Hanolo sa tsy hanolo?
Misy fifandirana tsy misy farany eo amin'ny mpamily momba ny hoe ilaina ny tsindraindray - mamaky: indray mandeha isan-taona mba hanova ny maotera menaka ao amin'ny fiara. Na dia manaiky aza ny ankamaroan'ny mpamily fa tokony hatao aorian'ny fampiasana be loatra ny fiara sy aorian'ny hazakazaka lava, dia tsy mitovy hevitra amin'ny fiara tsy mandeha matetika izy ireo. Mandritra izany fotoana izany, ao amin'ny menaka maotera, na manao ahoana na manao ahoana ny fiasan'ny fiara, dia misy dingana ratsy mitranga izay mety hanafohezany ny fiainan'ny motera. Ity ambany ity dia mitanisa ny sasany amin'ireo manan-danja indrindra amin'izy ireo, izay hanala ny fisalasalana momba ny mety hisian'ny fanovana tsy tapaka ny solika maotera.
Oxygène, izay manimba
Mandritra ny fiasan'ny fiara isan'andro dia misy dingana manimba ny oxidation ny menaka maotera. Ny tena meloka dia ny oksizenina, ny fifaneraserana izay mamadika ny ampahany amin'ny singa solika ho peroxyde. Ireo indray dia levona ka lasa alkaola sy asidra ary, vokatr'izany, dia mijanona ny zavatra manimba ny motera. Raha ampidirintsika amin'izany ny ahitra niforona nandritra ny fandoroana ny solika, ary ny poti-tsolika amin'ny ampahany amin'ny herin'aratra, dia mahazo fifangaroana izay misy fiantraikany ratsy amin'ny menaka maotera. Ny farany dia very ny viscosity araka ny tokony ho izy sy ny fahafahana mandray hafanana. Ny tsy fahampian'ny lubrication araka ny tokony ho izy koa dia mitarika ho amin'ny fahalemena na abrasion ny sarimihetsika solika avy amin'ny cylinders, izay amin'ny tranga ratsy indrindra dia mety hitarika amin'ny fisamborana motera mihitsy aza.
Sediment mandoto
Tsy ny oksizenina ihany no "poizina" amin'ny menaka maotera. Misy fiantraikany ratsy koa ny karazana loto isan-karazany tonga ao aminy avy amin'ny rivotra. Miaraka amin'ireo akora resinous voalaza etsy ambony ireo, dia mamorona fotaka izy ireo, ny fanangonam-bokatra izay mahatonga azy ireo ho sarotra ary indraindray tsy azo atao ny miasa amin'ny rafitra fanosotra, ohatra, noho ny sivana clogged. Vokatr'izany dia mitsahatra tsy manao ny asany izy ireo ary mivoaka amin'ny alàlan'ny valva fiarovana misokatra ny solika. Miharatsy ihany koa ny kalitaon'ny menaka maotera eo ambany fitarihan'ny solika. Rehefa mitondra fiara amin'ny maotera mangatsiaka, ny solika dia tsy levona haingana (indrindra fa amin'ny fiara manana rafitra ignition diso) ary manalefaka ny menaka, mikoriana midina amin'ny rindrin'ny cylinder mankany amin'ny sump.
Refiners izay tonta
Tsy ny mpamily rehetra no mahafantatra fa efa ela no tsy misy fanatsarana ny menaka maotera efa nampiasaina sy tsy niova, ny asa dia ny fanatsarana ny fiarovana masontsivana ny menaka - ilay antsoina hoe sarimihetsika amin'ny lubricated surfaces. Vokany, lany haingana kokoa ity farany, izay mety hitarika fahatapahan’ny maotera. Toy ny amin'ny refinery, mihatra amin'ny asa hafa tsy maintsy ataon'ny menaka maotera izany. Momba inona izany? Ho an'ny neutralization ny asidra manimba, indrindra fa ny solifara derivatives, amin'ny solika rehetra: lasantsy, gazoala ary LPG. Ny menaka maotera miasa tsara, izay misy fanehoan-kevitra alkaline, dia manala ny voka-dratsin'ny asidra ao anaty motera. Tena ilaina izany mba hisorohana ny harafesina amin'ny kojakojan'ny powertrain, indrindra ny bushings sy ny piston. Very ny fananany ny menaka ampiasaina be, ary tsy voaaro amin’ny akora mahery vaika intsony ny motera.
menaka hovana
Ny loza ateraky ny fitondrana fiara miaraka amin'ny menaka maotera efa nampiasaina sy tsy niova voalaza etsy ambony dia tokony hanome sakafo ho anao. Noho izany, ny fanoloana tsindraindray napetraky ny mpanamboatra fiara dia tsy tantara noforonina na fifohazana. Ny fanangonan-javatra manimba ao anaty menaka maotera, miaraka amin'ny poti-metaly amin'ny kojakoja fitaovan'ny motera, dia miteraka akora fikomiana mampidi-doza izay miditra any amin'ny faritra rehetra amin'ny herin'aratra. Ny tena maharatsy ny zava-misy dia tsentsina ihany koa ny sivana menaka, ka miteraka tsindry ambany loatra ny menaka. Ity farany kosa dia mety hiteraka fahasimbana tsy azo ivalozana amin'ireo singa periferika amin'ny maotera, toy ny lifters hydraulic, bushings, ary amin'ny fiara misy turbocharger, ny fitondrany.
Noho izany, manova tsindraindray ny solika ao amin'ny maotera, na dia ambany mileage, sa tsia? Rehefa avy namaky an’io andinin-teny io angamba ianao, dia tsy hisy hisalasala ny amin’ny fanondroana ny valiny marina.
