Kisary dashboard fiara

Ampandrenesina ny mpamily amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra fiara isan-karazany amin'ny fampiasana kisary eo amin'ny dashboard. Tsy mora foana ny mamadika ny dikan'ny sary mirehitra toy izany, satria tsy ny mpamily rehetra no mahafantatra tsara ny fiara. Ary koa, amin'ny fiara samihafa, mety tsy hitovy ny fanondroana sary an'ny kisary mitovy. Tsara ny manamarika fa tsy ny tondro rehetra eo amin'ny tontonana dia manondro fotsiny ny tsy fahampiana lehibe. Ny famantarana ny takamoa eo ambanin'ny kisary dia mizara ho vondrona 3 amin'ny loko:

• Ny kisary mena dia manondro loza, ary raha misy marika mivadika mena, dia tokony hojerenao ny mari-pamantarana solosaina eo amin'ny solaitrabe mba hanaovana dingana famahana olana haingana. Indraindray dia tsy dia manakiana loatra izy ireo, ary azo atao, ary indraindray tsy mendrika izany, ny manohy mitondra fiara miaraka amin'ny kisary toy izany eo amin'ny tontonana.
• Ny famantarana mavo dia mampitandrina ny amin'ny tsy fahatomombanana na ny ilana fandraisana andraikitra hitondrana na fanamboarana ny fiara.
• Ny jiro famantarana maitso dia mampahafantatra anao momba ny fiasan'ny fiara sy ny asany.

Ity misy lisitry ny fanontaniana apetraka matetika sy ny famaritana ireo kisary sy famantarana eo amin'ny tontonana fitaovana.

marika maro no nampiharina tamin'ny emblem-silhouette an'ilay fiara. Miankina amin'ny singa fanampiny, ity famantarana ity dia mety manana sanda hafa.

Rehefa mandeha ny famantarana toy izany (fiara misy lakile), dia mampahafantatra ny olana ao amin'ny maotera (matetika ny tsy fahombiazan'ny sensor) na ny fitaovana elektronika ny fampitana. Mba hamantarana ny tena antony, dia mila manao diagnosy.

Nirehitra ny fiara mena misy hidin-trano, izay midika fa nisy olana teo amin'ny fampandehanana ny rafitra miady amin'ny halatra mahazatra ary tsy ho azo atao ny manomboka ny fiara, fa raha miposaka ity kisary ity rehefa mihidy ny fiara, dia ara-dalàna ny zava-drehetra. - Mihidy ny fiara.

Ny famantarana fiara amber miaraka amin'ny teboka dia mampandre ny mpamily fiara hybrid fa misy olana amin'ny fifindran'ny herinaratra. Ny famerenana ny fahadisoana amin'ny alàlan'ny famerenana ny terminal bateria dia tsy hamaha ny olana; mila diagnostics.

Efa zatra mahita ny kisary varavarana misokatra ny rehetra rehefa misokatra ny varavarana iray na ny saron'ny vatan-kazo, fa raha mihidy daholo ny varavarana ary mbola mirehitra ny jiro iray na efatra, matetika dia ny fanokafana varavarana no olana. (fifandraisana tariby).

Mitselatra ny kisary lalana malama rehefa mahita lalana malama ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana ary ahetsiketsika mba hisorohana ny fitetezam-paritra amin'ny alàlan'ny fampihenana ny herin'ny maotera sy ny fampidinana ny kodiarana. Tsy ilaina ny manahy amin'ny toe-javatra toy izany. Fa rehefa hita eo akaikin'ny famantarana toy izany ny fanalahidy, telozoro na kisary skate miampita, dia diso ny rafitra fanamafisana.

Miseho eo amin'ny solaitrabe ny kisary fanerena rehefa tonga ny fotoana hanamboarana ny fiaranao. Ity dia famantarana famantarana izay averina aorian'ny fikojakojana.

Sariohatra fampitandremana eo amin'ny tontonana

Ny kisary mamily dia afaka mirehitra amin'ny loko roa. Raha mandeha ny kodiaran'ny mavo, dia ilaina ny fampifanarahana, ary rehefa miseho ny sary mena amin'ny familiana miaraka amin'ny marika fitarainana, dia tokony ho efa manahy momba ny tsy fahombiazan'ny familiana herinaratra na ny rafitra EUR ianao. Rehefa mandeha ny familiana mena dia mety ho sarotra be ny manodina ny familiana.

Matetika ny kisary immobilizer dia mitselatra rehefa mihidy ny fiara; Amin'ity tranga ity, ny famantarana ny fiara mena misy fanalahidy fotsy famantarana ny fiasan'ny rafitra manohitra ny halatra. Misy antony 3 lehibe anefa raha mirehitra tsy tapaka ny jiro immo: tsy mandeha ny immobilizer, tsy voavaky ny marika lakile, na tsy mety ny rafitra miady amin'ny halatra.

Ny kisary frein fiantsonan'ny fiara dia mirehitra tsy rehefa ahetsiketsika (atsangana) ny fantson'ny frein fiantsonana, fa rehefa rovitra koa ny pad frein na mila amboarina/soloina ny fluid frein. Amin'ny fiara misy frein elektronika fijanonan'ny fiara dia mety hirehitra ny jiron'ny fiantsonan'ny fiara noho ny fanerena fetra na sensor.

Ny kisary refrigerant dia manana safidy maro ary, miankina amin'ny hoe iza no mavitrika, manatsoaka hevitra momba ny olana mifanaraka amin'izany. Ny jiro mena misy mari-pamantarana thermometer dia manondro ny fiakaran'ny mari-pana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera, fa ny tanky fanitarana mavo miaraka amin'ny ripples dia manondro ny haavon'ny coolant ambany ao amin'ny rafitra. Saingy ilaina ny mandinika fa ny jiro coolant dia tsy mirehitra foana amin'ny ambaratonga ambany, angamba "tsy fahombiazana" fotsiny ny sensor na mitsingevana ao anaty tanky fanitarana.

Ny kisary fanasan-damba dia manondro ny haavon'ny tsiranoka ambany ao amin'ny fitahirizana fanasan-drivotra. Ny mari-pamantarana toy izany dia mirehitra tsy rehefa mihena ny haavon'ny haavony, fa koa rehefa voasakana ny sensor (mifikitra amin'ny fifandraisana amin'ny sensor noho ny ranon-javatra ambany), manome famantarana diso. Amin'ny fiara sasany dia mipoitra ny sensor ambaratonga rehefa tsy mahafeno ny fepetra takiana ny ranon'ny mpanasa fitaratra.

Ny mari-pamantarana ASR dia famantarana ny Fitsipika Anti-Rotation. Ny singa elektronika amin'ity rafitra ity dia miaraka amin'ny sensor ABS. Rehefa mandeha tsy tapaka io famantarana io dia midika izany fa tsy mandeha ny ASR. Amin'ny fiara samihafa, ny kisary toy izany dia mety tsy hitovy amin'ny endriny, fa matetika amin'ny endriky ny marika amin'ny telozoro misy zana-tsipìka manodidina azy na ny soratra, na amin'ny endriky ny fiara amin'ny lalana malama.

Matetika ny kisary mpanova catalytic no mipoitra rehefa mafana loatra ny singa katalaika ary matetika miaraka amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera. Ny overheating toy izany dia mety hitranga tsy noho ny tsy fahombiazan'ny singa, fa koa raha misy olana amin'ny rafitra ignition. Rehefa tsy mahomby ny converter catalytic dia hanampy betsaka ny fanjifana solika amin'ny takamoa.

Ny kisary entona setroka, araka ny fampahalalana ao amin'ny boky, dia manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanadiovana entona entona, fa, amin'ny ankapobeny, ny jiro toy izany dia manomboka mirehitra aorian'ny famenoana tsy misy kalitao na ny fahadisoana ao amin'ny sensor lambda probe. Ny rafitra dia mahita ny tsy fahampian'ny fifangaroana, vokatr'izany dia mitombo ny votoatin'ny akora mampidi-doza ao amin'ny entona entona, ary vokatr'izany dia mirehitra ny jiro "gazy setroka" eo amin'ny dashboard. Ny olana dia tsy manakiana, fa ny diagnostika dia tokony hatao mba hahitana ny antony.

Tondro tsy miasa

Ny kisary batterie dia mirehitra raha toa ka mihena ny voltase ao amin'ny tambajotra an-tsambo, matetika io olana io dia mifandray amin'ny tsy fahampian'ny bateria mpamokatra, ka azo antsoina koa hoe "kisary mpamokatra". Ao amin'ny fiara miaraka amin'ny motera hybrid, ity famantarana ity dia ampian'ny soratra "MAIN" eo ambany.

Ny kisary menaka, fantatra amin'ny anarana hoe menaka mena, dia manondro ny fihenan'ny haavon'ny solika ao amin'ny motera fiara. Mipoitra ity kisary ity rehefa atomboka ny motera ary tsy mivoaka afaka segondra vitsy na mety hirehitra rehefa mitondra fiara. Izany zava-misy izany dia manondro ny olana eo amin'ny rafitra lubrication na ny fihenan'ny haavon'ny solika na ny tsindry. Ny kisary menaka eo amin'ny tontonana dia mety miaraka amin'ny rano mitete na amin'ny onja eo amin'ny farany ambany, amin'ny fiara sasany dia ampiana ny mari-pamantarana amin'ny soratra min, senso, haavon'ny menaka (soratra mavo) na litera L sy H tsotra fotsiny. haavon'ny solika).

Ny kisary airbag dia azo asongadina amin'ny fomba maro: toy ny soratra mena SRS sy AIRBAG, ary koa ny "lehilahy mena misy fehikibo" ary faribolana eo anoloany. Rehefa manazava eo amin'ny solaitrabe ny iray amin'ireo kisary airbag ireo, dia mampandre anao ny solosaina eo amin'ny solaitrabe amin'ny tsy fahombiazan'ny rafi-piarovana passive ary raha misy lozam-pifamoivoizana dia tsy hiparitaka ny kitapo. Noho ny antony mahazava ny famantarana ondana sy ny fomba hamahana ny olana, vakio ny lahatsoratra ao amin'ny tranokala.

Mety tsy hitovy ny fijery ny kisary fanamafisam-peo, ary ho hafa koa ny dikany. Noho izany, ohatra, rehefa misy jiro mena (!) mirehitra ao anaty faribolana, izany dia manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra frein ka tsy tokony hanohy ny fiara mandra-pahazavana ny antony nahatonga izany. Mety ho samy hafa be izy ireo: miakatra ny frein tanana, rovitra ny kodiaran'ny frein, na nidina ny haavon'ny ranon'ny frein. Ny haavon'ny ambany dia mampidi-doza fotsiny, satria ny antony dia mety tsy amin'ny pads efa tonta ihany, vokatr'izany, rehefa manindry ny pedal ianao, dia mivadika amin'ny rafitra ny fluid, ary ny mitsingevana dia manome famantarana ambany, satria mety ho simba ny fantson'ny frein any ho any, ary tena matotra kokoa izany. Na dia matetika aza

Mety hamirapiratra amin'ny endrika famantarana “attention”, na eo amin'ny lamosina mena na eo amin'ny lamosina mavo. Rehefa mirehitra ny famantarana "attention" mavo, dia mitatitra ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanamafisana elektronika, ary raha eo amin'ny lamosina mena izy io, dia mampitandrina fotsiny ny mpamily momba ny zavatra iray, ary, amin'ny maha-fitsipika, ny tontonana fitaovana mampiseho na mitambatra amin'ny. misy lahatsoratra manazava hafa mirehitra eo amin'ny solaitrabe.

Ny kisary ABS dia mety manana safidy maromaro ho an'ny fampisehoana eo amin'ny dashboard, fa na inona na inona izany, amin'ny fiara rehetra dia mitovy ny dikan'izany: ny tsy fahombiazan'ny rafitra ABS ary ny rafitra anti-lock brake dia tsy miasa amin'izao fotoana izao. Azonao atao ny mahita ny antony mahatonga ny ABS tsy miasa ao amin'ny lahatsoratra. Amin'ity tranga ity, ny hetsika dia azo tanterahina, fa tsy ilaina ny ABS miasa, ny freins dia miasa toy ny mahazatra.

Ny kisary ESP dia mety tselatra tsindraindray na mijanona. Ny jiro misy soratra toy izany dia manondro olana amin'ny rafitra stabilization. Ny mari-pamantarana ny Electronic Stability Program, amin'ny ankapobeny, dia mirehitra noho ny iray amin'ireo antony roa: tsy mandeha amin'ny laoniny ny sensor ny zoro familiana, na ny sensor fantson-jiro frein (aka "sahona") nodidiana hiaina ela be. Na dia misy olana lehibe kokoa aza, ohatra, ny sensor fanerena ao amin'ny rafitra frein dia tsentsina.

Ny kisary motera, izay mety ho tondroin'ny mpamily sasany ho "icone injector" na marika fanamarinana, dia mety ho mavo rehefa mandeha ny motera. Mampahafantatra ny fisian'ny fahadisoana eo amin'ny fiasan'ny motera sy ny tsy fahombiazan'ny rafitra elektronika. Mba hamaritana ny anton'ny fisehoany eo amin'ny efijerin'ny dashboard dia atao ny diagnostika tena na ny diagnostika amin'ny ordinatera.

Mety ho hita eo amin'ny dashboard amin'ny fiara gazoala ny kisary glow plug, ny dikan'io famantarana io dia mitovy amin'ny marika marika amin'ny fiara lasantsy. Raha tsy misy lesoka ao amin'ny fitadidiana ny fitaovana elektronika, dia tokony hivoaka ny kisary spiral rehefa mafana ny motera ary maty ny labozia.

Ity fitaovana ity dia mampahafantatra ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara. Ary na dia tsy aseho eto aza ny kisary rehetra azo atao amin'ny fiara efa misy, dia azonao atao ny mamantatra ireo marika lehibe amin'ny dashboard fiara ary tsy maneno ny fanairana rehefa hitanao fa mirehitra indray ny kisary eo amin'ny tontonana.

Ireto ambany ireto dia saika ny mari-pamantarana azo atao amin'ny tontonana fitaovana sy ny dikany.

1. Jiro zavona (eo aloha).

2. Fampandehanana herinaratra diso.

3. Jiro zavona (vorika).

4. Ny haavon'ny ranon-tsavony ambany.

5. Fisorohana ny frein.

6. Kisary fanaraha-maso Cruise.

7. Alefaso ny fanairana.

10. famantarana hafatra fampahalalana.

11. Famantarana ny fiasan'ny glow plug.

13. Famantarana famantarana famantarana ny fanalahidy akaiky.

15. Mila soloina ny bateria fototra.

16. Mampidi-doza ny fanafohezana ny halavirana.

17. Tsindrio ny pedal clutch.

18. Tsindrio ny pedal frein.

19. Fanidiana tsanganana familiana.

21. Ny tsindrin'ny kodiarana ambany.

22. Ny famantarana ny fampidirana ny jiro ivelany.

23. Ny tsy fahombiazan'ny jiro ivelany.

24. Tsy mandeha ny jiro frein.

25. Fampitandremana amin'ny sivana solitany.

26. Fampitandremana amin'ny fiantsonan'ny fiara.

27. Fampitandremana fampiatoana rivotra.

30. Tsy manao fehikibo fiarovana.

31. Navitrika ny frein parking.

32. Tsy fahampian'ny bateria.

33. Rafitra fanampiana fiantsonana.

34. Ilaina ny fikojakojana.

35. Adaptive jiro.

36. Ny tsy fahombiazan'ny jiro mitongilana mandeha ho azy.

37. Ny tsy fahombiazan'ny spoiler aoriana.

38. Ny tsy fahombiazan'ny tafo amin'ny convertible.

39. Fahadisoan'ny airbag.

40. Ny tsy fahombiazan'ny frein fiantsonana.

41. Rano ao anaty sivana solika.

42. Esory ny kitapo.

45. Sivana rivotra maloto.

46. ​​Mode fitsitsiana solika.

47. Rafitra fanampiana fidinana.

48. Mafana ambony.

49. Ny rafitra braking anti-hidy diso.

50. Ny tsy fahombiazan'ny sivana solika.

53. Ambany ny solika.

54. Ny tsy fahombiazan'ny fifindran'ny mandeha ho azy.

55. Famerana ny hafainganam-pandeha mandeha ho azy.

58. Fiara mafana.

60. Ny rafitra stabilization dia kilemaina.

63. Nafana ny varavarankely aoriana.

64. Fanasan-drivotra mandeha ho azy.