Fanoloana sodina setroka Do-It-Yourself - Mitaky hetsika haingana ny feo mafy!

Raha mitabataba ny fiara ary tsy miova ny traikefa mitondra fiara dia matetika ny setroka no olana. Noho ny famolavolana tsotra, ny ankamaroany fitaovana mora sy mora ny fametrahana, ny fanoloana dia tsy olana na dia ho an'ny tsy manam-pahaizana manokana. Vakio eto ny zavatra tokony hotadiavina rehefa manolo setroka.

Ny setroka dia iray amin'ireo faritra be mpampiasa indrindra amin'ny fiara ary natao ho kojakoja fitafy mba tsy hahatonga ny fiara ho lafo loatra. Midika izany fa voafetra ny androm-piainan'ny setroka.

Tady fikorianan'ny entona entona

Teny an-dalana ho any an-kalamanjana, ny entona setroka mandalo amin'ny toby manaraka ireto:

• manifold manifold
• Y-sodina
• fantsona malefaka
• catalytic converter
• sodina afovoany
• muffler afovoany
• farany silencer
• fizarana rambo

Ny fandoroana tsirairay ao amin'ny motera dia miteraka entona setroka mandalo amin'ny valva fivoahana mandalo ny entona manifold mankany amin'ny manifold. Ny mpanangona dia fantsona miolikolika izay mitarika ny rano mafana amin'ny fanambanin'ny fiara. Ny manifold dia mifamatotra amin'ny motera ary noho izany dia mora voan'ny vibration.Izy io dia singa vy vita amin'ny vy mavesatra sy goavana. . Ny manifold matetika dia maharitra ny androm-piainan'ny fiara. Raha misy tsy fifandanjana lehibe eo amin'ny motera dia mety ho vaky. Io no iray amin'ireo singa rafitra setroka lafo vidy indrindra, na dia azo apetraka ho ampahany ampiasaina aza. Na izany aza, tsy misy fitsipika tsy an-kanavaka: amin'ny fiara sasany, ny catalytic converter dia natsangana tao amin'ny manifold .

• Ny fantsona Y mifandray amin'ny manifold dia manambatra ny fikorianan'ny entona mivoaka avy amin'ny efitrano fandoroana tsirairay ho fantsona tokana. . Ity singa ity dia tena goavana ihany koa. Ny probe lambda dia natsangana ao amin'ny manifold. Ny asany dia ny fandrefesana ny oksizenina tavela ao amin'ny renirano entona entona ary mamindra izany angona izany amin'ny sampana fanaraha-maso. Ny Y-pipe dia azo apetraka ho ampahany ampiasaina.

• Y-tube dia arahin'ny fantsona fohy malefaka . Mirefy santimetatra vitsivitsy monja, ity singa ity dia mifanohitra tanteraka amin'ny lohatenin'ny vy vita amin'ny vy mavesatra sy goavam-be ary Y-pipe raha ny momba ny fanorenana. Ny lamba vita amin'ny vy tsy misy vy, dia tena malefaka ary afaka mihetsika mora foana amin'ny lafiny rehetra. Misy antony marim-pototra amin'izany: ny fantsona malefaka dia mifoka vibration mahery avy amin'ny motera, manakana azy ireo tsy hisy fiantraikany amin'ny singa midina.

• Ny sodina malefaka dia arahin'ny mpanova catalytic . Manadio ny setroka ity singa ity. Tena zava-dehibe ny tsy hiharan'ny vibration motera io singa io. Raha tsy izany dia ho tapaka ny singa anatiny seramika.

• Aorian'ny mpanova catalytic dia tonga ny sodina setroka tena izy , izay matetika miaraka amin'ny muffler afovoany. Hatramin'ny taona 2014, nisy sensor iray hafa napetraka ho fenitra ao amin'ny sodina afovoany mba handrefesana ny fahombiazan'ny catalyst. Ity sensor ity dia antsoina hoe sensor diagnostic.

• Silencer mifamatotra amin'ny fantsona afovoany . Eo no miditra ny tena fanafoanana ny tabataba. Ny silencer farany dia mifarana amin'ny fizarana rambony. Ny setroka manontolo dia mifatotra amin'ny fanambanin'ny fiara miaraka amin'ny fingotra tsotra nefa tena goavana. Izy ireo dia mitazona ny fantsona amin'ny halavirana mitovy amin'ny fanambanin'ny fiara. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mamela ny fihodinkodinana izy ireo, manakana ny fikorianan'ny sodina henjana.

Tany malemy amin'ny setroka

• Ny singa setroka mafonja indrindra dia ny fantsona malefaka . Tsy maintsy mahatanty fiovana tampoka eo amin'ny mari-pana ary mihena tsy tapaka. Na izany aza, ity singa €15 (± £13) ity dia mahagaga fa maharitra. Raha misy vaky eo dia tsikaritra avy hatrany izany, satria mitabataba be ny motera. Miaraka amin'ny sodina mora vaky vaky, na dia fiara 45-horsepower aza tsy ho ela dia ho toy ny fiara hazakazaka Formula 1. .
• Ny silencer farany no tena mora simba . Ity singa ity dia misy takelaka vy vita amin'ny tafo manify. Tsy vitan'ny hoe iharan'ny fiovan'ny hafanana tampoka. Mandritra ny fampangatsiahana dia misarika ny condensate ny setroka .Amin'ny farany ny silencer, ny hamandoana dia mifangaro amin'ny setroka setroka, mamorona ranon-javatra somary asidra izay manimba ny fantsona fivoahana avy ao anatiny. Etsy an-danin'izany, ny harafesina ateraky ny sira eny an-dalana dia mandevona ny fonon'ny muffler amin'ny farany, ka tsy maharitra taona vitsivitsy monja ny farany. Ny fampanginana fiafarana tsy mety dia fantatra amin'ny fisondrotry ny tabataban'ny maotera tsikelikely. Rehefa mijery maso ny ampahany dia hita taratra mainty. Ireo no toerana ivoahan'ny entona entona mivoaka, mamela dian-tsolika.
• Ny catalytic converter dia mitatitra ny tsy fahombiazany amin'ny fikotrokotroka sy ny fandodonana, izay manondro ny fahapotehan'ny fototra seramika . Ny tapa-kazo dia mihodina manodidina ny vatany . Na ho ela na ho haingana dia hijanona ny tabataba - foana ny raharaha. Nirodana ho vovoka ny fotony manontolo ary tsofin'ny entona mivoaka.Amin'ny farany, ny fisafoana manaraka dia hampiseho izao: fiara tsy misy converter catalytic dia tsy hahomby amin'ny fitsapana entona. . Miaraka amin'ny fanampian'ny sensor diagnostika manara-penitra vao napetraka, dia tsikaritra aloha kokoa io kilema io.

Aza matahotra ny setroka diso

Ny setroka dia iray amin'ireo kojakoja mora amboarina. . Na izany aza, miovaova be ny vidin'ny singa tsirairay. Ny ampahany lafo indrindra dia ny catalytic converter, izay mety ho lafo mihoatra ny 1000 euros (± 900 pounds) .

Azonao atao ny manandrana manolo azy amin'ny ampahany efa nampiasaina, na izany aza, tsy fantatrao na oviana na oviana raha miasa tsara ny converter catalytic efa nampiasaina.

Ny sodina malefaka, ny muffler afovoany ary ny muffler farany dia mora kokoa ary azo vidiana misaraka. Indrindra indrindra, ny silencer farany, arakaraka ny kalitao sy ny fomba mitondra fiara, dia mety "hipoaka" rehefa afaka taona vitsivitsy. Amin'ny ankamaroan'ny tranga dia tsy olana mihitsy izany.

Silencer farany vaovao ho an'ny ankamaroan'ny vidin'ny andiany fiara latsaky ny 100 euros (± 90 pounds) . Toy izany koa ny muffler afovoany. Ny fantsona afovoany dia mahagaga fa matanjaka amin'ny ankamaroan'ny fiara. Na dia tsy maharitra toy ny manifold na Y-tube aza izy io, dia tsy ampahany mitafy izany.

Fanamboarana rafitra setroka

Amin'ny lafiny ara-teknika, ny setroka dia ahitana sodina mifamatotra miaraka amin'ny clamps. . Ara-teorika dia azo sarahina mora foana izy ireo. Amin'ny fampiharana, ny harafesina sy ny loto matetika no mahatonga ny fantsona hiraikitra. Alohan'ny hanesorana ra amin'ny rantsan-tànanao dia tsara ny mampiasa ny angle grinder. Ataovy azo antoka foana fa tsy misy pitik'afo avy amin'ny fiara. Ny tsara indrindra dia rakofana ny ambany rehefa manoto ny setroka taloha. Na izany aza, mitandrema tsara: ny pitik'afo dia loza mitatao amin'ny afo!

Raha tsy azo ihodivirana ny fasika, dia miasa amim-pahendrena foana: esory fotsiny ny ampahany misy kilema. Ny ampahany manontolo dia tsy maintsy mijanona ho tsy misy dikany. Tsy misy dikany ny manapaka ny mpanova catalytic hanesorana ny fantsona malefaka. Fa kosa, ny sisa tavela dia azo esorina amin'ny ampahany taloha amin'ny screwdriver sy ny kapoka marotoa.

Tsy misy ilana azy ny welding

Tsy misy dikany ny fanosehana ny fantsona fivoahana . Na dia amin'ny toe-javatra vaovao aza, dia manify ny metaly ka sarotra ny manasa. Raha feno lavaka ny silencer farany, dia saika tsy misy hoditra matanjaka tsara tavela. Ny fanoloana muffler feno dia haingana kokoa, madio ary maharitra kokoa noho ny lasantsy.

Ny fanoloana tanteraka no fomba tsotra indrindra

Ho solon'ny fanoloana kojakoja tsy mety, dia miharihary ny fanoloana ny setroka manontolo. Ny hoe "rehetra" dia midika ny zava-drehetra afa-tsy ny mpanova catalytic, anisan'izany ny fantsona malefaka.
Ny fandravana sy ny fanesorana ny fantsona taloha dia mora kokoa. Ankoatra izany, ny setroka vaovao tanteraka miantoka ny fiarovana ambony indrindra sy ny fiainana fanompoana. Ny enta-mavesatra mitovy amin'ny singa rehetra dia mitarika amin'ny fitafy miaraka aminy.

Raha tapaka ny fantsona malefaka, dia tsy ho ela ny harafesina amin'ny silencer farany. Vidiny ambany ho an'ny rafitra setroka feno (tsy misy catalytic converter) ataovy mora indrindra ny fanoloana kojakoja fitafy rehetra. Ny fanoloana ny setroka dia mitaky fanoloana tady fingotra foana. Hotsikeraina mandritra ny fisafoana ara-teknika ny fingotra “foam exhaust”.
Azo sorohina amin'ny vidiny kely izany. Ny rafitra setroka feno tsy misy catalytic converter misy latsaky ny 100 euros miankina amin'ny maodelin'ny fiara.