Kodiarana ririnina - jereo raha mety hampiasaina.

Alohan'ny hametrahana kodiarana amin'ny ririnina amin'ny fiara izay nijanona tao amin'ny garazy na atrikasa nandritra ny enim-bolana, andeha hojerentsika ny toe-javatra ara-teknika. Ny mitaingina kodiarana tonta amin'ny ririnina dia tsy mampidi-doza kokoa noho ny amin'ny fahavaratra.

Ny mpamily poloney dia miha-mahafantatra bebe kokoa ny tombony amin'ny fanoloana ny kodiarana amin'ny fahavaratra amin'ny ririnina. Na izany aza, tsy ny rehetra no mahafantatra ny zava-misy fa ny kodiarana dia tsy maintsy ao anatin'ny toe-javatra ara-teknika tsara mba tsy hitondra afa-tsy tombony.

Jereo koa: Kodiarana ririnina - rahoviana no hiova, inona no hofidiana, inona no tokony hotsaroana. Torolalana 

Na izany aza, tsy mora ny mamaritra ny tenanao raha mbola azo ampiasaina ny kodiarana. Ny halalin'ny fanitsahana dia raisina matetika, ary raha mihoatra ny 1,6 mm izany, dia mino izahay fa mbola afaka manompo anay ny kodiarana. Na izany aza, ny manam-pahaizana momba ny fiara dia milaza fa ny fahombiazan'ny kodiarana dia mihena be amin'ny halalin'ny 4mm.

Kodiarana fiara - vokatra ho an'ny asa manokana

Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, ny pneu dia vokatra be pitsiny sy mandroso ara-teknolojia. Izy io no hany singan'ny fiara mifandray mivantana amin'ny sisin-dalana ary manatanteraka vinavina ara-teknika maromaro ataon'ny mpanamboatra fiara. Izy io dia tompon'andraikitra amin'ny fanafainganana sy ny frein, ny fifehezana ny traction, ny haavon'ny tabataba ary ny fanarahana ny fitsipika momba ny famoahana setroka.

Trade

Raha mitadidy ny zava-misy fa ny fifandraisana amin'ny pneu iray amin'ny ety ivelany dia tsy lehibe noho ny eny amin'ny tanan'ny olon-dehibe, tokony hotadidintsika fa ny toe-pahasalaman'izy ireo dia tsy azo ovaina loatra. Ny tsy fitandremana rehetra, na amin'ny asa na amin'ny serivisy, dia mampihena ny haavon'ny fiarovana amin'ny fiara ary mety hiteraka voka-dratsy.

- Ny fahasimbana ara-mekanika tsirairay amin'ny kodiarana dia miteraka fiovana saika tsy azo ovaina.

amin'ny famolavolana azy ary noho izany amin'ny fahaizany mitondra fiara. Tokony hoheverina ho vahaolana vonjy maika ny fanamboarana kodiarana amin'ny mari-pamantarana haingam-pandeha rehefa avy voatsindrona tamin'ny zava-maranitra, toy ny fantsika, hoy i Jan Fronczak, manam-pahaizana momba ny Motointegrator.pl.

Vakio ihany koa: Resin'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra ny kodiarana amin'ny vanim-potoana - fantaro ny antony 

Ny fanapahana mekanika ny tadim-poitra, ny soritr'aretina dia, ankoatra ny zavatra hafa. Mety ho vokatry ny fifandonana tampoka amin'ny sakana mipoitra, ny sisin-dalana na ny fifandonana tampoka amin'ny sakantsakana mipoitra, ny fihoaram-pefy lateral.

ao anaty lavaka iray, izay tsy any Polonina. Mbola ratsy kokoa aza, ny soritr'aretin'ny kilema lehibe toy izany dia mety hiseho amin'ny ao anaty kodiarana, tsy hitan'ny mpamily. Izany no antony maha-zava-dehibe ny fanaovana fanaraha-maso ara-teknika tsy tapaka amin'ny foibe serivisy manokana.

Ny serivisy tsara no tena ilaina

Ny fivoaran'ny teknolojian'ny kodiarana dia mandeha miaraka amin'ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara.

ary kodiarana feno. Izany no mahatonga ny fametahana kodiarana mihakely

ao amin'ny tokotany kely vulcanization teboka tsy misy fitaovana matihanina. Zava-dehibe ihany koa ny fahaizan'ny mekanika.

- Ny iray amin'ireo fahadisoana lehibe indrindra amin'ny fikojakojana dia ny famoahana kodiarana simba amin'ny fihetsehana taorian'ny fahaverezan'ny tsindry, izay miteraka delamination, deformation ary vaky. Ny tsy firaharahiana iray hafa dia ny fahasimban'ny kodiaran'ny kodiarana, izay tompon'andraikitra amin'ny mety tsara.

ao amin'ny sisiny ho an'ny fampisehoana tsara indrindra sy famehezana. Ny fahasimbana toy izany dia tokony hahatonga ny kodiarana tsy azo ampiasaina, "hoy i Fronczak.

Jereo koa: Kodiarana ririnina - efa nanapa-kevitra ny hanova kodiarana ny mpamily 

Vao mainka sarotra ny zavatra rehefa mila fikojakojana ny rafitra kodia tafiditra.

misy rim, pneu ary regulator fanerena. Ny asan'izy ireo amin'ny fitaovana izay tsy mifanaraka amin'izany matetika dia miteraka fahasimbana amin'ny singa tsirairay amin'ny rafitra iray manontolo. Vokany, mety hitarika ho amin’ny fahaverezan’ny tsindrin’ny pneu tampoka izany, ka tsy voafehy intsony ny fiara.

Mitranga ihany koa fa ny mekanika dia manamaivana ny valva toa tsy misy dikany, ary io no singa tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny tsindry tiana ao amin'ny kodiarana. Ankoatra izany, rehefa mihetsika, dia iharan'ny enta-mavesatra be, izay mampalemy azy hatrany. Ny valva simba dia miteraka fatiantoka tampoka, izay matetika mitarika amin'ny fitondran-tenan'ny fiara. Mitaky fikarakarana amim-pitandremana ihany koa ny ampahany manan-danja amin'ny rims. Ny marina sy, noho izany, ny fiasan'ny kodiarana dia miankina mivantana amin'ny fepetra ara-teknika ny kapila. 

Jereo ny vidin'ny kodiarana ririnina sy fahavaratra amin'ny tranokala regiomoto.pl sy motointegrator.pl.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

haben'ny endri-tsoratra: 14px;

Lanja sora-baventy: normal;

tsipika-haavo: 18px;

loko: #333;

}

.rec-bus-1 mifidy {

haben'ny endri-tsoratra: 12px;

endritsoratra: bold;

sakany: 90px;

sisiny havia: 0;

sisiny havanana: 13px;

sisiny ambony: 0;

sisiny ambany: 0;

loko ambadika: #fff;

sisintany: mafy #ccc 1px;

Asehoy: sakana naorina;

padding: 4px 6px;

loko: #555;

alignment mitsangana: afovoany;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

sisin-tany: 3px;

font-family: Arial, sans-serif;

saha: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

Asehoy: sakana naorina;

padding: 4px 12px;

sisiny ambany: 0;

haben'ny endri-tsoratra: 12px;

tsipika-haavo: 18px;

text-align: afovoany;

loko: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

sisin-tany: 3px;

-webkit-box-shadow: ampidiro 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: mampiditra 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

alokaloka boaty: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

sisintany: mafy #ccc 1px;

loko ambadika: #faa732;

sary ambadika: -moz-linear-gradient(ambony,#fbb450,#f89406);

sary-fototra: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, avy amin'ny (#fbb450), mankany (#f89406));

sary ambadika: -webkit-linear-gradient(ambony,#fbb450,#f89406);

sary-fototra: -o-linear-gradient(ambony, #fbb450, #f89406);

sary ambadika: gradient linear(midina, #fbb450, #f89406);

averina-averina: averina-x;

loko sisintany: #f89406 #f89406 #ad6704;

loko sisintany: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

sivana: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = false);

}

.rec-bus-1 {

sakany: 300px;

Haavo: 250px;

sary ambadika: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

toerana: havana;

}

.rec-opony-1 isan-karazany {

haben'ny endri-tsoratra: 11px;

Aseho: sakana;

}

.rec-opony-1 .saha manokana{

toerana: tanteraka;

}

.rec-opony-1 .fantenana ny saha manokana{

sakany: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

ambony: 115px;

havia: 12px;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

ambony: 115px;

havia: 110px;

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

ambony: 115px;

havia: 209px;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

havanana: 10px;

ambony: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-ririnina {

haben'ny endri-tsoratra: 13px;

ambany: 14 teboka;

havia: 10px;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

Asehoy: sakana naorina;

toerana: havana;

haben'ny endri-tsoratra: 13px;

ambony: -2 pixel;

}

.rec-opony-1 .cf-ririnina fampidirana{

indent: 0;

saha: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

haben'ny endri-tsoratra: 13px;

ambany: 14 teboka;

havia: 105px;

}

.rec-opony-1 .cf-taona {

Asehoy: sakana naorina;

toerana: havana;

haben'ny endri-tsoratra: 13px;

ambony: -2 pixel;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

indent: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

Asehoy: sakana naorina;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer mifidy{

sakany: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

toerana: tanteraka;

ambany: 10 teboka;

havanana: 10px;

}

sakany:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

Tantarany:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

savaivony:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

mpamokatra:

misy

Apollon 

BARUM 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

Continental 

DAYTON 

Dunlop 

DEBIT 

Firestone 

FENO 

TAONA TSARA 

HANKOOK 

lakaoly 

CORMORAN 

KUMHO 

MABOR 

Michelin 

PIRELLI 

IHANY 

UNIROYAL 

MIRASTEIN 

vanin-taona mafana

зима

Fikarohana kodiarana