Manolo ny kirihitra stabilizer

Ny stabilizer dia tompon'andraikitra amin'ny fitoniana fiara eny an-dalana. Mba hanafoanana ny tabataba sy ny hovitrovitra avy amin'ny fiasan'ny singa stabiliser, dia ampiasaina ny bushings manokana - singa elastika izay manome fiara milamina.

Inona no atao hoe busing? Ny ampahany elastika dia noforonina avy amin'ny fingotra na polyurethane. Ny endriny dia saika tsy miova ho an'ny modely samihafa amin'ny fiara, fa indraindray dia manana endri-javatra sasany miankina amin'ny famolavolana ny stabilizer. mba hanatsarana ny fahombiazan'ny bushings, indraindray misy tondra-drano sy grooves. Manamafy ny rafitra izy ireo ary mamela ny ampahany haharitra ela kokoa, ary miaro amin'ny adin-tsaina mekanika izay mety hanimba azy ireo.

Rahoviana no soloina ny felam-bolo miorina amin'ny hazo fijaliana?

Azonao atao ny mamaritra ny haavon'ny fitafy bushing mandritra ny fisafoana mahazatra. Cracks, fiovana eo amin`ny fananan`ny fingotra, ny endriky ny abrasions - izany rehetra izany dia milaza izany mila manova ny ampahany ianao... Matetika, ny fanoloana ny bushings dia atao isaky ny 30 km mileage. Ireo tompona za-draharaha dia manoro hevitra ny hanova ny bushings rehetra indray mandeha, na inona na inona toe-javatra ivelany.

Mandritra ny fisafoana fisorohana dia mety ho voaloto ny bushings. Tokony hodiovina amin'ny loto izy ireo mba tsy hahatonga ny ampahany amin'ny ampahany.

Ilaina ny fanoloana ny bushings tsy voalamina rehefa miseho ireto soritr'aretina manaraka ireto:

• backlash ny familiana rehefa miditra an-jorony ny fiara;
• mibaribary ny fikapohana ny familiana;
• horonana amin'ny vatana, miaraka amin'ny feo mampiavaka azy (tsindrio, squeaks);
• vibration amin'ny fampiatoana ny fiara, miaraka amin'ny tabataba extraneous;
• amin'ny tsipika mahitsy, misintona ny fiara amin'ny sisiny;
• tsy fandriam-pahalemana ankapobeny.

Ny fitadiavana olana toy izany dia mitaky fitiliana maika. Tokony hojerena voalohany ny bushings. Amin'ny fanoloana azy ireo dia azonao atao ny manamarina ny fiasan'ny fiara, ary raha mbola misy famantarana ny fahapotehana, dia tokony hatao ny fanaraha-maso fanampiny.

Manolo ny kirihitra stabilizer eo aloha

Na inona na inona modely fiara, ny fomba ankapobeny amin'ny fanoloana ny bushings dia mitovy. Ny fitaovana sy ny antsipirian'ny fomba fiasa ihany no miova. Na ny mpamily vaovao aza dia afaka maminavina izay tena tokony hatao ho hetsika fanampiny.

Eo anoloana stabilizer bar kirihitra

Mba hanoloana bushings, araho ireto dingana ireto:

1. Apetraho eo amin'ny lavaka na fisandratana ilay milina.
2. Ampiasao ny fitaovana, esory ny tadin'ny kodiarana aloha.
3. Esory tanteraka ny kodiaran'ny fiara.
4. Esory ny voanjo miaro ny struts amin'ny stabilizer.
5. Esory ny struts sy ny stabilizer.
6. Esory ny bolts aoriana amin'ny bracket mandrafitra ny bushing ary esory ny eo anoloana.
7. Ampiasao ny fitaovana eo am-pelatanana, esory ny loto eo amin'ny toerana hametrahana ny bushings vaovao.
8. Amin'ny fampiasana famafazana silikônina na rano savony, hosory tsara ny ao anatin'ny bushings.
9. Mametraka ny bushings ary manaova andiana fomba fiasa, mifamadika amin'ireo voatanisa ireo, mba hamerenana ny milina amin'ny toe-javatra miasa.

Mba hametrahana bushings vaovao amin'ny maodely fiara sasany, dia mety ilaina ny manala ny fiambenan'ny crankcase. Hanamora ny dingana fanoloana izany.

Ny fanoloana ny bushings stabilizer aoriana dia atao amin'ny fomba mitovy. Ny hany zavatra dia sarotra kokoa indraindray ny manala ny bushings eo anoloana noho ny fahasarotan'ny famolavolana ny fiara. Raha mahavita manova ny bushings aloha ny mpamily, dia azo antoka fa hiatrika ny fanoloana ny bushings aoriana izy.

Matetika ny antony fanoloana ny bushings dia ny squeak. Ity anton-javatra ity, na dia tsy manakiana aza, dia miteraka fahasahiranana ho an'ny mpamily sy mpandeha maro.

Mikiakiaka ny kirihitra stabilizer

Matetika, ny tompon'ny fiara dia mitaraina momba ny creaking ny stabilizer bushings. Matetika izy io no miseho mandritra ny fiandohan'ny fanala na amin'ny andro maina. Na izany aza, ny toe-javatra mitranga dia miseho tsirairay.

Ny antony mahatonga ny kotrokorana

Ny antony lehibe mahatonga ity olana ity dia:

• ny kalitaon'ny fitaovana izay nanaovana ny bushings stabilizer;
• ny hamafin'ny fingotra amin'ny hatsiaka, noho izany dia lasa inelastic ary miteraka creak;
• fitafy lehibe ny tanany na ny tsy fahombiazany;
• endrika endrika ny fiara (ohatra, Lada Vesta).

Fomba famahana olana

Ny tompona fiara sasany dia manandrana manosotra ny bushings amin'ny menaka isan-karazany (anisan'izany ny menaka silicone). Na izany aza, araka ny asehon'ny fampiharana dia manome ihany izany vokany vonjimaika (ary amin'ny tranga sasany dia tsy manampy mihitsy izany). Ny lubricant rehetra dia misarika loto sy potipoti-javatra, ka mamorona abrasive. Ary izany dia mitarika amin'ny fihenan'ny loharanon'ny bushing sy ny stabilizer mihitsy. Noho izany, tsy manoro hevitra ny hampiasa menaka misy menaka ianao..

Ankoatra izany, dia tsy soso-kevitra ihany koa ny manosotra ny bushings noho ny zava-misy fa izany mandika ny fitsipiky ny asa. Rehefa dinihina tokoa, izy ireo dia natao mba hihazonana mafy ny stabilizer. Amin'ny ankapobeny dia torsion bar izy io, miasa amin'ny torsion, miteraka fanoherana ny horonan'ny fiara rehefa miondrika. Noho izany dia tsy maintsy apetraka tsara ao amin'ny tanany izany. Ary amin'ny fisian'ny fanosotra dia lasa tsy azo atao izany, satria afaka mihodinkodina koa izy izao, ary manao creak indray.

Ny tolo-kevitry ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara momba ity kilema ity dia fanoloana kirihitra. Noho izany, ny toro-hevitra ankapobeny ho an'ny tompon'ny fiara izay miatrika ny olana ny creaking avy amin'ny stabilizer dia ny mitondra fiara amin'ny creak mandritra ny fotoana iray (iray na tapa-bolana dia ampy). Raha tsy "mitoto" ny bushings (indrindra ho an'ny bushings vaovao), dia mila soloina izy ireo.

Amin'ny toe-javatra sasany dia manampy izany fanoloana bushings fingotra amin`ny polyurethane. Na izany aza, miankina amin'ny fiara sy ny mpanamboatra bushing izany. Noho izany, ny andraikitry ny fanapahan-kevitra hametraka polyurethane bushings dia miankina amin'ny tompon'ny fiara.

Ny bushings stabilizer dia tsy maintsy soloina isaky ny 20-30 arivo kilometatra. Tadiavo ny sanda manokana ao amin'ny boky torolalana ho an'ny fiaranao.

Mba hamahana ny olana, misy tompon'ny fiara nofonosiny ny ampahany amin'ny stabilizer, izay ampidirina ao amin'ny bushing amin'ny elektrika kasety, manify fingotra (ohatra, tapa-bisikileta fantsona) na lamba. Ny bushings tena izy (ohatra, Mitsubishi) dia misy sisiny lamba ao anatiny. Io vahaolana io dia hamela ny stabilizer hifanaraka kokoa amin'ny bush ary hamonjy ny tompon'ny fiara amin'ny feo tsy mahafinaritra.

Famaritana ny olana amin'ny fiara manokana

Araka ny antontan'isa, matetika ny tompon'ny fiara manaraka ireto no tojo olana ny stabilizer bushings creak: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Megan. Andeha hofaritana ny endri-javatra sy ny dingana fanoloana azy ireo:

• Lada Vesta. Ny anton'ny fikitikitika ny bushings stabiliser amin'ity fiara ity dia endri-javatra ara-drafitra ny fampiatoana. Ny zava-misy dia ny Vesta dia manana fitsangatsanganana stabilizer lava kokoa noho ny modely VAZ teo aloha. Ny fitoeran'izy ireo dia niraikitra tamin'ny lever, raha ny an'i Vesta kosa dia niraikitra tamin'ny fanamafisam-peo. Noho izany, teo aloha ny stabilizer dia nihodina kely, ary tsy ny antony mahatonga ny feo tsy mahafinaritra. Ankoatr'izay, manana fitsangatsanganana fampiatoana lehibe i Vesta, ka izany no mahatonga ny stabilizer mihodina bebe kokoa. Misy fomba roa avy amin'ity toe-javatra ity - mba hanafohezany ny fampiatoana dia (ambany ny fipetrahan'ny fiara), na mampiasa menaka manokana (famokarana tolo-kevitra). Tsara kokoa ny mampiasa lubricant mahazaka fanasan-damba amin'io tanjona io, silicone mifototra... Aza mampiasa menaka izay mahery vaika amin'ny fingotra (aza mampiasa WD-40 koa).

Fanoloana bushing stabilizer ho an'ny Volkswagen Polo

• Volkswagen Polo. Ny fanoloana ny bushings stabilizer dia tsy sarotra. Mba hanaovana izany, dia mila manaisotra ny kodia sy mametraka ny fiara eo amin'ny fanohanana (ohatra, hazo rafitra na jack), mba hanamaivanana ny fihenjanana avy amin'ny stabilizer. Mba hanesorana ny bushing, dia nesorinay ny bolt 13 roa izay miaro ny bracket amin'ny bushing, ary avy eo dia esorinay izany ary esorinay ny bozaka. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Ary koa, fomba iray mahazatra manala ny squeaks ao amin'ny Volkswagen Polo bushings dia ny fametrahana fehin-kibo antitra teo anelanelan'ny vatana sy ny bushing. Amin'ity tranga ity, ny nifin'ny fehin-kibo dia tokony hitodika mankany amin'ny bushing. Mandritra izany fotoana izany, ilaina ny mamokatra tahiry kely manerana ny faritra avy amin'ny lafiny rehetra. Ity fomba ity dia atao amin'ny bushings rehetra. Ny vahaolana voalohany amin'ny olana dia ny fametrahana bushings avy amin'ny Toyota Camry.

• Skoda Rapid... Araka ny hevitra maro ny tompon'ny fiara, dia tsara indrindra ny hametraka bushings VAG tany am-boalohany. Araka ny antontan'isa, ny ankamaroan'ny tompon'ity fiara ity dia tsy manana olana amin'izy ireo. Maro amin'ireo tompon'ny Skoda Rapid, toa ny Volkswagen Polo, no niaritra fotsiny ny squeak kely ny bushings, mihevitra azy ireo ho "aretin'ny fahazazana" ny VAG.

Ny vahaolana tsara amin'ny olana dia ny fampiasana ny antsoina hoe bushings fanamboarana, izay manana savaivony 1 mm latsaka. Laharana katalaogy Bushing: 6Q0 411 314 R - savaivony anatiny 18 mm (PR-0AS), 6Q0 411 314 Q - savaivony anatiny 17 mm (PR-0AR). Indraindray ny tompon'ny fiara dia mampiasa bushings avy amin'ny modely Skoda mitovy, toa an'i Fabia.

• Reno Megan. Eto ny fomba fanoloana ny bushings dia mitovy amin'ny voalaza etsy ambony.
  

  Fanoloana bushing stabilizer amin'ny Renault Megane

  Voalohany dia mila manala ny kodiarana ianao. Aorian'izany, esory ny bracket, izay esory ny bolts fixing ary esory ny bracket fixing. Mba hiasa, dia mila pry bar na crowbar kely izay ampiasaina ho lever. Aorian'ny fandravana ny rafitra dia afaka mahazo mora foana amin'ny tanany ianao.

Tsara ny manadio ny sezany amin'ny harafesina sy ny loto. Alohan'ny hametrahana bushing vaovao dia tsara ny manosotra ny endrik'ilay stabiliser eo amin'ny toerana fametrahana sy ny bushing amin'ny karazana savony (savony, shampoo) mba ho mora kokoa ny fametrahana ny bushing. Ny fivorian'ny rafitra dia atao amin'ny filaharana mifamadika. Mariho fa Renault Megane dia manana fampiatoana ara-dalàna sy nohamafisina... Noho izany, samy hafa savaivony ny stabilizer sy ny tanany.

Ny mpanamboatra fiara sasany, toa an'i Mercedes, dia mamokatra bushings stabilizer, misy antera. Miaro ny atin'ny tanany amin'ny rano sy ny vovoka izy ireo. Noho izany, raha manana fahafahana hividy bushings toy izany ianao, dia manoro hevitra anao izahay hamokatra azy.

Izany no nanolorana azy ho lubricated ny anatiny ambonin`ny bushings amin`ny menaka izay aza manimba fingotra. izany hoe mifototra amin'ny silicone. Ohatra, Litol-24, Molykote PTFE-N UV, MOLYKOTE CU-7439, MOLYKOTE PG-54 ary ny hafa. Ireny menaka ireny dia misy tanjona maro ary azo ampiasaina amin'ny fanosorana calipers sy mpitari-dalana ihany koa.