Fanoloana ny fehikibo ZAZ Forza
Ny mekanika fizarana entona amin'ny fiara ZAZ Forza dia entin'ny fehikibo misy nify. Miaraka amin'ny fanampiany, ny fihodinana avy amin'ny crankshaft dia nafindra tany amin'ny camshaft, izay mifehy ny fanokafana sy fanakatonana ny valves motera.
Rahoviana ny hanovana ny fiara amin'ny ZAZ Forza
Ny fiainana fanompoana nomena ny fehin-kibo ao amin'ny ZAZ Forza dia 40 kilometatra. Afaka miasa ela kokoa izy io, saingy tsy tokony hiantehitra amin'izany ianao. Raha tsy mahita ny fotoana ianao ary miandry ny fahatapahan'izany, ny vokatr'izany dia ny fikapohana ny valves amin'ny piston. Ary izany dia efa hiafara amin'ny fanamboarana lehibe ny cylinder-piston vondrona sy lavitry ny fandaniana mora.
Miaraka amin'ny fehin-kibo, dia ilaina ny manolo ny fihenjanana-roller, ary koa ny mpamokatra sy ny hery mamily fiara, satria ny fiainana fanompoana dia eo ho eo.
Ho fanampin'ny camshaft, ny fehikibo fotoana dia entin'ny and. Izy io dia manompo eo ho eo amin'ny 40 ... 50 arivo kilometatra. Noho izany, mety ho lojika tanteraka ny hanoloana azy amin'ny fotoana mitovy.
disassembly
- Esory ny kodiarana anoloana havanana ary atsangano ny fiara.
- Esorinay ny fiarovana plastika, raha misy.
- Manondraka ny antifreeze isika raha mikasa ny handrava sy hanolo ny paompy rano.
- Mamaha ny bolt roa izahay (zana-tsipìka mena) izay manamboatra ny paompy fampandehanana herinaratra ao amin'ny lalamby mpitari-dalana - mila izany ianao.
- Mampihena ny fihenjanan'ny fehikibo familiana herinaratra. Atsipazo ny bolt manitsy mifanohitra amin'ny famantaranandro (zana-tsipìka maitso).
- Esory ny fehikibo familiana herinaratra.
- Manaraka izany dia ny fiara mpamokatra herinaratra. Mba hamahana azy dia mila manodina ny tensioner ianao, izay misy protrusion manokana.
Mifanaraka tsara. Mametraka azy eo amin'ny protrusion ny tensioner, ampidiro ny screwdriver lehibe na fitaovana hafa mety ho eo amin'ny lohany ary manodina ny tensioner handroso (eo amin'ny lalana ny fiara). Esory ny fehin-kibo amin'ny pulley alternator, raha mitazona ny tensioner.
- Esory ny ampahany ambony amin'ny fiarovana plastika amin'ny fiara mandeha amin'ny fotoana. Izy io dia mifatotra amin'ny bolts roa, izay ampiasainay 10 wrench.
- Esory ny bolt izay miantoka ny pulley mitondra fiara amin'ny crankshaft. Eto ianao dia mila mpanampy izay hametraka ny faha-5 ary hampihatra ny frein.
- Esorinay ny pulley. Raha mipetraka mafy izy, dia mila manindrona azy avy ao aoriana miaraka amin'ny pry bar ianao ary manindrona azy kely. Ampiasao koa ny WD-40.
- Esory ny tapany ambany amin'ny casing fiarovana amin'ny fiara mandeha amin'ny fotoana amin'ny alàlan'ny famongorana ny bolt roa amin'ny 10.
- Mba tsy handondona ny valva fotoana, dia mila mametraka ny crankshaft amin'ny toerana fanompoana, izay ny piston ny 1 cylinder ny maotera ao amin'ny TDC. Averinay amin'ny toerana tsy miandany ny fanenon'ny gearshift, amboary ny bolt pulley fitaovana fanampiny ao amin'ny crankshaft ary ampiasao amin'ny fanerena hanodina ny andry manaraka ny famantaranandro. Ny soratra FRONT amin'ny pulley dia tokony hiafara amin'ny tampony, ary ny zana-tsipìka dia tokony hanondro ny loza mety hitranga amin'ny trano.
Na izany aza, ny mpivady ny marika mety mifanandrify tsy amin'ny TDC ny 1 cylinder, fa koa amin'ny TDC ny faha-4. Noho izany dia zava-dehibe ny mifanandrify amin'ny etikety roa hafa koa. Misy protrusion telozoro amin'ny iray amin'ireo lavaka ao amin'ny fitaovana camshaft, izay tokony hifanaraka amin'ny lavaka boribory eo amin'ny satrony misy lohan'ny cylinder.
Raha eo amin'ny farany ambany ny protrusion amin'ny fitaovana, dia ilaina ny manodina ny crankshaft indray mandeha.
- Amin'izao fotoana izao dia mila manafoana ny tensioner fehin-tsetroka ianao. Izy io dia voaaro amin'ny bolts roa 13mm.
- Amin'ny alalan'ny fanesorana ny fihenjanana-roller, amin'izany dia afaka ny fotoana fehikibo. Ankehitriny dia azo esorina izany.
!!! Rehefa nesorina ny fehin-tsetroka dia tsy azo ahodina ny crankshaft sy camshaft. Ny fanitsakitsahana an'io fitsipika io dia miteraka fiovàna amin'ny fotoanan'ny valva sy ny fampandehanana tsy mety amin'ny vondrona herinaratra. - Mba hanesorana ny paompy rano dia mila esorinao ny bolt efatra.
Aza adino ny manolo ny fitoeran-javatra avy any ambany, satria kely antifreeze sisa ao amin'ny rafitra.
fiangonana
- Apetraho sy amboary ny paompy rano.
- Averinay eo amin'ny toerany ny fanenjana fehin-tsendrona, amboary izany, fa tsy mbola henjana ny bolt.
- Ataovy azo antoka fa tsy misaligned ny marika camshaft sy crankshaft. Ny fehikibo mihitsy dia tsy maintsy apetraka mba tsy hivadika ny soratra eo aminy.
Apetraho eo amin'ny pulley crankshaft ny fehikibo, avy eo eo amin'ny paompy rano sy ny pulleys camshaft ary apetraho ao ambadiky ny roller fihenjanana.
Tandremo indray ny etikety. - Mba hanamafisana ny roller dia mampiasa fitaovana mety ho toy ny lever isika, ohatra, screwdriver mahery lava.
Hamafiso ny bolts-roller. Amin'ny ankapobeny, ny fehikibo fotoana dia mihodina amin'ny tanana amin'ny 70 ... 90 °. Mety ho solafaka ny fehikibo mivaha, ary ny fihenjanana be loatra dia mety ho tapaka ny fehikibo.
- Mamehy ny antsasany roa amin'ny casing fiarovana plastika izahay.
- Mametraka ny fehikibo eo amin'ny pulley mpamokatra sy ny pulley attachment izahay, mametraka ny farany amin'ny axis crankshaft. Mangataka ny mpanampy izahay mba hanodina ny fiaingana faha-5 ary hanery ny frein ary hanenjanana kokoa ny bolt miaro ny pulley mankany amin'ny crankshaft.
- Napetrakay eo amin'ny toerany ny familiana paompy herinaratra. Ampifanaraho amin'ny bolt adjusting ny fihenjanana, ary henjana avy eo ny bolt fixing. Aza tendrena be loatra mba tsy hanindry mafy loatra ny entona paompy. Raha misioka ny fehikibo mandritra ny fandidiana, dia mila henjana kely.
- Manamboatra ny plastika fiarovana izahay ary mamehy ny kodiarana.
- Mijanona ho feno antifreeze ary ho azo antoka fa miasa tsara ny fitaovana.
Ao amin'ny fivarotana an-tserasera Shinoa dia azonao atao ny mividy fehikibo ho an'ny ZAZ Forza - na ny ampahany voalohany sy ny analogues. Eto ianao dia afaka misafidy ihany koa
