Rano "I". Aza avela hivaingana ny solika!
Ny firafitra sy ny toetra mampiavaka azy
Ho an'ny fahitsiana dia mariho fa amin'ny fampiharana dia afaka mahita dikan-teny roa amin'ny ranon-javatra toy izany miaraka amin'ny singa hafa kely ianao:
- Rano "I" (mpanamboatra - Kemerovo OAO PO "Khimprom", Nizhny Novgorod, marika "Volga-Oil").
- Rano "IM" (mpanamboatra - CJSC "Zarechye").
Tsy mitovy ny firafitry ny ranon-javatra ireo. Ny ranon-javatra "I" dia misy ethyl cellosolve, isopropanol ary additives mavitrika amin'ny tany izay mampihena ny fihenjanana. Ny ranon-javatra "I-M" dia misy mitovy amin'ny ethyl cellosolve sy methanol. Ny singa rehetra (afa-tsy ny surfactants) dia tena misy poizina, na amin'ny endrika ranoka na amin'ny endrika etona.
Ny ranon-javatra "I" ho an'ny solika gazoala dia novokarina araka ny fepetra ara-teknika OST 53-3-175-73-99 sy TU 0257-107-05757618-2001. Anisan'ny tompon'ny fiara Diesel (ny ankamaroany fiara mavesatra) dia heverina ho solon-trano ho an'ny malaza anti-gels avy amin'ny LIQUI MOLY, Alaska na HIGH GEAR, izay manakana ny gazoala thickening dingana amin'ny mari-pana ambany.
Tondro fampisehoana lehibe:
- Fisehoana: ranon-javatra mangarahara somary mavo mavo misy fofona manokana.
- Hafaty amin'ny mari-pana: 858…864 kg/m3.
- Optical refractive fanondroana: 1,36 ... 1,38.
- Ny ampahany betsaka amin'ny rano: tsy mihoatra ny 0,4%.
- Corrosivity: tsy misy.
Ny ranon-javatra roa heverina fa tena mivadibadika sy mora mirehitra.
Fomba fiasa
Rehefa manampy ranon-javatra "I" amin'ny solika, dia omena ny fahafaha-sivana kokoa, izay mitazona hatramin'ny hafanana -50.ºC. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mitombo ny fahafahan'ny kristaly gilasy amin'ny solika gazoala, ary miaraka amin'ny hamandoana be loatra amin'ny solika, izany, mifangaro amin'ny additive, dia mamorona vahaolana, izay miavaka amin'ny toerana mangatsiaka kokoa.
Amin'ny toe-javatra maranitra ny mari-pana nilatsaka, ranon-javatra "I" sy "I-M" koa manakana ny fananganana ny condensate eo amin'ny farany ambany ny fiara mifono vy. Ny vokatry ny hetsika dia ny emulsification ny hydrocarbons voarakitra ao amin'ny solika amin'ny toaka vahaolana. Noho izany, ny rano maimaim-poana dia mifatotra amin'ny solika ary tsy miteraka sakana amin'ny tsipika solika. Mahaliana fa na dia azo ampiasaina ho additive amin'ny solika fiara (ary tsy amin'ny gazoala ihany, fa amin'ny lasantsy ihany koa ny ranon-javatra roa resahina), ny tena tanjon'ny "I" sy "I-M" dia ny additive amin'ny solika ho an'ny fiaramanidina ho an'ny helikoptera. ary motera jet. Any izy ireo dia mampihena ny mety hisian'ny hatsiaka ny sivana amin'ny mari-pana ambany indrindra..
Ny fampiasana maharitra an'ireo singa ireo dia tsy ilaina: manakana ny paraffinization amin'ny solika izy ireo, vokatr'izany dia mihodinkodina ny poti-paraffine amin'ny fampiatoana. Vokatr'izany dia mihena be ny lubricity amin'ny solika gazoala.
Torolalana ampiasaina
Ny tahan'ny fampidirana ny additives dia voafaritra amin'ny hafanan'ny rivotra ivelany. Raha tsy mihoatra ny -20ºC, ny tolo-kevitra dia 0,1% amin'ny totalin'ny solika gazoala ao anaty tank. Miaraka amin'ny fihenan'ny mari-pana dia avo roa heny ny tahan'ny. Ny habetsaky ny additive ambony indrindra azo alaina dia hatramin'ny 3%; fitomboana bebe kokoa amin'ny fifantohana amin'ny ranon-javatra "I" sy "I-M" amin'ny solika gazoala dia hanaratsy ny fiasan'ny motera fiara. Rehefa mampiasa "I" na "I-M" dia tokony ho tsaroana fa amin'ny be loatra dia mampihena ny ignition mari-pana ny solika.
Noho ny fahasamihafan'ny hakitroky, dia asaina manindrona ranon-javatra ao anaty fitoeran-tsolika rehefa mameno, mampiasa dispenser manokana. Azonao atao ny manao izany amin'ny fomba hafa - voalohany, mampiasa syringe hanindrona ny habetsaky ny ranon-javatra, ary avy eo dia ampiasao ny basy famenoana.
hevitra
Ny fanamarihan'ny mpampiasa dia mifanohitra, ny tompon'ny fiara tsirairay dia manombatombana ny fahombiazan'ny fitambarana kristaly manohitra ny rano amin'ny lafiny mahasoa ho an'ny maotera manokana. Ohatra, ho an'ny fiara mavesatra gazoala (traktera, excavateur, fiara mavesatra), ny fampiasana ny "I" sy "I-M" dia ekena ho mahomby, indrindra raha noho ny antony iray dia feno solika gazoala "fahavaratra" ny motera. Ny fanatsarana ny toetry ny fiasan'ny sivana dia voamarika manokana: dia nanatsoaka hevitra mihitsy aza fa "I" na "I-M" dia mahomby kokoa noho ny maro hafarana antigels.
Ireo mpampiasa koa dia nanamarika fa samy misy poizina ny ranon-javatra roa: manorisory ny mucous membrane izy ireo, miteraka fanina raha sendra tsy am-piheverana ny etona (na izany aza, izany rehetra izany dia voalaza amin'ny etikety miaraka aminy, noho izany dia ho fitandremana manokana izany).
Raha fintinina, ny fampiasana ny fiaranao amin'ny andro ririnina mafy miaraka amin'ny famenoana solika tsy nahy mandritra ny fahavaratra, ny fananana fitoeran-drano misy ranon-javatra "I" dia hamonjy anao amin'ny mety hijanonana amin'ny maotera mikatso eo afovoan'ny lalambe. Ny hany ilainao dia ny manondraka ranon-javatra mety amin'ny tanky, miandry 20 ... 30 minitra, ary manomboka ny motera. Ary azo antoka fa hahazo vintana ianao.
