Kodiarana ririnina. Aiza no takiana amin'izy ireo any Eoropa?
Mbola misy ny adihevitra momba ny fanoloana kodiarana amin'ny vanim-potoana tsy maintsy atao eto amintsika na tsia. Ny fikambanan'ny indostria - mazava ho azy - dia te-hampiditra adidy toy izany, ny mpamily dia misalasala kokoa amin'io hevitra io ary manondro kokoa ny "saina". Ary manao ahoana izany any Eoropa?
Ao amin'ireo firenena eoropeana 29 izay nampiditra ny fepetra takiana amin'ny fiara amin'ny ririnina na ny kodiaran'ny vanim-potoana rehetra, ny mpanao lalàna dia mamaritra ny fe-potoana na ny fepetran'ny fitsipika toy izany. Ny ankamaroan'izy ireo dia daty kalandrie manokana - misy fitsipika toy izany any amin'ny firenena 16. Firenena 2 ihany no manana io adidy io araka ny fepetra ara-dalana. Ny fanondroana ny datin'ny fitakiana amin'ity tranga ity no vahaolana tsara indrindra - izany dia fepetra mazava sy mazava izay tsy mamela isalasalana. Araka ny filazan'ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Kodiarana Poloney, tokony hampidirina any Polonina koa ny fitsipika toy izany manomboka ny 1 Desambra ka hatramin'ny 1 martsa.
Nahoana no manova ny zava-drehetra ny fampidirana fepetra toy izany? Satria manana fe-potoana voafaritra mazava ny mpamily, ary tsy mila manontany tena izy ireo raha hanova kodiarana na tsia. Any Polonina, ny datin'ny toetr'andro dia ny 1 Desambra. Nanomboka teo, araka ny angon-drakitra maharitra avy ao amin'ny Institute of Meteorology and Water Management, ny mari-pana manerana ny firenena dia eo ambanin'ny 5-7 degre C - ary io no fetra rehefa tapitra ny fikapohana tsara ny kodiarana fahavaratra. Na dia eo amin'ny 10-15 degre Celsius aza ny maripana mandritra ny andro vitsivitsy, ny kodiaran'ny ririnina maoderina dia tsy dia mampidi-doza kokoa noho ny fihenan'ny hafanan'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra, hoy i Piotr Sarnecki, Tale Jeneralin'ny Fikambanana Indostrian'ny Tyre Poloney (PZPO). . ).
Any amin'ny firenena izay ilana kodiarana amin'ny ririnina, dia nihena 46% ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana raha oharina amin'ny fampiasana kodiarana amin'ny fahavaratra amin'ny ririnina, araka ny fanadihadiana nataon'ny Vaomiera Eoropeana momba ny lafiny voafantina amin'ny fiarovana ny kodiarana.
Ity tatitra ity koa dia manaporofo fa ny fampidirana ny fepetra ara-dalàna amin'ny fiara amin'ny ririnina dia mampihena ny isan'ny lozam-pifamoivoizana mahafaty amin'ny 3% - ary izany dia eo ho eo ihany, satria misy firenena izay nahitana fihenan'ny isan'ny lozam-pifamoivoizana tamin'ny 20% . Any amin'ny firenena rehetra izay ilana ny fampiasana kodiarana amin'ny ririnina, izany dia mihatra amin'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra miaraka amin'ny fankatoavan'ny ririnina (mariky ny snowflake manohitra tendrombohitra).
Fitakiana kodiarana ririnina any Eoropa:
регулирование | County |
adidy kalandrie (famaritana amin'ny daty samihafa) | Bolgaria, Repoblika Tseky, Slovenia, Litoania, Letonia, Estonia, Soeda, Failandy Belarosia, Rosia, Norvezy, Serbia, Bosnia sy Herzegovina, Moldavia, Makedonia, Torkia |
Tsy maintsy miankina amin'ny toetry ny andro ihany | Alemaina, Luxembourg |
Kalandrie mifangaro sy fanoloran-tena amin'ny toetrandro | Aotrisy, Kroasia, Romania, Slovakia |
Ny adidy napetraky ny famantarana | Espagne, France, Italy |
Ny adidin'ny mpamily ny mampifanaraka ny fiara amin'ny ririnina sy ny vokatra ara-bola amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny kodiarana fahavaratra | Soisa, Liechtenstein |
Polonina no hany firenena ao amin'ny Vondrona Eoropeana manana toetrandro toy izany, izay tsy manome ny fepetra takiana amin'ny fiara amin'ny ririnina na ny kodiarana mandritra ny vanim-potoana rehetra amin'ny fararano-ririnina ny fitsipika. Ny fandinihana, nohamafisin'ny fandinihana tao amin'ny atrikasa fiara, dia mampiseho fa hatramin'ny 1/3, izany hoe, mpamily 6 tapitrisa eo ho eo, mampiasa kodiarana fahavaratra amin'ny ririnina. Midika izany fa tokony hisy fitsipika mazava - avy amin'ny daty inona ny fiara tokony ho fitaovana amin'ny kodiarana toy izany. Ny firenentsika no manana lozam-pifamoivoizana be indrindra ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Olona 3000 XNUMX mahery no maty teny amin’ny lalan’i Poloney isan-taona nandritra ny am-polony taona maro, ary efa ho antsasaka tapitrisa ny lozam-pifamoivoizana sy lozam-pifamoivoizana. Ho an'ity angona ity dia mandoa faktiora miaraka amin'ny fiakaran'ny tahan'ny fiantohana izahay.
Ny kodiaran'ny fahavaratra dia tsy mahazaka fiara araka ny tokony ho izy na dia amin'ny lalana maina aza amin'ny mari-pana ambanin'ny 7ºC - dia mihamafy ny fingotra amin'ny dian-tongony, izay manaratsy ny fisintonana, indrindra amin'ny lalana mando sy malama. Mihalava ny halaviran'ny braking ary mihena be ny fahafahan'ny fampitana torsi amin'ny eny ambonin'ny lalana. Ny kodiaran'ny ririnina sy ny vanim-potoana rehetra dia malefaka kokoa ary noho ny silica dia tsy mihamafy amin'ny mari-pana ambany kokoa. Midika izany fa tsy very elasticité izy ireo ary manana fifehezana tsara kokoa noho ny kodiarana fahavaratra amin'ny hafanana ambany, na dia amin'ny lalana maina, amin'ny orana ary indrindra amin'ny lanezy.
Jereo ihany koa. Opel Ultimate. Inona no fitaovana?
Ny valin'ny fitsapana dia mampiseho fa ny kodiarana izay mifanaraka amin'ny mari-pana, ny hamandoana ary ny fahasosorana amin'ny tany dia manampy ny mpamily hitondra ny fiara ary manamafy ny fahasamihafana misy eo amin'ny ririnina sy ny fahavaratra - tsy amin'ny lalana feno lanezy ihany, fa amin'ny lalana mando amin'ny ririnina. vanim-potoana. Fararano sy ririnina mari-pana:
- Amin'ny lalana feno lanezy amin'ny hafainganam-pandeha 48 km / h, ny fiara misy kodiarana ririnina dia hihena alohan'ny fiara misy kodiarana fahavaratra hatramin'ny 31 metatra!
- Amin'ny tany mando amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / h sy ny mari-pana +6 ° C, ny elanelana fiatoan'ny fiara amin'ny kodiarana fahavaratra dia 7 metatra lava kokoa noho ny an'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana ririnina. Ny fiara malaza indrindra dia mihoatra ny 4 metatra ny halavany. Rehefa nijanona ilay fiara misy kodiarana ririnina, dia mbola nandeha tamin'ny 32 km/ora mahery ilay fiara nitondra kodiarana fahavaratra.
- Amin'ny tany mando amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h sy ny mari-pana +2 ° C, ny elanelana fiatoan'ny fiara misy kodiarana fahavaratra dia 11 metatra lava kokoa noho ny an'ny fiara misy kodiarana ririnina.
Tsarovy fa ny ririnina nankatoavina sy ny kodiaran'ny vanim-potoana rehetra dia kodiarana miaraka amin'ny antsoina hoe marika Alpine - ny lanezy manohitra tendrombohitra. Ny mari-pamantarana M + S, izay mbola hita amin'ny kodiarana ankehitriny, dia famaritana fotsiny ny mety amin'ny fanitso amin'ny fotaka sy ny ranomandry, fa ny mpanamboatra kodiarana dia manendry izany araka ny fahaizany. Ny kodiarana tsy misy afa-tsy M+S nefa tsy misy mari-pamantarana oram-panala eny an-tendrombohitra dia tsy manana fingotra malefaka kokoa amin'ny ririnina, izay tena ilaina amin'ny toe-javatra mangatsiaka. Ny M+S tsy misy marika Alpine dia midika fa tsy ririnina na vanim-potoana rehetra ny kodiarana.
Adidin'ny mpamoaka lahatsoratra ny manampy fa ny fihenan'ny fahalianan'ny mpamily amin'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra na amin'ny ririnina dia noho ny toetry ny andro izay nanjaka nandritra ny taona maro. Fohy kokoa ny ririnina ary tsy misy lanezy noho ny teo aloha. Noho izany, ny mpamily sasany dia mihevitra raha tsara kokoa ny mampiasa kodiarana fahavaratra mandritra ny taona, amin'ny fiheverana ny loza mety hitranga amin'ny, ohatra, ny lanezy mavesatra, na manapa-kevitra ny hividy kodiarana fanampiny ary hanova azy ireo. Mazava ho azy fa tsy mankasitraka izany kajikajy izany izahay. Na izany aza, tsy azo atao ny tsy mahatsikaritra izany.
Somary gaga ihany koa isika fa ny 1 desambra ka hatramin’ny 1 marsa ihany no soso-kevitry ny PZPO hampidirana io adidy io, izany hoe 3 volana monja. Ny ririnina any amin'ny faritra misy antsika dia afaka manomboka alohan'ny 1 Desambra ary maharitra aorian'ny 1 martsa. Ny fampidirana ny fampiasana tsy maintsy atao amin'ny kodiaran'ny ririnina mandritra ny 3 volana ihany, araka ny hevitray, dia tsy hamporisika ny mpamily hanova kodiarana, fa mety hanakana ny fiovan'ny kodiarana ihany koa. Izany dia noho ny zava-misy fa ny mpamily, araka ny zava-misy, dia miandry ny fotoana farany amin'ny fanovana kodiarana.
Jereo koa: Modely Fiat roa amin'ny dikan-teny vaovao
