Ignition sy catalyst
Mety hanimba ny mpanova catalytic sy ny muffler ny rafitra fandoroana tsy mety. Manomboka eo no ho eo ve ny maotera fiaranao?
Karazana rafitra fanamafisam-peo telo no ampiasaina amin'ny fiara maoderina miaraka amin'ny rafitra fandoroana angovo mahery vaika maoderina. Ny rafitra ignition, miaraka amin'ny coils napetraka mivantana amin'ny plugs, dia maoderina sy azo itokisana, raha ny vahaolana amin'ny coils tsy miankina sy ny tariby avo lenta dia miparitaka. Vahaolana nentim-paharazana miaraka amin'ny coil ignition iray, mpaninjara mahazatra ary 
miaraka amin'ny tariby avo lenta dia zavatra taloha. Ny rafitra fanamafisam-peo dia fehezin'ny solosaina iray izay mitahiry ny sarintany ignition sy ny fampahalalana hafa ilaina amin'ny fampandehanana tsara ny fiara.
Amin'izao fotoana izao, ny rafitra ignition dia vita tsara sy voaro amin'ny hamandoana, noho izany dia azo itokisana be izy ireo. Ny fahasimbana sy ny kilema dia miseho matetika kokoa noho ny teo aloha, saingy tsy voavaha tanteraka. Marina indrindra izany amin'ny trangan'ny "operation ekonomika", izay tsy arahina ny tolo-kevitry ny mpanamboatra amin'ny fanoloana ny singa na ny fanoloana ambany kalitao. Noho izany, amin'ny fiara maoderina, misy ny fahasarotana amin'ny fanombohana, ny tsy fahampian-tsakafo na ny tsy fisian'ny fifindrana malefaka amin'ny fihodinana ambany mankany ambony. Ireo olana ireo dia mety ho vokatry ny coils ignition diso, tonta, tariby fandoroana potipoti-javatra, na plugs tsy mety. Raha toa ka misy tsy fahombiazana eo amin'ny solosaina fanaraha-maso, toy ny fitsipika, tsy misy ignition pitik'afo niteraka ary ny maotera tsy miasa.
Na dia nesorina tamin'ny rafi-pitateran'ny fiara aza ny converter catalytic sy ny probe lambda, dia tsy nisy vokany lehibe ireo lesoka voalaza ireo. Amin'izao fotoana izao, ny rafitra ignition koa misy fiantraikany amin'ny fampisehoana sy ny faharetan'ny setroka. Marina indrindra izany ho an'ny vahaolana izay nampiasana catalyst miaraka amin'ny fototra seramika. Ny fotony dia iharan'ny fahasimbana ara-mekanika vokatry ny hafanana be loatra eo an-toerana, satria ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, izay tsy nodorana araka ny tokony ho izy tao amin'ny cylinders maotera, dia nirehitra tamin'ny sombin-tsolika mafana. Ny fitaovana seramika amin'ny catalyst dia rava voalohany amin'ny fantsona, ary avy eo dia mirodana, izay entin'ny entona entona ary miditra ao amin'ny muffler aorian'ny catalyst. Ny efitrano sasany ao anatin'ny muffler dia feno volon'ondry mineraly ary misy poti-potaka ao anatiny, manakana ny fandalovan'ny entona. Ny fiafaran'izany dia mitsahatra tsy manao ny asany ny mpanova catalytic ary tsentsina ny muffler. Na dia tsy iharan'ny harafesina aza ny trano fonenan'ny singa ary voaisy tombo-kase ny rafitra, dia mirehitra ny jiro famantarana eo amin'ny tontolon'ny zavamaneno mba hilazana fa tsy miasa. Fanampin'izany, mitabataba ny poti-tsolika ao amin'ny trano fonenana sy ny fantsona fivoahana.
Tsara hotadidina fa ny fanoloana tsy ara-potoana ny pitik'afo, ignition tariby na singa hafa amin'ny ignition rafitra ny tompon'ny fiara sy ny fandeferana ny sarotra fanombohana na uneven maotera mety hitarika ho amin'ny fanoloana lafo vidy ny catalyst sy ny setroka rafitra singa. Raha tsy miasa ny rafitra ignition, aza ahemotra ny fanamboarana. Ny toro-hevitra voalohany momba ity lohahevitra ity dia efa ao amin'ny torolàlana fampandehanana ny fiara. Raha toa ka tsy manomboka ny motera taorian'ny fanandramana imbetsaka tamin'ny fiara miasa, mifandraisa amin'ny foibe serivisy hamaritana ny antony ary aza manohy manodina ny crankshaft mandra-pahavitan'izany. Ny vaovao tsara dia ny tsenan'ny piesy dia manolotra catalysts tsara kalitao amin'ny vidiny avo telo heny noho ny tany am-boalohany ao amin'ny Dealership.
