Ny stabilizer fanoloana dia manilika an'i Mercedes-Benz W210

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hodinihintsika ny fizotran'ny fanoloana ny fikorontanana aloha amin'ny Mercedes-Benz W210 E Class. Ny fanoloana struts stabilizer dia mitovy amin'ny ilany ankavanana sy amin'ny ilany havia, ka andao hijery safidy iray. Voalohany, hanamboatra ny fitaovana ilaina amin'ny asa izahay.

fitaovana

• Balonnik (amin'ny fanesorana ny kodiarana);
• Jack (tena ilaina ny manana jack 2);
• Ratchet miaraka amina asterisk, habe T-50;
• Ho an'ny fanamorana: takelaka metaly tery nefa lava (jereo ny sary etsy ambany), ary koa ny fametrahana kely.

Algorithm amin'ny fanoloana ny stabilizer strut w210

Izahay dia manantona ny kodiarana eo anoloana ankavia miaraka amina jack izay apetraka amin'ny toerana mahazatra ho an'ny fijanonana, alefa aloha ny kodiarana.

Rehefa atsangana ilay masinina dia esory ary esory tanteraka ny kodiarana. Ankehitriny dia tsara ny mampiasa ny jack faharoa, apetraka eo ambanin'ny sisin'ny sandry ambany ary atsangano kely.

Raha tsy manana jack faharoa ianao dia azonao atao izao manaraka izao: makà sakana matevina hahalava kokoa noho ny sandry ambany amin'ny halavany. Ampiasao ilay jack, atsangano avo kokoa ny fiara, apetraho eo ambanin'ny sandriny ambany ny sakana, arak'izay azo atao ny akaiky ny hub, avy eo ampidino tsara tsara ilay jack.

Noho izany, ny sandry ambany dia hiakatra avo kokoa ary tsy hiteraka fihenjanana ao amin'ny bara stabilizer - azonao atao ny miroso amin'ny fanesorana.

Manaraka izany, raisinay ny bokotra TORX 50 (T-50), asterisk koa izy io, apetratsika amin'ny ratchet lava indrindra (na mampiasa fantsona hampitomboana ny foara), satria ny baoritra mampiorina (jereo ny sary) dia tena mafy tokoa. sarotra esorina. Mampiasà fantsom-pahalalana avo lenta, raha tsy izany dia azonao atao fotsiny ny manaparitaka azy ireo ary tsy hisy na inona na inona hanalana ilay baomba.

Aorian'ny fanesorana ny bolt dia ilaina ny manaisotra ny tendrony hafa amin'ny strut stabilizer avy amin'ny tendrombohitra ambony. Mba hanaovana izany, dia afaka mampiasa montage kely. Tazony amin'ny tanana iray ny vata fampangatsiahana, ary amin'ny iray hafa, esory ny "sofina" ambony amin'ny fitoeran-jiro miaraka amin'ny crowbar, apetraho amin'ny tendrombohitra ambany lohataona.

SOSO-KEVITRA! Miezaha tsy mifantoka mivantana amin'ny coil amin'ny lohataona, satria mety hanimba azy io.

 Mametraka bara fanamafisana vaovao

Ny fametrahana talantalana vaovao dia tanterahina amin'ny lamina mifanohitra, afa-tsy noho ny fanamorana ny fametrahana ny tampon-tampon-tendrombohitra dia azonao atao ny mampiasa kofehy vy lava (jereo ny sary). Soloy ny toeran'ny stabilizer amin'ny tranokala fametrahana ary, manosika ny plastika vy amin'ny alàlan'ny alàlan'ny mpitroka tampoka ambany, tsindrio ny fanamafisana.

Averina indray, aza miala sasatra amin'ny shock absorber - mety hanimba azy ianao, ho azo antoka kokoa ny miala sasatra amin'ny toerana misy azy.

Ankehitriny ny sisa tavela dia ny fametahana ny fidirana ambany miaraka amina bolt (toy ny fitsipika iray, tsy maintsy ampidirina amin'ny bolongam-baravarana vaovao amin'ny valizy vaovao). Raha tsy latsaka ao anaty lavaka irina ny bolt, dia mila manamboatra ny haavon'ny sandry ambany ianao, izay mety indrindra hatao amin'ny jack faharoa (na mahita sakana ho an'ny fanohanana somary avo kokoa). Fanavaozana mahomby!