Soloy kapila sa ahosotra?

Rehefa manolo ny kapila frein dia mety hisy olana amin'ny kapila frein. Avelao toy izao, soloina vaovao sa rava?

Rehefa manolo ny kapila frein dia mety hisy olana amin'ny kapila frein. Avelao amin'ny maha-izy azy, soloy vaovao, sa mety hahorona? Indrisy anefa fa tsy misy valiny tokana amin'ity fanontaniana ity.

Toy ny mahazatra amin'ny tranga toy izany, ny fomba dia tokony hiankina amin'ny toetry ny singa nomena.

Ny fanapahan-kevitra hanolo ny frein dia tena tsotra, ary na dia ny mpamily tsy ampy traikefa dia afaka milaza ny maha samy hafa ny frein tsara sy tonta. Na izany aza, ity dia efa miaraka amin'ny kapila frein somary ratsy kokoa.

Ny hatevin'ny kapila dia miovaova be ary miovaova (ho an'ny fiara) avy amin'ny 10 mm ka hatramin'ny 28 mm, noho izany dia mety ho sarotra ny manombana tsara ny toetry ny kapila. Ny kapila matevina dia tsy manome fanoherana lehibe kokoa, satria, na inona na inona hateviny, ny akanjo mamela azy ireo hanohy hampiasa dia tsy mihoatra ny 1 mm amin'ny lafiny tsirairay. Ohatra, raha 19mm ny hatevin'ny kapila vaovao iray, ny hatevin'ny kapila kely indrindra dia 17mm. Tsy azo atao ny mampiasa lelany ambanin'ny hateviny ary tena mampidi-doza.

Ny kapila efa tonta dia mafana kokoa (hatramin'ny 500 degre C) ary tsy afaka mamoaka hafanana be. Vokatr'izany dia mihamafana haingana kokoa ny frein, izay midika fa very ny fahombiazan'ny frein. Matetika izany dia mitranga amin'ny fotoana tsy mety indrindra (ohatra, rehefa midina). Ny ampinga manify koa dia mety ho tapaka.

Rehefa mihoatra ny kely indrindra ny hatevin'ny kapila dia azo ampiasaina hatrany. Avy eo, rehefa manolo ny blocs, dia asaina manodina ny tavany izy mba hanesorana ireo bozaka niforona nandritra ny fiaraha-miasa tamin'ireo bloc taloha.

Ny fametrahana pads vaovao amin'ny kapila tonta sy tonta tsy ara-dalàna dia mety hahatonga ny frein ho mafana be mandritra ny dingana voalohany amin'ny fampiasana. Izany dia noho ny fikitihana tsy tapaka ny pad amin'ny kapila.

Amporisihina koa ny hamadika ny kapila raha harafesina ny kapila. Mariho fa aorian'ny fihodinana dia tsy maintsy lehibe kokoa noho ny kely indrindra ny hateviny, ary tsy maintsy pitted ny amboniny. hateviny Kely ny fitaovana azontsika angonina, ka zara raha azo atao ny fandidiana toy izany.

Ny kodiarana misy hazakazaka 50 km, ohatra, dia misy tsy fanarahan-dalàna ary lehibe ny fitafy ka rehefa avy mihodinkodina dia tsy mahazo ny habeny kely indrindra.

Ny fahasimbana mahazatra amin'ny kapila dia ny curvature (mihodinkodina). Izy io dia miseho amin'ny fihovitrovitra tsy mahafinaritra eo amin'ny familiana rehefa avy manindry kely ny frein efa amin'ny hafainganam-pandeha eo amin'ny 70 - 120 km / h. Ny kilema toy izany dia mety hitranga na dia amin'ny kapila vaovao aza, miaraka amin'ny fiovan'ny mari-pana (ohatra, mikapoka dobo miaraka amin'ny kapila mafana be) na mandritra ny fampiasana mahery vaika (ohatra, fanatanjahan-tena). Ny mitondra fiara bebe kokoa miaraka amin'ny kapila simba toy izany dia tena mavesatra, satria ankoatra ny fahasimbana lehibe amin'ny fampiononana amin'ny fiara, vokatry ny fihovitrovitra avo, ny fampiatoana manontolo dia mihalevona haingana kokoa.

Na izany aza, ny ampinga toy izany dia azo amboarina tsara. Ampy ny manarona azy ireo, tsara kokoa raha tsy manaparitaka azy ireo. Ity serivisy ity dia lafo kokoa (PLN 100-150 ho an'ny kodiaran-droa) noho ny fihodinana mahazatra amin'ny lathe, saingy manome toky antsika 100% fa hanafoana ny fivoahana. Ankoatra izany, amin'ny fiara sasany dia lafo sy mandany fotoana ny famongorana ny kapila, satria mitaky ny fanesorana ny fampiatoana manontolo.

Soa ihany fa amin'ny ankamaroan'ny fiara, ny fanovana ny kapila frein dia tena mora ary mitaky fotoana kely kokoa noho ny fanovana pad. Ny vidin'ny fanoloana kapila amin'ny pad dia manomboka amin'ny PLN 80 ka hatramin'ny PLN 150. Miovaova be ny vidin'ny Shield. Ny kapila tsy misy rivotra ho an'ny maodely malaza dia mitentina 30 ka hatramin'ny 50 isaky ny PLN, ary 500 PLN ny kapila misy savaivony lehibe.

Alohan'ny hanapahanao hevitra hamadika kapila dia tokony ho fantatrao hoe ohatrinona ny vidin'ny kapila vaovao. Mety ho hita fa afaka mividy kitapo vaovao amin'ny vidiny mitovy ianao na tsy mihoatra. Ary ny ampinga vaovao dia tena tsara kokoa noho ilay miendrika zana-tsipìka.

Ohatra amin'ny vidin'ny kapila frein

Manaova modely	Vidin'ny ASO (PLN / st.)	Vidin'ny fanoloana (PLN / sombiny)
Fiat Punto II 1.2	96	80
Honda Civic 1.4 '96	400	95
Opel Vectra B 1.8	201	120