Fanombohana ny fanentanana "Pressure Under Control".
Lohahevitra ankapobeny

Fanombohana ny fanentanana "Pressure Under Control".

Fanombohana ny fanentanana "Pressure Under Control". Faniny izao no nanaovan’i Michelin hetsika “Pressure Under Control” manerana ny firenena mba hisarihana ny sain’ny mpamily amin’ny zava-misy fa mampitombo ny lozam-pifamoivoizana ny kodiaran-kodiarana ambany.

Fanombohana ny fanentanana "Pressure Under Control". Ny tsindrin'ny pneu tsy mety dia mampihena ny fihazonana pneu ary mampitombo ny elanelana fiatoana. Ny fanentanana ihany koa dia mikendry ny hampahafantatra ny mpamily fa ny fiara misy kodiarana diso tsindriana dia mampiasa solika bebe kokoa.

Ny fitsapana dia mampiseho fa rehefa mandeha amin'ny kodiarana ambany loatra ny tsindry amin'ny lasantsy, dia 0,3 litatra eo ho eo isaky ny 100 kilometatra.

Ny ampahany manan-danja indrindra amin'ny fanentanana "Pressure Under Control" dia ny herinandron'ny fanerena tsara. Amin'ny 4 ka hatramin'ny 8 Oktobra, amin'ny toby 30 Statoil any amin'ny tanàna poloney 21 voafantina, ny mpiasan'i Michelin sy Statoil dia hanamarina ny fanerena kodiarana amin'ny fiara maherin'ny 15 ary hanome torohevitra momba ny fitazonana ny tsindry marina sy ny fanovana kodiarana amin'ny kodiarana ririnina.

Ho fanampin'izany, ny tambajotra serivisy Euromaster dia handrefesana ny halalin'ny fanosihosena kodiarana. Ireo mpilatsaka an-tsitrapo ao amin'ny Vokovoko Mena Poloney no handrefesana ny tosidra.

Ny tsindrin'ny pneu ambany loatra na avo loatra dia miteraka fahasimbana ara-teknika amin'ny fiara. Araka ny voalazan'ny ASFA (fikambanan'ny mpandraharaha frantsay) tamin'ny taona 2009, hatramin'ny 6% amin'ny lozam-pifamoivoizana mahafaty amin'ny lalambe dia vokatry ny faharatsian'ny kodiarana.

"Hatramin'ny fiandohan'ny fampielezan-kevitra, izany hoe, nanomboka tamin'ny 2006, dia nandrefy ny tosi-kodiarana teo amin'ny fiara 30 izahay, ary tamin'ny 000-60% amin'ny tranga dia hita fa diso izany," hoy i Iwona Jablonowska avy amin'ny Michelin Polska. “Mandra-pahatongan'izany, ny fandrefesana ny tsindry tsy tapaka dia tsy iray amin'ireo fitsipika fototra amin'ny fiara ara-toekarena, fa ambonin'izany rehetra izany dia fomba iray hanatsarana ny fiarovana ny lalana. Mamporisika ny mpamily izahay mba hihazona ny tsindrin'ny kodiarana marina; izany no zava-dehibe indrindra amin`ny vanim-potoana fararano-ririnina.

“Nasehon'ny fampielezan-kevitra tamin'ny taon-dasa fa ny 71%-n'ny mpamily poloney no diso tsindrin'ny pneu, noho izany dia mikarakara amim-pahatokiana ny andiany fahenina amin'ny fampielezan-kevitra izahay eny amin'ny tobin-tsolika. Tamin'ny taon-dasa no nanandrana fiara 14 teo ho eo izahay. Amin'ity taona ity dia te hamerina na hampitombo izany isa izany mihitsy aza izahay, ”hoy i Christina Antoniewicz-Sas, solontenan'ny Statoil Poland.

"Iray amin'ireo lafiny fiarovana fito nojeren'ny mpiasan'ny Euromaster amin'ny fiaran'ny mpanjifa dia, ankoatry ny fanerena ny kodiarana, ny toetry ny tongotra," hoy i Anna Past, Lehiben'ny Marketing ao amin'ny Euromaster Polska. "Faly aho fa afaka mandray anjara amin'ity hetsika ity indray izahay, satria noho ny fandrefesanay dia ho fantatry ny mpamily rehetra izay mitsidika anay ny toetry ny kodiarana entiny sy ny fiantraikan'izany amin'ny fiarovana azy ireo."

Miara-miasa amin'ny Partnership for Safety Road i Michelin. Hatrany am-boalohany dia teo ambany fiahian’ny Polisy ny fanentanana, ary tohanan’ny Vokovoko Mena Poloney ihany koa ny heviny. Ny tetikasa dia misy Statoil ary koa ny tambajotra Euromaster, izay hanome ny mpamily amin'ny fandrefesana kodiarana matihanina.

Add a comment