Fanoloana fehin-potoana ho an'ny VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115
afa-po
Mampifanaraka ny fiasan'ny motera ny fehikibo fotoana. Raha tsy misy izany dia tsy mandeha tsotra izao ny fiara, ary raha miasa izy ka tapaka ny fehin-kibo, dia miala izy, ary mijanona avy hatrany ny motera. Ary raha ny motera manenjana ny valves, dia tsy hijanona ihany, fa koa manenjana ny valves. Na izany aza, tsy mihatra amin'ny fiara 8-valve an'ny fianakaviana Samara-2 izany. Tsy maintsy ovaina, araha-maso ary jerena ara-potoana ny tady. Ny fahatapahan'ny fehikibo, ny flyout ary ny olana hafa dia miankina amin'ny kalitaon'ny fehikibo sy ny paompy. Manoro hevitra anao izahay mba hitondra fehikibo vaovao miaraka aminao ao anaty vata, satria ny fanoloana dia dingana tsotra sy fohy. Ity fahatsinjovana ity dia tsara lavitra noho ny fahapotehana lavitra ny trano, garazy na tobin-tsolika. Ny fisintonana na vano ihany no hamonjy anao eto.
Mariho!
Mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao: wrenches, 10mm socket wrench, spatula apetraka (misy any amin'ny magazay fiara amin'ny vidiny mora, fa ny screwdriver matevina sy matanjaka kosa no hanao azy), fanerena manokana hanodinana ny rouleur fihenjanana (roa manify. drills sy screwdriver no hatao fa tsy) ), clamp amin'ny lohan'ny sendika.
Toerana fehin-potoana
Ny fehikibo dia miafina ao ambanin'ny saron'ny loto sy ny potipoti-javatra hafa. Ity fonony ity dia vita amin'ny plastika ary azo esorina mora foana amin'ny famongorana ny visy. Rehefa avy nesorina ny fonony dia hiseho eo imasonao ny mekanika ara-potoana manontolo (afa-tsy ny pistons, ny tsorakazony, ny valves, sns., izay hita ao amin'ny bloc cylinder). Avy eo dia mamoaka sary izay hita mazava tsara ny fehikibo (voatondro amin'ny zana-tsipìka mena), ary ny pulley camshaft dia aseho amin'ny zana-tsipìka manga, ny paompy dia aseho amin'ny zana-tsipìka maitso, ary ny fihenjanana-roller (manitsy ny fihenjanan'ny fehikibo) dia. aseho amin'ny zana-tsipìka mavo. Tsarovy ireo tsipiriany etsy ambony.
Rahoviana no ilaina ny manova ny fehikibo?
Tsara ny mijery azy isaky ny 15-20 arivo kilometatra. Ny famantarana hita maso dia miharihary: dian-menaka, misy marika eo amin'ny sisin'ny fehin-kibo (miaro ny pulleys ary mitazona ny fehikibo), triatra isan-karazany, mivalona, fingotra ary kilema hafa. Ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fanoloana isaky ny 60 km, saingy tsy manoro ny elanelam-potoana toy izany izahay.
Fanoloana ny fehin-kibo amin'ny VAZ 2113-VAZ 2115
fanesorana
1) Voalohany, esory ny fonon'ny plastika izay manarona ny tady amin'ny loto, ny rano sy ny menaka rehetra. Esorina toy izao ny fonony: makà fanerena na fanerena ary esory ny visy telo mitazona ny fonony (eo amin'ny sary etsy ambany dia efa nesorina ny visy). Misy bolt roa eo amin'ny sisiny ary mitazona ny fonony, ary ny iray eo afovoany. Amin'ny famongorana azy ireo dia azonao atao ny manala ny fonon'ny motera amin'ny fiara.
2) Vonoy ny fiara amin'ny fanesorana ny terminal ratsy amin'ny bateria. Esory avy eo ny fehikibo alternator; Raha mila fanazavana fanampiny dia vakio ilay lahatsoratra: "Fanoloana ny fehikibo alternator amin'ny VAZ." Apetraho amin'ny TDC (TDC) ny piston amin'ny cylinder fahefatra sy voalohany. Raha tsorina dia mahitsy tanteraka ny piston roa, tsy misy zoro. Hahasoa anao ny famoahana: "Fametrahana ny piston ny cylinder fahefatra amin'ny TDC amin'ny fiara."
3) Avy eo dia makà fanerena "13" ary ampiasao izany mba hamahana kely ny voanjo mipetaka amin'ny fihenjanana. Atsaharo mandra-panombohan'ny fihodinan'ny roller. Avy eo dia atodiho amin'ny tanana ny roller mba hamahana ny fehikibo. Raiso ny fehikibo ary esory tsara amin'ny rollers sy pulleys. Mila manomboka avy any ambony ianao, miaraka amin'ny pulley camshaft. Tsy azo atao ny manala ny pulleys rehetra, noho izany dia nidina avy any ambony fotsiny ny fehikibo.
4) Avy eo, esory ny kodiarana eo anoloana havanana (misy torolalana momba ny fanesorana eto: "Fisoloana kodiarana amin'ny fiara maoderina"). Makà faladia na fanenon-koditra hafa azo ampiasaina hanesorana ny bolt mitazona ny pulley mitondra herinaratra (ny zana-tsipìka mena no tondroin'ny pulley).
Mariho!
Ny bolt dia nesorina tamin'ny fanampian'ny olona faharoa (mpanampy) sy ny spatula (na screwdriver matevina misy lelany mahitsy). Eo amin'ny ilany havia (eo amin'ny lalana mankany amin'ny fiara) ny trano clutch, esory ny plug voamarika mena. Avy eo dia ampidirina spatula na screwdriver eo anelanelan'ny nifin'ny flywheel (ny nify dia voamarika amin'ny manga); Tsy afaka mihodina ny familiana. Tsy maintsy mampiasa hery ianao, ny tena zava-dehibe dia ny tsy hihoatra izany. Rehefa avy nesorina ny bolt dia esory ny pulley ary apetraho!
5) Manana fidirana tsara amin'ny pulley sy fehikibo crankshaft ianao izao. Amin'ny fotoana farany dia esorina amin'ny pulley ambany ny fehikibo. Efa nesorina tanteraka izany ankehitriny.
Mariho!
Na dia tsy mihatra amin'ny fiara 8-valva ao amin'ny fianakaviana Samara aza izany, dia aoka isika hanazava amin'ny ankapobeny: tsy zatra ny fifindran'ny camshaft sy ny crankshaft pulleys rehefa nesorina ny fehin-kibo. Raha tsy izany, dia tapaka ny fotoana valves (mora ny fametrahana azy ireo, mila mametraka ny flywheel sy pulley araka ny marika). Rehefa manodina ny pulley, ohatra amin'ny valva 16 teo aloha, dia hiaraka amin'ny vondrona piston ny valva ary mety hiondrika kely izy ireo.
fametrahana
1. Natao tamin'ny filaharan'ny fanesorana amin'ny filaharana, amin'ny fiheverana ny nuances sasany:
- Voalohany indrindra, manoro hevitra ny fanadiovana ny rollers sy ny fihenjanana amin'ny loto sy ny karazana menaka isan-karazany izay miangona rehefa mandeha ny fotoana;
- rehefa avy fanadiovana, degrease ny pulleys sy ny fihenjanana-roller amin`ny fanahy fotsy;
- mihazakazaka ny fametrahana.
Ampidiro ny fehikibo eo amin'ny pulley avy any ambany aloha, miasa ny lalanao. Hivadika izy io rehefa manitsy azy, ka sintonina amin'ny tanana izy io ary ataovy azo antoka fa mahitsy izy ary tsy mivadika ny pulley. Aorian'ny fametrahana, ataovy azo antoka fa mifanaraka ny marika, ary tohizo ny fametrahana ny fihenjanana pulley. Apetaho eo amin'ny pulley misy fihenjanana ny fehikibo (jereo ny sary 1), avy eo atsipazo midina ary apetraho eo amin'ny toerany ny pulley mitondra herinaratra. Ataovy azo antoka fa mifanandrify amin'ny tanany mipetaka misy soratra B eo amin'ny sary faharoa ny loaka pulley misy soratra A. Raha manana fanerena torque ianao (zavatra mora ampiasaina izay ahafahanao manenjana bolt sy voanjo amin'ny teboka iray nefa tsy manenjana be loatra), henjana ny bolt mitazona ny pulley alternator. Torque fanamafisana 99–110 N m (9,9–11,0 kgf m).
Raha mihodina manodidina ny 90° (sary 4), dia amboarina tsara ny fehikibo. Raha tsy izany, avereno ny fanitsiana.
Mariho!
Ny fehikibo mafy loatra dia hiteraka tsy fahombiazan'ny roller, fehikibo ary paompy. Ny fehin-kibo malemy sy tsy dia mihenjana dia hitsambikina eny amin'ny nify pulley rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo ary hanelingelina ny fotoanan'ny valva; tsy mandeha tsara ny motera.
2. Aorian'ny fametrahana ny ampahany amin'ny toerana, ataovy azo antoka ny manamarina ny fampifanarahana ny marika ary jereo ny fihenjanan'ny fehikibo.
Video fanampiny
Vidéo iray momba ny lohahevitry ny lahatsoratra androany dia mipetaka eto ambany, manoro hevitra izahay hamaky azy.
