Fanoloana kodia mitondra fiara VAZ 2110

Ny zava-misy dia ny kodiaran'ny VAZ 2110 dia ampahany kely, ary ny miasa miaraka aminy dia mila jiro ampy sy fampiononana. Noho izany, ny fiara voaomana ho amin'ny fanamboarana dia tsy maintsy apetraka ao amin'ny lavaka fijerena ary tsy maintsy amboarina ny fidirana amin'ny hazavana ampy amin'ny fitaovana fanamboarana.

Fitaovana sy piesy

Alohan'ny hidina any an-davaka dia ilaina ny manomana ny fitaovana sy ny fitaovana rehetra. Tsara homarihina ihany koa fa ny fanoloana ny sobika eo anoloana dia sarotra kokoa noho ny manao asa mitovy amin'ny singa aoriana.

Noho izany dia ilaina ny manomboka ny asa avy amin'ny node anoloana.

Ity ny lisitry ny fitaovana ilaina:

• Puller manokana ho an'ny fanesorana mitondra;
• Ny antsoina hoe mandrel, izany hoe tapa-kazo avy amin`ny sodina ny habeny. Ity fitaovana ity dia ampiasaina hanesorana ny habaka;
• Loha 30 misy vozon'akanjo avo lenta;
• Ny haben'ny peratra 19 sy 17.

Ilaina ihany koa ny mividy bearings mety tsara izay ilaina amin'ny fanoloana. Ho an'ny fiara VAZ 2110 dia mila misafidy ampahany vita amin'ny rosiana ianao, ary tsy manome safidy ho an'ny mpiara-miasa Shinoa. Ny fahasamihafana amin'ny vidin'ireo vokatra ireo dia kely, ka aza manandrana.

Ny vidin'ny hub sy mitondra ny VAZ 2110

Ny foibe famokarana orinasa AvtoVAZ (21100-3104014-00) mitentina 1300 ka hatramin'ny 1600 roubles. Ity no safidy azo antoka indrindra.

analogies:

• Original (RG21083103012) — 950 roubles.
• VolgaAvtoProm (21080-310301200) - 650 roubles.

Ny dikan-teny voaporofo amin'ny kodia aloha dia ny singa AvtoVAZ (21083103020). Ny vidiny dia eo amin'ny 470 roubles.

Misy safidy maromaro ho an'ny bearings analog:

• FAG (713691010) - 1330-1500 roubles.
• SKF (VKBA 1306) — 1640-2000 r.
• HI (NB721) - 545-680 roubles.
• HOFER (HF301046) - 380 roubles.
• CRAFT (KT100505) - 590 roubles.
• FEBEST (DAC34640037) - 680 roubles.

Ny orinasa alemà FAG sy ny orinasa Soedoà SKF dia manolotra ny kodiaran'ny kodiarana anoloana azo antoka indrindra ho an'ny VAZ 2110. Ireo bearings ireo dia tsy mitovy amin'ny hafa amin'ny kalitao avo lenta ary manitatra ny fiainan'ny hub. Fa ny safidy ratsy indrindra, hoy ny tompon'ny fiara, dia HOFER.

Fomba voalohany. Fanoloana mitondra kodia

Androany dia hanova ny kodiaran'ny kodiarana aloha izahay, ka nandeha niaraka tamin'ny namana tena tsara ho any amin'ny trano tsy miankina iray izahay, mba hahatonga azy ho mahazo aina kokoa, ary ankehitriny tsy afaka miditra ao amin'ny garazy ianao, mitsonika ny zava-drehetra.

Talohan'ny nampiakatra ny fiara dia natomboka ary nosintonin'izy ireo mora foana ny bolt hub, tsy dia nohenjana loatra. Rehefa avy nesorina ny kodiarana, esory ny voanjo mandra-pijanonany.

Mankanesa amin'ny 30

Esory ny caliper frein amin'ny fanalana ny visy roa 17.

Nijery avy hatrany ny pads aho - raha toa ka ara-dalàna izy ireo, nefa tsy manala ny fantson'ny frein, dia esorintsika amin'ny sisiny ny caliper.

Avy eo dia nanomboka nanala ny kapila frein izy ireo ary indro - ilay mahery fo tamin'ilay fotoana.

Esory ny visy 10 telo izay mitazona ny fonony fiarovana.

Masinina vola

Ny dingana manaraka dia ny namaha ny bolts roa niaro ny baolina tamin'ny 17.

Soa tsara ny coup d'ball, misy visy roa tavela ho 19 apetaka ny couche d'auteur, fa tsy teo, ny visy iray no novahana, ary ny faharoa tsy te-hivoaka, hita fa efa maina. , WDshka hanampy.

Esory avy eo ny circlips amin'ny lafiny roa.

Ary tap moramora ny mitondra ao anatiny.

Ary esory tsara indray.

Avy eo dia manadio azy amin'ny loto sy ny vovoka amin'ny keratin isika ary mametraka ny peratra fihazonana avy any ivelany.

Nandritra izany fotoana izany, dia nandry tao anaty ranomandry ilay entana vaovao ary nivaingana.

fa tsy vata fampangatsiahana.

Nanomboka nanafana ny efitrano izy.

Zavatra mahafinaritra

Mametraka ny antitra izahay, "mitsofoka" ary eo amin'ny toerany ny iray vaovao.

fanitarana

Any amin'ny toerana dia mijanona ny mamerina ny siny, ary manana ny clip taloha izahay.

Manapaka kely amin'ny grinder ny clip ary manala azy.

Napetraka teo amin'ny tafo ny kobam-pitaterana misy tariby.

fanitarana

Avy eo dia nisy ny dingana mivadika amin'ny parsing, nojereny avy hatrany ilay grenady.

fitomboan'ny

Noho izany, nanova ny kodiarana aloha izahay, naharitra adiny roa ny zava-drehetra.

Ny fomba faharoa. Fanoloana ny Hub sy ny mitondra ny kodia anoloana VAZ 2110

1. Atsangano ny fiara. Manamafy ny frein fiara izahay, mametraka ny fitaovana voalohany ary manolo ny pad eo ambanin'ny kodiarana.

2. Esory ny satrobon'ny hub. Amin'ny fandraka tery, ahitsio amin'ny toerana roa ny soroka misy nify amin'ny habe mitondra voanjo. Esory ny voanjo mitondra kodiarana miaraka amin'ny loha "30". Ny voa dia mihenjana amin'ny torsi avo, noho izany dia tsy maintsy matanjaka ny loha sy ny soroka mba hamindrana ny hery ilaina.

3. Esory ny bolts kodia.

4. Esory ny kodiarana.

5. Ampiasao ny fanalahidin'ny "17", esory ny visy roa mitazona ny caliper frein. Any ambony rihana ny iray.

6. Ary ny iray eo amin'ny farany ambany.

7. Maka screwdriver fisaka isika ary mamelatra ny frein.

8. Esory ny caliper frein miaraka amin'ny bracket.

9. Mamatotra ny caliper izahay mba tsy hihantona eo amin'ny fantson'ny frein.

10. Ampiasao ny fanalahidin'ny "12", esory ary esory ny kapila frein.

12. Atsipazo eo amin'ny fiatoana ny voanjo iray eo amin'ny andrin'ny nave ary esory ny fanasan-damba.

13. Ampiasao ny fanalahidin'ny "17", esory ny bolts roa amin'ny baolina.

14. Amin'ny fampiasana ny fanalahidin'ny "19", sokafy ny voanjo tsanganana familiana.

15. Nametraka fisintonana hanesorana ny tendron'ny familiana amin'ny pendulum

16. Ary atsangano ny tendron'ny familiana.

18. Esory ny famatoran'ny baolina eo amin'ny tendron'ny familiana ary esory amin'ny lavaka mitondra ny CV.

19. Miezaka manala ny bushing amin'ny loha "19" izahay.

20. Ho an'ny "fiarovana", amin'ny fikapohana ny rantsantanana, dia tsara kokoa ny mampiasa awl, ampidiro ao amin'ny lohany mba hamely ny maty.

21. Ary esorinay avy eo amin'ny kitrokely ny familiana.

22. Pry amin`ny screwdriver ary esory ny loto peratra.

23. Saika matetika, rehefa tsindriana ny kodiaran'ny kodia, dia misy peratra mijanona eo amin'ny habaka, izay sarotra esorina noho ny fihenjanana. Azonao atao ny mampiasa ilay mpangalatra amin'ny fampidirana ny tongony ao anatin'ireo lavaka kely roa ao anaty siny.

24. Mametraka peratra fiarovana amin'ny loto izahay ary manodina azy amin'ny hub vaovao.

25. Mametraka ny hub, manangona ny ampahany rehetra amin'ny filaharana mifamadika.