Fiara ririnina. Fanaraha-maso ny skid sy ny lanezy, i.e. mitondra fiara amin'ny ririnina
Efa hanomboka ny fialantsasatry ny sekoly amin’ny ririnina, izay midika fa maro no handeha hanao ski eny an-tendrombohitra. Ilaina ny mitadidy ny fitsipiky ny mitondra fiara amin'ny ririnina.
Tsy mihatra amin'ny mpamily mandeha eny an-tendrombohitra fotsiny ny fitsipiky ny ririnina amin'ny fitondrana fiara. Rehefa dinihina tokoa, dia hita any amin'ny faritra hafa ao amin'ny firenena ny ranomandry na rakotra lanezy. Misy ihany koa ny toe-javatra rehefa mandeha amin'ny dia lavitra isika, voahodidin'ny aura fararano, ary aorian'ny zato kilometatra vitsivitsy dia miatrika ny oram-panala, ny fanala ary ny tany malama.
Amin'ny ririnina dia tsy maintsy miomana amin'ny toetr'andro miovaova ianao. Mety hivadika oram-panala na ranomandry tampoka ny orana raha latsaka ambanin'ny hatsiaka ny mari-pana. Tokony hoheverinao foana fa malama ny sisin-dalana, hoy ny fampitandreman’i Radosław Jaskulski, mpanazatra ny Skoda Auto Szkoła.
Ny kodiarana ririnina dia ABC amin'ny fiara amin'ny ririnina. Hamafisina eto fa tsy ilaina ihany ny karazana pneu toy izany rehefa mitondra fiara amin'ny ranomandry na ranomandry. Ny kodiarana amin'ny ririnina dia tokony hapetraka rehefa latsaka ambanin'ny 7 degre Celsius ny hafanan'ny rivotra mandritra ny fotoana maharitra.
– Tsarovy fa ny toetry ny pneu iray dia zava-dehibe mitovy amin'ny karazana azy. Ny fitsipika dia mametraka ny haavon'ny tongotra farafahakeliny 1,6mm. Ity no sanda kely indrindra, na izany aza, mba hahazoana antoka ny fananana feno ny kodiarana, ny haavon'ny tongotra dia tsy maintsy ho farafahakeliny 3-4 mm, hoy i Radoslav Jaskulsky.
Na izany aza, any an-tendrombohitra, ny kodiarana ririnina dia mety tsy ho ampy. Ny lanezy lalina, ny fiakarana matetika, miaraka amin'ny tany malama dia mety hiteraka olana be. Noho izany, ny rojo oram-panala dia tokony ho fitaovana ilaina amin'ny fiara amin'ny fitsangatsanganana an-tendrombohitra ririnina. Ankoatra izany, amin'ny lalana sasany amin'ny tendrombohitra dia tsy maintsy mampiasa fiara misy azy ireo.
- Manaova fanazaran-tena mampiasa rojo ranomandry alohan'ny hitondrana fiara. Napetrakay teo amin’ny axle mandeha amin’ny fiara foana izy ireny, ary amin’ny fiara mandeha amin’ny kodiarany rehetra, dia apetrakay eo amin’ny axle aloha ny rojo”, hoy ny fanazavan’ny mpanazatra ny Skoda Auto Szkoła.
Na izany aza, mijanona ao anaty ranomandry, tsy tokony hampitombo mafy ny entona ianao ary hanao hetsika tampoka miaraka amin'ny familiana.
- Tokony hiezaka ny hanozongozona ny fiara amin'ny alàlan'ny fitaovam-pitaovam-pitaterana voalohany sy fiafarana ianao, manindry moramora ny pedal entona. Hoy i Radosław Jaskulski: “Tsy maintsy apetraka amin’ny tsipika mahitsy ny kodiarana.
Misedra olana hafa koa ny mpampiasa fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy, satria amin'ity tranga ity dia mety hanimba ny fifindrana ny fifandimbiasana eo amin'ny fiaingana mandroso sy miverina. Ny mpanazatra ny sekoly mitondra fiara Skoda dia manoro hevitra ny hanangona lanezy betsaka araka izay azo atao avy eo ambanin'ny kodia, ary avy eo dia afafazo ny fasika eo ambanin'izy ireo na mamboly sampana mba hahafahan'ny kodiarana misambotra azy. Ny fanandramana toy izany dia tsy mahomby foana, noho izany dia tokony ho fitaovana tsy maintsy atao ao anaty fiara amin'ny ririnina ny tady fisintonana. Ampiasao ny fanampian'ny mpamily hafa sy ny fiarany raha azo atao.
Noho ny mety hisian'ny fitetezam-paritra na ho tafahitsoka ao anaty ranomandry lalina, dia tsy dia mavesatra loatra ho an'ny tompona 4WD ny fepetra mitondra fiara amin'ny ririnina. Ity fiara ity dia manome fifehezana tsara kokoa mandritra ny fanafainganana sy ny fihoaram-pefy, manatsara ny fiarovana amin'ny fiara. Noho ny fisintonana kodiarana tsara kokoa, ny milina fiara 4 × 4 dia manafaingana kokoa amin'ny toe-javatra sarotra noho ny milina fiara tokana. Amin'ny lafiny iray, rehefa mandresy ny oram-panala, ny fiara 4xXNUMX dia mampihena ny mety hisian'ny fikitihana eo ambanin'ny kodiarana. Zaraina mitovy amin'ny kodia rehetra ny Torque, ary amin'ny resaka auto-split drive, ny ankamaroan'ny torque dia mankany amin'ireo kodiarana izay manana traction tsara kokoa amin'izao fotoana izao.
Ny fiara misy kodiaran-droa dia tsy zon'ny SUV intsony. Ity rafitra ity koa dia ampiasaina amin'ny SUV malaza kokoa ary koa amin'ny fiara mpandeha mahazatra. Skoda dia iray amin'ireo mpanamboatra fiara izay manolotra modely maromaro misy fiara 4 × 4. Ankoatra ny SUV Kodiaq sy Karoq, dia misy ihany koa ny modely Octavia sy Superb.
Ny singa fototra amin'ny fiara Skoda 4 × 4 dia clutch electro-hydraulic multi-plate izay manome fizarazarana malefaka eo amin'ny axles aloha sy aoriana. Amin'ny fiara mahazatra amin'ny lalantsara maina 96 isan-jato. Torque mandeha amin'ny axle anoloana. Rehefa solafaka ny kodia iray dia mahazo torque bebe kokoa avy hatrany ny kodia iray hafa. Raha ilaina, ny multi-plate clutch afaka mamindra hatramin'ny 90 isan-jato. Torque amin'ny axle aoriana.
Na izany aza, miaraka amin'ny rafitra isan-karazany sy ny fiasan'ny fiara hatramin'ny 85 isan-jato. Torque azo ampitaina amin'ny iray amin'ireo kodiarana. Tonga ho azy ny zava-drehetra raha tsy misy ny fandraisana anjaran'ny mpamily.
