Locker misy rano. Hevitra momba ny famoronana malaza
afa-po
Inona no atao hoe locker liquide ary ahoana no fiasan'izany?
Ny fototry ny asan'ny locker ranon-javatra (na liner fender ranoka) dia mipetraka amin'ny anarana. Avy amin'ny iray amin'ireo fiovana amin'ny fandikana ny teny anglisy Lock, izay midika hoe "hidy". Ny tena asan'ny locker ranon-javatra dia ny fitokanana, "fanidiana" ny metaly ary noho izany dia miaro azy amin'ny vokatry ny tontolo iainana manimba.
Aorian'ny fampiharana, ny hidin-trano, izay ao anatin'ny toetry ny rano, dia miditra mavitrika amin'ny micropores rehetra ary eo ambanin'ny tontolon'ny metaly sarotra tratrarina. Miaraka amin'izany, ny rano dia afindra amin'ny tany, satria manana fananana hydrophobic ny hidin-trano.
Peeling flakes harafesina dia voarakotra ao amin'ny composition ary mitoka-monina na amin'ny tontolo iainana sy amin'ny fifandraisana bebe kokoa amin'ny metaly. Rehefa dinihina tokoa, dia fantatra fa mba hisorohana ny fitomboan'ny harafesiny foibe, dia tsy ampy ny miaro ny metaly amin'ny rano sy ny rivotra. Ny oksizenina metaly dia misy oksizenina sy hidrôzenina ampy amin'ny firafiny mba hanohizana ny fihanaky ny harafesina amin'ny ambaratonga iray na dia mitokana tanteraka amin'ny tontolo iainana aza.
Ny fender misy rano dia manana fanamafisam-peo. Ity composition, mazava ho azy, dia tsy azo ampitahaina amin'ny fametahana feno amin'ny fitaovana fanamafisam-peo, fa amin'ny fomba tsara dia afaka mampihena ny haavon'ny tabataba ao amin'ny kabine amin'ny decibels maromaro.
Zava-dehibe ny mahatakatra fa ny locker ranoka dia tsy inhibitor harafesiny, ary indrindra fa tsy manimba harafesina, toy ny etchants manokana. Izy io ihany no manasivana ny metaly amin'ny vatana amin'ny fananganana sosona fiarovana somary matevina millimeters vitsivitsy. Ny crust avy amin'ny vata fampangatsiahana dia manana plastika tsara ary miaraka amin'ny tanjaky ny ety ivelany. Noho izany, ny kodiaran'ny kodiaran'ny rano dia manohitra tsara ny enta-mavesatry ny mekanika (vokatry ny fasika sy ny vato kely manidina avy ao ambanin'ny kodiarana, ny fihovitrovitra ary ny fiovan'ny hafanana).
Locker ranon-javatra "Hors": hevitra
Ny singa fiarovana ho an'ny vatana fiara "Hors" dia novokarina tamin'ny kapoaka aerosol, izay nanjary nalaza teo amin'ireo mpitondra fiara ao amin'ny Federasiona Rosiana. Ny fanodinkodinana amin'ny borosy dia tsy mety ary matetika mitaky lavaka na fisandratana. Saingy mora kokoa ny mampihatra locker avy amin'ny cylinder, na dia raisina aza ny zava-misy fa farafaharatsiny ny fametahana ny singa ao amin'ny vatana dia ilaina mba hisorohana ny fananganana azy ireo.
Ny tompon'ny fiara amin'ny ankapobeny dia miresaka tsara momba ny fitoeran'entana misy ranon-tsoavaly. Ny fanambarana mahazatra indrindra dia:
- ny vokatra dia mora ampiharina avy amin'ny kapoaka ary manana adhesion tsara na dia amin'ny surface tsy voaomana;
- ny fiantraikan'ny fifindran'ny hamandoana dia tsikaritra amin'ny maso miboridana: mipoitra eo amin'ny tampon'ny sosona voalohany ny rano mitete;
- Somary manify kokoa noho ny fandrafetana mitovy amin'izany toy ny lockers Nippon Ace na Dinitrol 479 fender liner ;
- misy fiantraikany amin'ny insulation feo, ary azo ampitahaina amin'ny vokatra miaraka amin'ireo singa mitovy amin'ny tanjona;
- ny elasticité ny firafitry ny mafy tanteraka dia mamela azy mora mifoka vato kely manidina eny ambonin'ny sarimihetsika tsy manimba ny sosona sy manimba ny metaly eo ambany;
Ny fitambarana dia tazonina eo amin'ny faritra voatsabo amin'ny fomba fiasa mahazatra (tsy misy enta-mavesatra) hatramin'ny 3 taona ary mihoatra.
Loker ranoka Nippon Ace: hevitra
Ny locker Nippon Ace dia malaza any Rosia ihany koa. Ity fitambarana ity dia mandrindra ny faritra mety misy olana amin'ny fiara: ny ambany, ny andohalambo ary ny sills. Ny mpitondra fiara dia manamarika ny zava-misy azo avy amin'ny empirically momba ny firafitry ny Nippon Ace:
- ny fiovaovan'ny locker dia tena miankina amin'ny mari-pana: amin'ny vanin-taona mafana, amin'ny hafanana, ny agent liquefies amin'ny toetry ny motera menaka, amin'ny hafanana ratsy dia mivaingana sy mivadika ho resinous;
- rehefa ampiharina dia mamoaka fofona simika tsikaritra, izay manjavona rehefa mihamafy ny hidin-trano ary tsy hita intsony rehefa afaka herinandro vitsivitsy;
- Tsy ilaina ny mikarakara ireo faritra azo idirana miaraka amin'ny firafitry (ambanin'ny varavarana, ny sisin'ny saron'ny vatan-kazo, sns.), izay azo atao ny mifandray, satria mijanona ela be ny hidin-trano (eo amin'ny iray volana eo ho eo) ary afaka mandoto akanjo na hoditry ny olona;
- misy ny fiantraikan'ny andohalambo fanamafisam-peo, saingy tsy dia voatonona loatra ka azo heverina ho fototra sy ampy;
- Ny fiarovana noforonin'ny locker, arakaraka ny toetr'andro sy ny toetran'ny fiasan'ny fiara, dia maharitra 3-5 taona.
Amin'ny ankapobeny, ny mpitondra fiara dia mihevitra fa ara-drariny ny mampiasa vola amin'ny fividianana sy fanodinana ny andohalambo Nippon Ace sy ny tokonam-baravarana miaraka amin'ny locker Nippon Ace. Indrindra fa ho an'ny fiara izay misy ireo toerana ireo amin'ny voalohany dia marefo ara-drafitra.
