Winter mode amin'ny "milina". Amin'ny toe-javatra sarotra ihany!
Ny fiara sasany misy fifindran'ny mandeha ho azy dia manana fomba ririnina. Tokony hampiasaina amin'ny toe-javatra sarotra tokoa izy io.
Kely ny isan-jaton'ny mpamily manapa-kevitra hamaky ny bokin'ny tompon'ny fiara. Raha ny fiara avy amin'ny tsena faharoa, dia matetika sarotra - nandritra ny taona maro, ny toromarika matetika very na simba. Ny toe-draharaha dia mety hiteraka fampiasana tsy ara-dalàna ny fiara na fisalasalana momba ny fiasan'ny fitaovana. Misy fanontaniana maro ao amin'ny sehatra fifanakalozan-dresaka momba ny fomba fiasan'ny ririnina mandeha ho azy. Inona no mahatonga? Rahoviana no hampiasana azy? Rahoviana no hamono?
Ny mora indrindra dia ny mamaly ny fanontaniana voalohany. Ny fiasan'ny ririnina, izay matetika aseho amin'ny litera W, dia manery ny fiara hanomboka amin'ny fiaingana faharoa na fahatelo, arakaraka ny modely sy ny famolavolana boaty. Ny paikady manokana dia ny fampihenana ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny adhesion ary hanamora ny fatran'ny hery mitondra. Mitranga fa ny fomba ririnina dia mamela anao hifindra amin'ny toe-javatra izay tsy afaka miatrika ny rafitra fanaraha-maso traction.
Ao amin'ny fiara mandeha ho azy rehetra-kodiarana na hidin-trano isan-karazany elektronika, ny paikadiny dia mety hiova - ny laharam-pahamehana dia ny manome ny ambony indrindra azo atao traction. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny fomba ririnina dia tsy tokony hampiasaina hialana amin'ny ranomandry. Raha mandeha amin'ny fitaovana avo lenta ny fifindrana, dia mety ho mafana loatra. Tsara kokoa ho an'ny fiara ny manidy ny fitaovam-pitaovana voalohany amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny safidin'ny boaty ho any amin'ny toerana 1 na L.
Rahoviana ianao no tokony hampiasa Winter Mode? Ny valiny mazava indrindra amin'ny fanontaniana dia ny hoe amin'ny ririnina dia tsy marina tanteraka izany. Ny fampiasana ny fomba ririnina amin'ny faritra maina sy malama dia manimba ny fahombiazany, mampitombo ny fanjifana solika ary mampitombo ny enta-mavesatra amin'ny mpanova torsi. Amin'ny ankamaroan'ny modely, ny fiasa dia natao hanamora ny fiaingana amin'ny lalana feno lanezy na ranomandry ary amin'ny toe-javatra toy izany dia tokony hovelomina. Ny iray amin'ny fitsipika dia ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana tsy misy fanaraha-maso traction na ESP. Ny fomba ririnina koa dia manamora ny fitondrana fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa ary manatsara ny fahamarinan'ny frein.
Tsy azo atao foana izany. Amin'ny maodely sasany, ny elektronika dia mamono ho azy ny fomba ririnina rehefa tonga ny hafainganam-pandeha (ohatra, 30 km / h). Manoro hevitra ny manam-pahaizana amin'ny fampiasana fomba ririnina azo afindra amin'ny tanana hatramin'ny 70 km / h.
Ny fanehoan-kevitra miadana amin'ny entona amin'ny ririnina dia tsy tokony ho fantatra amin'ny fiara ara-toekarena. Raha mandeha aloha ny fiaingoam-pandeha ambony, dia mitranga ny fihemorana amin'ny fihodinana ambany, fa ny fiara kosa dia miala amin'ny fiaingana faharoa na fahatelo, izay miteraka fahaverezan'ny angovo ao amin'ny mpanova torsi.
Ny fitsapana mitondra fiara mavitrika amin'ny fomba ririnina dia mametraka adin-tsaina be amin'ny boaty. Miteraka hafanana be ny torque converter slippage. Ny ampahany amin'ny gearbox dia manana valva fiarovana - rehefa manindry ny entona amin'ny tany, dia mihena amin'ny fitaovana voalohany.
Raha ny fiara mandeha ho azy fifindran'ny tsy manana bokotra amin'ny teny hoe Winter na ny litera W, dia tsy midika izany fa tsy misy fandaharana mba hanomboka amin'ny toe-javatra nihena gripa. Ao amin'ny toromarika fampandehanana ho an'ny modely sasany, dia fantatsika fa nozairina tao amin'ny fiasan'ny fifantenana fitaovana amin'ny tanana izy io. Raha tsy mijanona ianao, dia afindrao avy amin'ny mode D mankany amin'ny maody M ary miakatra amin'ny alàlan'ny fanenon'ny fifindran'ny na selector. Ny fomba ririnina dia misy rehefa mirehitra eo amin'ny tontonana fampisehoana ny isa 2 na 3.
