Manoloana kapobesera kapoaka
Ity torolàlana ho an'ny mekanika ity dia entin'ny Louis-Moto.fr .
Soloina amin'ny ankapobeny Pads novakiny, saingy tsy maintsy atao tsara io. Tokony hamaky tsara an'ity boky torolalana ity ianao noho izany.
Manolo pad pad freety
Ny freins disc, novolavolaina ho an'ny kodiaran'ny fiaramanidina, dia niditra tao amin'ny indostrian'ny moto Japoney tamin'ny faran'ny 60. Ny fitsipiky an'ity karazana freina ity dia sady tsotra no mahomby: eo ambanin'ny fiasan'ny tsindry ambony amin'ny rafitra hydraulic, ny paosy roa dia apetaka amin'ny kapila vy misy tampony mihamafy eo anelanelany.
Ny tombony lehibe amin'ny famahanana kapila noho ny valin'ny amponga dia ny fanomezana rivotra tsara sy ny fampangatsiahana ny rafitra, ary koa ny tsindry pads mahomby kokoa amin'ny tompony.
Ny pads, toy ny kapila vita amin'ny frein, dia iharan'ny fitafiana mifandona, izay miankina amin'ny fahaizan'ny mpamily sy ny freins: noho izany dia zava-dehibe ny fizahana maso tsy tapaka ny fiarovana anao. Mba hijerena ireo paositra freins, amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra dia mila esorinao fotsiny ilay fonony avy amin'ny caliper rem. Ny pads dia hita izao: ny firakotra mifono nopetahany takelaka voalohany dia matetika no manana lalan-kely manondro ny fetran'ny akanjo. Matetika ny fetra amin'ny hatevin'ny pad dia 2 mm.
Ny naoty: Rehefa mandeha ny fotoana dia miorina eo amin'ny sisin'ny kapila ny tampon-kavo iray, izay efa manondro akanjo sasany amin'ny kapila. Na izany aza, raha mampiasa caliper vernier ianao mba hikajiana ny hatevin'ny kapila, ity tendrony ity dia mety hitarika ny valiny! Ampitahao ny sanda isaina amin'ny fetra anaovana, izay matetika aseho amin'ny alàlan'ny kapila na azonao jerena ao amin'ny boky fampianarana anao. Soloy avy hatrany ny kapila; raha ny marina, raha toa ka ambany noho ny fetran'ny akanjo ny hateviny, dia mety tsy dia hahomby firy intsony ny freins, ka mitarika amin'ny hafanana be loatra ny rafitra sy ny fahasimbana tsy azo ovaina amin'ny caliper frein. Raha hitanao fa nalevina mafy ny kapila, dia tokony hosoloina koa izy io.
Zahao amin'ny visy mikrometra ny kapila vita amin'ny frezy.
Zahao ihany koa ny eo ambany sy ny sisin'ny pad frein: raha tsy mitovy ny fitafiana (amin'ny zoro), midika izany fa tsy azo antoka tsara ny kaliper, izay mety hitarika fahasimban'ny kapila vita amin'ny frezy! Alohan'ny handehanana lavitra dia amporisihinay ny hisolo ny pad freins, na dia mbola tsy nahatratra ny fetra fitondra-tanana aza izy ireo. Raha manana pads vita amin'ny frezy taloha ianao na efa niady saina mafy, dia mety ho glassy ihany koa ilay fitaovana, izay hampihena ny fahombiazan'izy ireo ... amin'izay dia tsy maintsy soloina izy ireo. Tokony hojerenao koa matetika ny kapila vitazy. Ny kapila maivana maivana maivana dia iharan'ny fihenjanana lehibe rehefa mihidy amina caliper efatra na enina piston. Mampiasà visy mikrometrika raha hanisa tsara ny hatevin'ny kapila sisa tavela.
Fahotana mahafaty 5 azo sorohina rehefa soloina pad pad
- TSY tsarovy ny manasa tanana aorian'ny fanadiovana ny caliper rem.
- TSY hosory menaka manitra ny faritra mihetsika amin'ny frein.
- TSY mampiasa paty varahina mba hanosorana pads novonoina.
- TSY zarao amin'ny pads vaovao ny ranon-tsiranoka.
- TSY esory ny pads amin'ny screwdriver.
Fanoloana ny frein - andao hanomboka
01 - Raha ilaina dia arotsaka ny fluid frein
Mba hisorohana ny tsiranoka tsy hihoatra sy hanimba ny loko rehefa manilika ny piston de frein, dia akatony aloha ny reservoir sy izay faritra nolokoina eo akaikin'ny reservoir fluid fluid. Ny ranon-tsakafo dia mihinana loko ary raha sendra loza dia tokony hosasana avy hatrany amin'ny rano (fa tsy hamafa fotsiny). Apetraho ny môtô mba hiparitahan'ilay ranoka ary tsyidiny avy hatrany ny atiny aorian'ny fanokafana ny sarony.
Sokafy izao ny sarom-bilany, esory amin'ny tatotra, avy eo arotsaho amin'ny antsasaky ny kapoaka ny rano. Azonao atao ny mampiasa «bouleur rem» Mityvac (ny vahaolana matihanina indrindra) na tavoahangy paompy hitsentsitra rano.
Raha mihoatra ny roa taona ny ranon-drivotra dia amporisihinay soloina. Ho fantatrao fa efa antitra loatra ilay ranona raha loko mainty ny volony. Jereo ny fizarana Torohevitra Mekanika. Fahalalana fototra momba ny tsiranoka novakiny!
02 - Esory ny caliper frein
Vahao ny vatan'ny kaliperista volo eo amin'ny fork ary esory ny caliper avy ao anaty kapila hahazoana miditra amin'ny pad pad.
03 - Esory ny tsimatra mpitari-dalana
Ny tena fanapariahana ny pads frein dia tena tsotra. Ao amin'ny ohatra asehontsika amin'ny sary, izy ireo dia tarihin'ny pinina roa hidin-trano ary hipetraka amin'ny toeran'ny loharano iray. Mba hanesorana azy ireo dia esory ireo rakotra fiarovana amin'ny tsimatra fanidiana. Ny tsimatra mihidy tsy maintsy esorina amin'ny totohondry.
fampitandremana: matetika dia mipoitra tampoka eo amin'ny toerany ny lohataona ary mandositra any amin'ny zoron'ny atrikasa ... Asio marika hatrany ny toerana misy azy mba hahafahanao mamory azy indray avy eo. Makà sary amin'ny findainao raha ilaina izany. Raha vantany vao esorina ireo pin, dia azonao atao ny manala ireo pads frein.
Ny naoty: zahao raha misy takelaka fanoherana ny tabataba napetraka eo anelanelan'ny valizy sy ny piston: tsy maintsy averina amina toerana mitovy amin'izany izy ireo mba hamita ny asany. Eto koa, ilaina ny maka sary amin'ny findainao.
04 - Diovy ny caliper frein
Diovy ary zahao tsara ireo calipers vaky. Voalohany indrindra, alao antoka fa maina ao anatiny izy ireo ary ny ampinga vovoka (raha misy) dia apetraka tsara amin'ilay piston frein. Ny marika hamandoana dia manondro ny famehezana piston tsy ampy. Ny efijery vovoka dia tsy tokony hovahana na hatao loaka mba tsy hidiran'ny hamando amin'ny piston. Ny fanoloana ny fonon'ny vovoka (raha misy) dia vita avy any ivelany fotsiny. Raha hanolo ny peratra O dia jereo ny boky torolàlana momba ny fanamboarana raha mila torohevitra ianao. Diovy izao ny caliper de frein miaraka amin'ny borosy na borosy plastika ary ny mpanadio PROCYCLE araka ny aseho. Aza asiana fanadiovana mivantana eo amin'ny ampinga freins raha azo atao. Aza kosehina ny ampinga vovoka!
Diovina amin'ny lamba madio sy diovina indray ny kapila vita amin'ny frezy.
05 - Atsipazo miverina ny piston frein
Asio fantson-varingarina kely vita amin'ny silina volo amin'ny piston nodiovina. Avereno amin'ny alàlan'ny pusher piston freins ny piston. Manana toerana ho an'ireo pads vaovao sy matevina kokoa ianao izao.
Ny naoty: aza mampiasa visy na fitaovana mitovy aminy hampihemorana ny pistona. Ireo fitaovana ireo dia afaka mamadika ny piston, izay hongoriny amin'ny toerany amin'ny zoro kely, ka hahatonga ny frein-nao hikosoka. Mandritra ny famerenanao ny piston hiverina, jereo ihany koa ny haavon'ny tsiranoka vita amin'ny frezy ao anaty fitehirizana, izay mihombo rehefa atosika mihemotra ny piston.
06 - Fametrahana ny frein
Mba hisorohana pad pad vaovao tsy hikororoka aorian'ny fivoriambe dia asio fantsom-pohy varahina manify (oh: PROCYCLE) amin'ny metaly any aoriana ary, raha azo ampiharina, amin'ny sisiny sy diovina fanidiana hidy. Takelaka voajanahary. Raha ny pads vita amin'ny sinter, izay mety ho lasa mafana, ary ireo fiara misy ABS, izay tsy tokony hampiasana paty varahina azo ampiasaina, dia ampiasao paty vita amin'ny seramika. Aza asiana koba amin'ny waffles mihitsy!
Vahaolana iray hafa izay mahomby kokoa sy madio kokoa noho ny varahina na paty seramika dia ny TRW anti-squeak film, izay azo ampiharina amin'ny lamosin'ny frein. Mety ho an'ny ABS sy tsy ABS rafitra frein, ary koa ny sintered sy organika pads, raha mbola misy toerana ampy ao amin'ny frein caliper mba handraisana sarimihetsika momba ny 0,6mm matevina.
07 - Ampidiro blocs vaovao ao amin'ny clamp
Apetraho ao anaty caliper ankehitriny ireo pad vaovao ary mifanatrika ny atiny anatiny. Apetraho amin'ny toerana marina ny takelaka fanoherana ny tabataba. Ampidiro ny pin hidy ary apetraho ny lohataona. Potsero ny lohataona ary apetaho ny tsimatra fanidiana faharoa. Mampiasà sary fiarovana vaovao. Jereo indray ny asanao alohan'ny hifindranao amin'ny fanovana farany.
08 - Henjana
Mba hametrahana ny caliper frezy amin'ny kapila, dia tsy maintsy velarina ny pads araka izay azo atao mba hamoronana toerana malalaka. Apetraho amin'ny kapila eo amin'ny siny ny kalifa ankehitriny. Raha mbola tsy vitanao izany dia mety nifindra tamin'ny toerany voalohany ilay piston novakiny. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy manosika azy hiala ianao. Raha azo atao dia ampiasao ny plunger piston amin'izany. Rehefa tsara ny toerany ny caliper de frein, araho ilay tirozy voatondro.
09 - Fikarakarana frein kapila tokana
Raha manana moto tokana ny moto anao dia azonao atao izao ny mameno ny reservoir miaraka amin'ny tsiranoka mandra-pahatongan'ny Max. ary akatona ny sarony. Raha manana kapila vita amin'ny kapila roa ianao dia mila mikarakara kaliperina faharoa. Alohan'ny hanatanterahana kapila fanandramana dia afindra amin'ny toerana fiasana ny piston frein amin'ny alàlan'ny "fikororohana" ny levera-nono matetika. Tena zava-dehibe ity dingana ity, raha tsy izany dia tsy hahomby ireo fanandramana nataonao voalohany! Ho an'ny 200 kilaometatra voalohany dia sorohy ny fikikisana mafy sy maharitra ary ny fikikisana mba hahafahan'ny pads manindry ireo kapila tsy misy famindrana fitaratra.
fampitandremana: Hamarino raha mafana ny kapila, mihorakoraka ny valin-drakitra, na raha misy lesoka hafa mety hipoitra avy amin'ny piston iray voasambotra. Amin'ity tranga ity, avereno amin'ny toerany tany am-boalohany ny piston, alaviro ny fiovana, araka ny voalaza etsy ambony. Amin'ny ankamaroan'ny tranga dia voavaha ny olana.
