy hatramin'ny taona 1977 i Jerrari, rehefa nanapa-kevitra ny hamorona fiara mitovy aminy faharoa i Hara. Tamin'ity indray mitoraka ity, na izany aza, ny ivelan'ny Wagoneer dia tsy misy fiantraikany, miaraka amin'ny saron'ny SUV volomboasary ihany no nitarina hametrahana ny motera V12. Taorian'izay dia nahazo motera avy amin'ny Chevrolet Corvette i Jerrari voalohany ary niditra amina tahiry manokana, raha ny fiara faharoa an'i Hara kosa nijanona tao amin'ny tranombakoka tao Nevada.

Toyota GT4586

Ity dia iray amin'ireo fanandramana famindrana fo italiana malaza indrindra notontosain'ny Drifter matihanina Ryan Turk. Ferrari 458 Italia no nampiasainy ho mpamatsy vola, naka FB 8-silinder F136 avy tany aminy ary nanomboka napetraka tao ambanin'ny sarin'ny Toyota GT86, saingy hita fa tsy mora izany.

Ilaina ny manapaka ny ampahany amin'ny fitaratry ny fiaran'ny fanatanjahan-tena Japoney, manolo ny radiator ary mamerina manao ny ankamaroan'ny singa. Izany rehetra izany dia mitarika fiakaran'ny vidiny ary vokatr'izany dia lafo kokoa ny fanovana raha oharina amin'ny vidin'ny GT86 mihitsy. Ilay fiara vokatr'izany, antsoina hoe GT4586, dia nolokoina mena ary nidina ho any amin'ny lalan-drivotra nanerana an'izao tontolo izao.