Flywheel mafy fa tsy faobe roa - mendrika izany ve?

Ny kodiaran-droa faobe dia iray amin'ireo singa izay tsy vitan'ny hoe miteraka olana be dia be ho an'ny tompona diesel, fa mitondra vola be ihany koa. Na ny kodia aza dia mitentina 1000 zlotys, manolo azy, ary manolo ny clutch, dia afaka avo roa heny io vola io. Dia mipetraka ny fanontaniana hoe: azo atao ve ny miala amin'ny faobe roa ary manala ny olana indray mandeha?

Sahirana goavana izany ary tsy mazava ny valin'io fanontaniana io, satria ny fanafoanana ny kodiaran-droa roa dia mitondra mihoatra noho ny tombontsoa. Mba hahatakarana bebe kokoa ny olana dia vakio azafady ny lahatsoratra etsy ambany.

^{Inona no atao hoe kodiara roa?}

Fanatsorana ny lohahevitra, Ny kodiaran-droa faobe roa dia manohana ny muffler hita eo amin'ny kapila clutch (amin'ny endriky ny loharano) amin'ny fampitana malefaka ny torque mankany amin'ny gearbox ary amin'ny fihovitrovitra manalefaka, indrindra ireo izay mitranga amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Noho izany, ny fandaozana ny kodiaran-droa roa-mao sy ny fanoloana azy amin'ny henjana dia farafaharatsiny tsy azo ampiharina.

Farafaharatsiny izany dia mihatra amin'ny maotera ambany-torque sy, ohatra, motera lasantsy tsy misy turbocharging, ka ny torsi ambony indrindra dia tratra tara. Na izany aza, raha miresaka momba ny supercharged diesel na motera lasantsy, mampiasa kodia henjana fa tsy ny roa-faobe kodia dia fahadisoana lehibe.

Izany dia azo atao amin'ny motorsports ihany, satria ny fampihenana ny fampiononana mitondra fiara dia tsy maninona, ary ny gearboxes dia nosoloina avo lenta, maharitra kokoa. Andrasana ireto voka-dratsy manaraka ireto amin'ny fiara an-dalambe:

• fahasimban'ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany - vibrations ny fiara manontolo
• vibration avo amin'ny idle
• tabataba bebe kokoa
• mibaribary mibaribary rehefa manindry na mamoaka ny pedal entona
• tsy dia mazava loatra ny fiovan'ny fitaovana
• kely kokoa ny fanoherana ny gearbox
• fohy kokoa ny fiainana kapila clutch
• ambany kokoa ny fanoherana ny motera sy ny gearbox

Na izany aza, misy fomba iray hanoloana ny flywheel faobe roa amin'ny henjana, izay mampihena be ny vokany ratsy.

Kit manokana izay mamadika ny roa tonta ho tokana.

Mazava ho azy, azonao atao ny manolo ny flywheel faobe roa amin'ny henjana, raha mahita iray (dika iray hafa amin'ny maotera iray ihany) ary mandinika ny vokany etsy ambony. Tsy mitombina velively izany, satria amin'ny fiara tranainy iray izay tsy misy afa-tsy ny fandaniana dia mety hisy dikany. Hirodana ve ny boaty? Raha toa ka mitentina PLN 500 ny kodiarana efa nampiasaina ary 900 PLN ny kodiaran-droa faobe, dia tsotra ny volavolan-dalàna.

Na izany aza, ireo mpanamboatra clutch dia niandrandra izany fihetsika izany teo amin'ireo mpampiasa fiara tranainy ary nampiditra azy ireo an-tsena taona maro lasa izay. fitaovana fanoloana. Ny kitapo dia misy:

• flywheel henjana manolo ny kodiaran-droa faobe
• kapila clutch nomanina manokana miaraka amin'ny loharano lehibe kokoa (dampers), famelezana lava sy mateza
• fanerena mafy kokoa.

Ny famolavolana manokana ny damper ao amin'ny kapila clutch, somary mampahatsiahy ny fitsipiky ny fiasan'ny kodia roa-faobe, indrindra manolo ny fiasan'ny kodia roa-faobe. Nanao fanadihadiana ny iray tamin’ireo mpisava lalana amin’ny fampiharana io karazana vahaolana io. Ny dingana voalohany dia ny manamarina ny faharetan'ny clutch sy ny gearbox. Hita fa tsy nisy simba ny fifindran’ny fiara, izay niara-niasa tamin’ilay kodiaran-droa faobe. Ny andrana faharoa dia ny fizahana lalana amin'ny maodely fiara izay nampiasain'ny vondrona mpanao fitiliana isan'andro. Ny andraikitr'izy ireo dia ny hamantatra hoe iza amin'ireo fiara roa mitovy no manana lanja roa ary iza no tsy. Mazava ho azy fa tsy mazava ny valiny.

Vokatry ny fizahana natao dia telo ihany ny fananan’ilay fiara no simba. Amin'ny ankapobeny dia miresaka momba ny fiasan'ny gearbox tsy dia mazava loatra isika, ny vibration sy ny tabataba kokoa. kosa ny faharetan'ny clutch manontolo ary koa ny flywheel nivadika ho ambony lavitra. 

Mahasoa ve ny mifamadika amin'ny kodiarana roa-maro ho tokana?

Raha fiovàna tahaka ny voalaza etsy ambony no resahina dia tsy valiny tsotra mihitsy izany. Ny kitapo hanoloana ny kodiarana roa miaraka amin'ny kodiarana tokana dia tsy mora satria misy kodiarana mafy kokoa sy sarotra kokoa, ary noho izany dia lafo kokoa ny kapila clutch. Ho an'ny maodely fiara alemana malaza misy motera diesel, kitapo toy izany - miankina amin'ny mpanamboatra - dia mitentina 800 ka hatramin'ny 1200 PLN. Mahaliana fa ho an'ny maodely fiara iray ihany, ny kodiarana roa miaraka amin'ny clutch dia mitentina 1000 ka hatramin'ny 1300 zlotys. Noho izany dia tsy fiovana izay ho tsapantsika avy hatrany rehefa soloina.

Mba tena hahitana ny fiantraikany ara-toekarena dia tsy maintsy ho lehibe kokoa ny fahasamihafana, na tsy maintsy mitondra fiara be loatra isika ka mila manolo indray ny kodiaran-droa be dia be. Ny fanazaran-tena amin'ny atrikasa dia mampiseho fa ny kodiaran-droa be dia be mandritra ny mileage, mitovy amin'ny fitaovan'ny kapila clutch rehefa avadika ho kodiarana tokana. Na izany aza, ny fanoloana ny kapila mihitsy, na dia lafo kokoa noho ny mahazatra, dia mora kokoa noho ny fanoloana roa-faobe flywheel, izay nanolorana azy ho hanolo ny clutch foana. Araka izany, rehefa avy mitondra fiara 100 km eo ho eo no hiseho ny fitsitsiana. km na mihoatra. Noho izany dia tsy ho an'ny rehetra ny fiovam-po ary tsy ho tsapantsika haingana ny fiantraikany ara-toekarena toy ny amin'ny fametrahana LPG, izany hoe. hatramin'ny voalohany refueling.

Alohan'ny handraisana fanapahan-kevitra tsara dia mila manamarina ny vidin'ny kitapo ianao. Ary indraindray dia hita fa ny fiovam-po ihany no zakantsika. Raha ny SUV Japoney malaza, ny kitapo fiovam-po ho an'ny kodiarana tokana dia mitentina 650 ka hatramin'ny 1200 zlotys, miankina amin'ny mpanamboatra. Etsy an-danin'izany, ny kodiaran-droa misy clutch dia mitentina eo anelanelan'ny PLN 1800 sy PLN 2800. Fahasamihafana mihoatra ny PLN 1000 izany, izay azo tehirizina amin'ny fifanakalozana voalohany. Ankoatr'izay, ity modely ity dia fantatra amin'ny fiakanjo haingana ny kodiaran-damba roa, matetika aorian'ny 60-80 arivo. km miaraka amin'ny fiara tsy voaomana. Misy dikany ve ny fanovana eto? Azo antoka. Na dia lany aza ny boaty fandevenana rehefa ela ny ela, ny iray ampiasaina dia mitentina eo amin'ny 1000-1200 zlotys.