Ririnina sy fiara. Inona angamba no tsy fantatrao?
Nanaitra ny mpamily sy ny sampan-draharahan'ny lalana indray ny ririnina. Araka ny fantatrao, ny fanala, ny lanezy ary ny ranomandry dia manova ny fepetra fiasan'ny fiara. Na izany aza, misy teboka vitsivitsy izay mbola mampisalasala ny mpamily.
Tokony hanasa ny fiaranao ve ianao amin'ny ririnina? Ampy ve ny mampiasa jiro ambany be? Ahoana ny fikarakarana fitaratra mba hisorohana ny olana 
fahitana ary sady tsy reraka loatra? Santionany amin'ireo lohahevitra izay mazàna somary tsinontsinona amin'ny haino aman-jery. Ny mpamily sasany dia mety manana olana lehibe, ohatra, ny tsy fahampian'ny solika amin'ny ririnina…
Hanasa sa tsy hanasa?
Ny fiara, na dia mieritreritra ny hafa aza ny sasany, dia mila sasana tsindraindray amin'ny ririnina. Na izany aza, ny fanatanterahana ny asa manontolo (afa-tsy ny fanasana fiara) dia tsy maintsy ho sarotra kokoa noho ny amin'ny vanim-potoana hafa amin'ny taona.
“Manan-danja ny hafanan’ny rivotra. Raha mihoatra ny mari-pamantarana eo amin'ny -10-15 ° C, dia tsara kokoa ny tsy misasa ary miandry ny toetr'andro tsara kokoa. Tena mampidi-doza ny fanasana fiara amin'ny fanala mafy - ny rano dia mety miditra amin'ny triatra isan-karazany ary avy eo mivaingana, izay, mazava ho azy, mety hiteraka vokatra tsy mahaliana, "hoy i Rafal Berawski, manam-pahaizana ao amin'ny Kufieta, izay manam-pahaizana manokana amin'ny fanodinana plastika sy ny famokarana. ny kojakoja fiara.
Tokony hojerena manokana ny vatana sy ny chassis amin'ny fiara, hoy i Berawski nanamarika, satria amin'ny vanim-potoanan'ny ririnina ireo singa ireo dia mety hijaly amin'ny fifandraisana amin'ny sira na zavatra simika hafa raraka eny an-dalana amin'ny alàlan'ny serivisy. Aorian'ny fanadiovana dia zava-dehibe ny mamafa tsara ny singa tsirairay, indrindra ny sisiny sy ny banga. Tsara ihany koa ny mampiasa fiarovana amin'ny fanala.
Solika amin'ny ririnina
Manomboka ny volana novambra dia tsy maintsy mivarotra ilay antsoina hoe solika ririnina mifanaraka amin'ny maripana ambany ny tobin-dasantsy. Ny fepetra ara-dalàna momba ny fenitra mifehy ny firafitry ny solika tsirairay ao Polonina dia tena tsy mazava ary, ny zava-dehibe, dia tsy mifatotra amin'ny mpaninjara, fa soso-kevitra fotsiny. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny tobim-piantsonana dia efa mamoaka solika miaraka amin'ny rahona eo amin'ny -23-25°C eo ho eo, izay azo antoka tanteraka ho an'ny motera.
Amin'ny ankamaroan'ny modely fiara vaovao, ny mety ho tsy fahampian'ny solika ririnina - ohatra, rehefa misy fanafihana tampoka ny fanala ary mbola misy solika fahavaratra ao anaty tanky - dia tsy tokony ho olana lehibe. Na izany aza, indraindray dia mety tsy izany.
“Raha midina be ny maripana ary tsy misy solika amin'ny ririnina ao anaty tanky, dia mety hanana olana ny tompon'ny fiara gazoala tranainy. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny vahaolana azo antoka indrindra dia ny fividianana ranon-javatra mampihena ny taham-pamokarana solika eny amin'ny tobin-tsolika. Rehefa afaka folo minitra, dia tokony hanomboka ny maotera, "hoy i Berawski nanampy.
Ny firafitry ny LPG koa dia ahitsy amin'ny fiovan'ny vanim-potoana. Mitombo ny isan-jaton'ny propane. Noho izany antony izany, araka ny fanamarihan'ny manam-pahaizana Kufieti, matetika dia avo kokoa ny vidin'ny entona amin'ny ririnina noho ny amin'ny fahavaratra.
Aleo mijery bebe kokoa...
Amin'ny ririnina, tokony hojerena bebe kokoa ny olana momba ny fahitana. Ny iray amin'ireo dingana lehibe tokony hodinihinao dia ny fanovana ny ranon-tsavony fanasan-damba ho amin'ny ririnina. Raha tsy vita izany, ny mpamily, indrisy, dia tsy maintsy mihevitra ny zava-misy fa raha ny ranoka mivaingana, ny vokany dia mety ho tena lafo - amin'ny farany dia mety hitarika ho amin'ny fandringanana ny fantsona / tanky ary mitaky fanoloana tanteraka. ny nozzles. . Na izany na tsy izany, ny teboka ankapobeny dia ny plastika mihitsy dia tsy manongotra ny vera, ary tsy maloto. Noho izany, dia nanolorana azy ho kikisana amin`ny lalana iray fa tsy amin`ny lafiny roa.
"Ny dingana tsara sy tsy lafo loatra dia ny fahazoana kikisana fitaratra kalitao. Amin'ny ririnina mafy dia mety ilaina ny fitaovana toy izany, saingy, mazava ho azy, tsara kokoa ny tsy mampiasa vola amin'ny vokatra avy amin'ny talantalana ambany indrindra - noho ny tsy fahampian'ny asa, dia mihasimba haingana kokoa izy ireo. Tsy maintsy tazonina ho madio koa ny kikisana. Raha betsaka ny loto miangona eo, dia mety hanongotra ny vera izany, ”hoy i Berawski.
Amin'ny andro mangatsiaka indrindra, alohan'ny hitondrana fiara, tsara kokoa ny manamarina raha toa ka mivaingana amin'ny fitaratra ny wipers. Raha mitranga izany, dia tokony hampiasa mpanadio varavarankely ianao (tsara kokoa amin'ny ririnina) na hamelona ny fanafanana.
Maro ny mpamily sosotra amin'ny "zavona" miseho amin'ny varavarankely amin'ny ririnina, izay mety hanimba ny fahitana, ary amin'ny fotoana iray ihany koa ny fiarovana. Mba hisorohana ny olana toy izany dia ilaina aloha ny mitazona ny ao anaty vera madio. Ny "zavona" dia mety hitranga noho ny antony isan-karazany, ary indrisy fa tsy mora ny fitadiavana ny fitambarana fiarovana mety ary matetika mitaky fitsapana sy fahadisoana tsy miankina.
Ny fomba fampiasana ny jiro dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiara amin'ny ririnina, hoy ny fanamarihan'ny manam-pahaizana. Mampahatsiahy antsika i Beravski fa amin'ny ririnina dia mila mitondra fiara miaraka amin'ny taratra ambany ianao.
“Rehefa jiro mandeha antoandro ihany no ampiasainay, dia tsy mandeha ny jiro aoriana, izay mety hitarika fifandonana amin'ny andro misy lanezy. Amin'ny ririnina, ny isan'ny olana mety hitranga dia somary lehibe, noho izany dia tsara ny manomana mialoha ny sasany amin'izy ireo farafaharatsiny. Ilaina ny mitadidy izany ary miezaka ny hitandrina indrindra mandritra ny vanim-potoanan'ny orampanala, "hoy ny fanamarihan'ny manam-pahaizana Kufiiety.
