solika mangatsiaka. Ahoana no hialana amin'izany?
Tsy vitan’ny niantraika tamin’ireo mpitondra fiara ny fidina mafy ny maripana. Nisy fiara nijanona noho ny bateria maty. Ny hafa tsy nanome solika intsony. Ny solika diesel dia tena mora voan'ny "mangatsiaka".
Ny "fanamafisana" dia ny fananganana paraffine amin'ny solika gazoala. Izy io dia manana endrika flakes na kristaly bitika izay miditra ao amin'ny sivana solika, manakana azy, manakana ny fikorianan'ny solika gazoala ao amin'ny efitrano fandoroana.
Misy karazany roa ny solika diesel - fahavaratra sy ririnina. Ny datin'ny fisian'izy ireo dia voafaritra amin'ny fomba ofisialy. Tonga eny amin'ny dispenser amin'ny fotoana mety ny solika mety. Amin'ny fahavaratra dia afaka mivaingana ny menaka na dia amin'ny 0°C aza. Ny solika tetezamita hita eny amin'ny gara manomboka ny 1 oktobra ka hatramin'ny 15 novambra dia mivaingana amin'ny -10°C, ary ny menaka ririnina, izay hita any amin'ny mpaninjara manomboka ny 16 novambra ka hatramin'ny 1 martsa, dia mihamangatsiaka tsara, mivaingana ambanin'ny -20°C (vondrona ririnina F), ary - 32 ° С (solika diesel amin'ny kilasy arctic 2).
Na izany aza, mety hitranga fa misy solika mafana kely mijanona ao amin'ny tank, izay hanenjika ny sivana. Ahoana ny fitondran-tena amin'ny toe-javatra toy izany?
Sarotra matetika ny mahita ny toerana mampivaingana ny solika. Fomba iray voaporofo, na dia maharitra aza, dia ny fametrahana ny fiara ao anaty garazy mafana. Indrisy anefa fa mitaky elaela kokoa ny fanalana rano. Tsara kokoa ny mampiasa additives solika izay mamatotra ny rano ary misoroka ny rotsak'orana paraffin.
Tsy azo ampiana lasantsy ny gazoala. Ny famolavolana maotera diesel tranainy dia afaka mitantana an'io fangaro io, fa amin'ny maotera maoderina dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra tsindrona.
Amidy ihany koa dia misy additives amin'ny lasantsy. Mamatotra rano ao amin'ny faran'ny siny izy ireo, manalefaka ny solika ary manakana azy tsy hivaingana indray. Aza adino koa ny mitondra fiara miaraka amin'ny tanky feno indrindra amin'ny ririnina, ity fomba ity dia tsy miaro amin'ny harafesina fotsiny, fa manamora ny fanombohana ny motera. Rehefa mangatsiaka ny lasantsy dia tsy lasa etona tsara. Izany dia manasarotra ny fampirehitra ny fangaro ao anaty cylinder, indrindra rehefa ambany kalitao.
Ny fampiasam-bola eo amin'ny zloty am-polony amin'ny fanampin-tsolika amin'ny ririnina dia hevitra tena tsara. Ho fanampin'ny fitsitsiana fotoana, ny mpamily dia hisoroka ny adin-tsaina fanampiny mifandray, ohatra, amin'ny commuter. Ary koa, tsy ilaina ny mitady patanty ho an'ny fanalefahana haingana ny solika, izay mety hivadika ho lafo raha ny vokany.
