Famandrihana fiara elektrika - #1 AC Charging
afa-po
Alohan'ny hividianana fiara elektrika, na ho ela na ho haingana, ny rehetra dia hanontany tena ny fanontaniana hoe - "Ahoana ny fomba hametrahana fiara toy izany?" Ho an'ny olon-dehibe dia toa tsotra daholo ny zava-drehetra, indrisy, mety hanana olana ny olona tsy zatra amin'ity lohahevitra ity.
Andeha hojerentsika ny fomba famandrihana ary inona no karazana matetika antsoina hoe charger AC miadana.
Miaraha aminay aloha!
Tsy ny fiara elektrônika rehetra dia manana connecteur charging mitovy, ary tsy ny charger rehetra no manana cable hifandraisana amin'ny fiara.
“Fa ahoana? Vazivazy anilany? Satria nieritreritra aho ... "
Mandika haingana aho. Ao amin'ny fiara elektrika dia mahita ny connecteur charging AC 2 malaza indrindra - Type 1 sy Type 2.
Karazana 1 (anarana hafa: TYPE 1 na SAE J1772)
Ity dia fenitra nafarana avy any Amerika Avaratra, saingy hita ihany koa amin'ny fiara aziatika sy eoropeana. Tsy misy fetra mazava ny amin'ny milina hampiasana azy. Ity mpampitohy ity dia azo jerena amin'ny hybrides PLUG-IN.
Ara-teknika:
Ny mpampitohy dia namboarina ho an'ny tsenan'i Amerika Avaratra, izay mety ho 1,92 kW (120 V, 16 A) ny famandrihana. Amin'ny tranga eoropeana, ity hery ity dia ho avo kokoa noho ny malefaka avo kokoa ary mety ho 3,68 kW (230 V, 16 A) na 7,36 kW (230 V, 32 A) - na izany aza, ny charger toy izany dia tsy azo apetraka amin'ny ny tranonao. .
Ohatra amin'ny fiara misy socket karazany 1:
Citroen Berlingo Electric,
Fiat 500e,
Nissan Leaf taranaka voalohany,
Ford Focus Electric,
Chevrolet Volt,
Opel Ampera,
Mitsubishi Outlander PHEV,
Nissan 200 EV.
Karazana 2 (anarana hafa TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, karazana 2)
Eto isika dia afaka miala sasatra satria ny Type 2 dia lasa fenitra ofisialy ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ary saika azo antoka foana fa ny charger ho an'ny besinimaro dia misy faladia (na plug Type 2). Ny fenitra ho an'ny socket. azo ampiasaina koa amin'ny fiampangana herinaratra DC DC (tsipiriany bebe kokoa).
Ara-teknika:
Ny charger Type 2—samy portable na stationary—dia manana tady midadasika kokoa noho ny charger Type 1, indrindra noho ny fahafahana mampiasa famatsiana herinaratra in-telo. Noho izany, ny charger toy izany dia afaka manana hery manaraka:
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - tsy dia ampiasaina matetika);
- 11 kW (hery 3-phase, 230V, 16A);
- 22 kW (hery 3-phase, 230V, 32A).
Azo atao ihany koa ny mamaly ny herin'ny 44 kW (3 phases, 230 V, 64 A). Na izany aza, dia zara raha ampiasaina izany ary ny herin'ny fiampangana toy izany dia matetika lasan'ny charger DC.
Ohatra amin'ny fiara misy socket karazany 2:
Generation Nissan Leaf II,
bmw i3,
Renault ZOE,
Volkswagen e-golf,
Volvo XC60 T8 CONNECTION,
KIA Niro Electric,
Hyundai Kona,
Audi e-tron,
Mini Cooper SE,
BMW 330e,
PLUG-IN Toyota Prius.
Araka ny hitanao, ity fenitra ity dia mahazatra tsy amin'ny fiara elektrika ihany, fa amin'ny hybrides PLUG-IN koa.
Nolazaiko ve fa misy karazany roa ihany ny fivoahana? Tsia, tsia. Nilaza aho fa ireto no karazana fivoahana roa mahazatra indrindra.
Fa matokia fa tena tsy fahita firy ireto karazana manaraka ireto.
Shchuko
Ny mpampitohy hafa ampiasaina amin'ny fiara elektrika dia ny mpampitohy Schuko. Io no plug fampiasa tokana ampiasaina eto amin'ny firenentsika. Ny fiara dia miditra mivantana amin'ny fivoahana, toy ny vy. Na izany aza, vitsy dia vitsy ny vahaolana amin'ity karazana ity. Iray amin'ireo fiara mampiasa io fenitra io ny Renault Twizy.
TYPE 3A / TYPE 3C (anarana hafa: SCAME)
Ity no karazana mpampitohy farany ampiasaina amin'ny famandrihana AC. Adino amin'izao fotoana izao, fa io no fenitra nampiasaina tany Italia sy Frantsa, ka raha nafarana avy any Frantsa ohatra ny fiaranao dia mety hisy connecteur toy izany.
Ny icing eo amin'ny mofomamy mba hahatonga ny zavatra ho saro-takarina kokoa dia ny GB / T AC connector
Ity no karazana mpampitohy izay ampiasaina amin'ny fiara sinoa sy sinoa. Satria ny connector dia manara-penitra any Shina, dia tsy horesahina amin'ny antsipiriany bebe kokoa. Raha vao jerena, ny connector dia mitovy amin'ny Type 2 connector, saingy mamitaka izany. Connectors dia tsy mifanaraka.
famintinana
Ity lahatsoratra ity dia manolotra karazana connecteur rehetra ampiasaina amin'ny fiara elektrika amin'ny fiampangana AC. Ny mpampitohy malaza indrindra dia tsy isalasalana fa Type 2, izay lasa fenitra ao amin'ny EU. Ny connector Type 1 dia tsy dia mahazatra loatra, saingy azo jerena ihany koa.
Raha tompon'ny fiara misy connecteur Type 2 ianao dia afaka miala sasatra. Afaka mameno ny fiaranao saika na aiza na aiza. Ratsy kokoa raha manana Type 1 na Type 3A/3C ianao. Avy eo dia mila mividy adaptatera sy tariby mety ianao, izay azonao vidiana mora foana amin'ny fivarotana poloney.
Ankafizo ny dia!
