Sign "Tsy voarara ny mijanona" - fampahalalana izay hanampy amin'ny tsy fanitsakitsahana ny fitsipiky ny fifamoivoizana
afa-po
Anisan’ny fomba fandrindrana ny fifamoivoizana eny amin’ny arabe ny famantarana ny lalana. Ny iray amin'izy ireo No Stopping (3.27) dia famantarana ara-dalana izay manondro fa voarara ny fampiatoana fiara mandritra ny halavan'ny ampahan-dalana voafaritra. Eo anoloany na avy hatrany aoriany dia tsy azonao atao ihany koa ny manakana ny fiara eo amin'ny parking.
Famaritana sy tantaran'ny fisehoan-javatra
Ny famantarana ny lalana dia manana endrika boribory, manga misy sisin-tany mena manodidina ny circumference ary misy tsipika mena mifanelanelana amin'ny zoro 90 degre - karazana hazo fijaliana. Noho io fandokoana io (manana hatramin'ny 2013), ny famantarana dia hita tsara na dia lavitra aza.
Amin'ny endrika mahazatra antsika ankehitriny, ity famaritana lalana ity dia niseho tamin'ny 1973 taorian'ny fampidirana ny fenitra ao amin'ny faritanin'ny Firaisana Sovietika. Talohan'ity hetsika ity dia noravana tamin'ny loko mavo ny marika famantarana ny lalana. Ny fitsipika dia nasiam-panovàna tsy tapaka ary mbola asiana fanitsiana, saingy taorian'ny taona 2013 dia tsy mbola voavaha ny olana mifandraika amin'io marika io. Saingy ny haben'ny lamandy (andraikitra ara-pitantanana), izay mahamenatra ireo tsy naman'ny lalàna, dia nitombo be nanomboka tamin'ny 2013.
Fandikana famantarana ny lalana
Indraindray dia sosotra ny mpitondra fiara rehefa mahita fa voarara ny mijanona. Tsy misy na inona na inona atao toy izany, indrindra amin'ny lalànan'ny fifamoivoizana nankatoavina, anisan'izany ny dikan-teny nanomboka tamin'ny 2013. Midika izany fa amin'ny faritra voatondro amin'ny lalana, ny fiara mijanona dia mety ho lasa sakana lehibe, mamorona toe-javatra maika rehefa voatery mandika ny fitsipika ny mpamily fiara hafa rehefa mivily (ohatra, any amin'ny faritra misy fifamoivoizana be, amin'ny lalana tery loatra, raha misy fiolahana maranitra).
Any amin'ireo toerana voatondro amin'ity famantarana ity, dia voarara tsy mijanona fotsiny, fa koa mijanona (na mijanona) fiara.
Amin'ny antsipiriany bebe kokoa, alohan'ny famantarana na aoriana dia voarara:
- fijanonan'ny fiara efa nomanina mandritra ny fotoana maharitra kokoa noho izay takina amin'ny fivoahana na fidiran'ny mpandeha, ny fampidinana na fampidinana entana, ary mazava ho azy, fiantsonan'ny fiara na fiantsonan'ny fiara;
- izay fiatoana voalahatra teo aloha maharitra mihoatra ny 5 minitra.
Etsy an-danin’izany, dia mety hisy fiatoana na fiantsonana an-tery raha toa ka simba ny fiara na tsy salama ny mpamily, ary noho ny antony hafa mitovy amin’izany. Amin'ity tranga ity, ny mpamily dia tsy maintsy manetsika ny fanairana. Mila mametraka famantarana fiatoana maika eny an-dalana koa ianao. Raha tanteraka ireo fepetra rehetra ireo dia tsy handrakitra fanitsakitsahana ny polisy misahana ny fifamoivoizana.
Misy ihany koa ny maningana amin'ny fiara mijanona amin'ny lalana. Ireo sokajin’olona mpampiasa lalana ireo dia avela hijanona amin’ny toerana natokana ho azy ireo, fa tsy eo anoloany.
Mandritra izany fotoana izany, tsy misy fepetra amin'ny fandoavana onitra amin'ny fampiatoana ny fiara entin'ny olona sembana, raha ampiana marika mifanaraka amin'izany ny famantarana (8.18) - ny seza misy kodiarana dia aseho amin'ny sary, miampita amin'ny tsipika mena.
Ary koa, ny mpamily dia tsy tokony handinika ny mari-pamantarana ara-dalana izay mandrara ny fijanonana raha toa ny solontenan'ny polisy misahana ny fifamoivoizana - tsy ho fandikan-dalàna izany. Noho izany, tsy maintsy mijanona eo amin’ny toerana tondroin’ny mpanara-maso ny fifamoivoizana na inspektera polisy misahana ny fifamoivoizana izy.
Faritra misy ny famantarana ny fifamoivoizana
Ny faritra voarakotry ny vokatry ny fandrarana ny famantarana ny lalana dia miitatra hatramin'ny:
- sampanan-dalana (tsy fiatoana amin'ny làlambe (tsipika fisarahana), fivoahana avy amin'ny tokotanin'ny tanàna, ary koa ny fivoahana amin'ny ala kely na lalana an-tsaha);
- ny toerana fiafaran'ny ponenana (raha tsy misy sampanan-dalana alohan'ny fanendrena mifanaraka amin'izany);
- napetraka ny famantarana ny lalana izay manafoana ny fameperana rehetra teo aloha (3.31).
Nuance iray hafa: ny fijanonana (fijanonana) dia voarara raha tsy amin'ny sisin-dalana misy ny famantarana. Ohatra, raha amin'ny lafiny iray amin'ny lalana (ohatra, eo ankavanana) miaraka amin'ny lalana tokana, ny mpamily dia mandinika ny famantarana "voarara ny fijanonana", dia tsy manakana azy tsy hijanona eo amin'ny fiarany izany. ankavia amin'ny toerana azo ekena amin'izany. Ny fiantsonan'ny fiara eto dia tsy heverina ho fandikan-dalàna ary tsy mitaky sazy.
Ny nuances ny famantarana
Ny faritry ny hetsika famantarana ny lalana dia azo aseho amin'ny fizarana takelaka misy famantarana. Noho izany, raha misy famantarana 8.2.3 napetraka eo ambanin'ny fanondro (zana-tsipìka midina), dia midika izany fa ny mijanona alohan'ny fandrarana. Raha voahitsakitsaka ireo famantarana ireo, dia homena lamandy ny mpamily izay nijanona avy hatrany talohan’ireo famantarana ireo. Saingy amin'izany fotoana izany, ny mijanona mivantana ao ambadiky ny famantarana dia tsy voarara ary tsy heverin'ny mpanara-maso ho fanitsakitsahana ny fitsipika.
Raha misy famantarana 8.2.2 mihantona eo ambanin'ny famantarana (zana-tsipìka miakatra sy isa eo ambaniny), dia io famantarana io dia manondro ny halaviran'ny tsy azo atao ny fiatoana. Ohatra, raha misy famantarana misy famantarana (izany hoe hafatra fanampiny misy fampahalalana manan-danja mipetaka eo ambaniny), izay mampiseho zana-tsipìka miakatra sy ny isa 50 m, dia voarara ny fijanonana (fijanonana) amin'ny elanelana voalaza, manomboka amin'ny ny toerana fametrahana.
Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tsy voarara ny mijanona mivantana eo anoloany - araka izany, dia tsy hisy onitra.
Raha misy famantarana misy zana-tsipìka roa manondro miakatra sy midina, dia fampahatsiahivana ho an'ny mpitondra fiara izany (raha lava ny fe-potoana misy ny fameperana) fa mbola mihatra ny fandrarana ary tsy afaka mijanona ianao. Izany hoe, voarara ny fijanonana eo amin’ny toerana eo anoloana sy ao ambadik’io famantarana io.
marika mavo eo amin'ny sisin-dalana na eny an-tsisin-dalana (tsipika mafy) - 1.4, izany no mamaritra ny faritra fandrakofana ny famantarana napetraka eo anoloany. Midika izany fa azo atao ny mijanona sy mijanona eo anoloany na aorian'ny fiafaran'ny tsipika marika. Raha tsy manaraka ireo marika voalaza ianao, dia ampitoviana ho azy amin'ny fanitsakitsahana ny fitsipika izany, izay midika fa hisy onitra.
Faritra iray izay, araka ny famantarana, dia voarara ny mijanona, dia mety ho tapaka raha misy fiantsonan'ny fiara ao amin'io toerana io, izay asehon'ny famantarana mifanaraka amin'izany (ny anaran'ny famantarana "Parking" dia nampidirina tamin'ny 2013).
Karazana sazy ho an'ny meloka
Ho an'ny fanitsakitsahana ny fitsipiky ny lalana amin'ny ampahany mifandraika amin'ny fandrarana ny fijanonana, ny Code of Administrative Offenses dia manome onitra sy fitazonana ny fiara na fampitandremana (Andininy 12.19 sy 12.16). Ny fanontana 2013 amin'ireo lahatsoratra ireo dia nampitombo ny lamandy.
Vidiny 500 roubles. (hatramin'ny 2013) ary ny fampitandremana ho an'ny mpamily dia omena ao amin'ny Andininy 12.19 raha toa ka nandika ny fitsipika momba ny fijanonana sy ny fiantsonana (ampahany voalohany), 2 arivo roubles. miampy ny fitazonana fiara raha toa ka miteraka sakana amin’ny fifamoivoizana ny fandikan-dalàna tahaka izao (fizarana faha-4). Ny andininy faha-12.16 dia nasiam-panitsiana ihany koa tamin'ny taona 2013 mikasika ny lamandy manankery mandraka androany. Ny ampahany voalohany amin'ity lahatsoratra ity dia manome onitra 500 roubles. na fampitandremana amin'ny fandikan-dalàna.
Ny lohahevitra hoe "voarara ny fijanonana (fijanonana)" dia ahitana ny fizarana faha-4 sy faha-5. Ny voalohany amin'izy ireo dia mitaky onitra iray arivo sy sasany roubles. ary ny tena mampalahelo dia ny fitazonana ilay fiara. Raha voasoratra ao Moskoa sy Saint-Pétersbourg ny fandikan-dalàna, dia mitombo ho telo arivo roubles ny onitra. (nohavaozina 2013).
Raha fintinina, taorian'ny taona 2013, dia nisy fanovana natao tamin'ny Code sy ny SDA, saingy tsy nisy fiantraikany tamin'ny fepetra takiana amin'ny fampiatoana ny fenitra.
