Fanoloana ny fehin-potoana amin'ny fiara Ford Fusion
Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny fiara, ny singa rehetra ao aminy dia tsy maintsy ao anatin'ny toe-javatra tsara. Ary na dia tsy potika toy ny an’ny an-trano aza ny fiara vahiny dia mbola mila fikojakojana sy fanamboarana tsindraindray. Noho izany, ankehitriny dia holazainay aminao ny fomba hanoloana ny fehin-kibo amin'ny Ford Fusion, impiry no tokony hatao ary inona no ilaina amin'izany.
Amin'ny tranga inona no ilaina ny fanoloana?
Rahoviana no tokony hovana ny fehin-tsetroka? Fanontaniana fanoloana toy izany no nitranga tamin'ny tompon'ny Ford Fusion rehetra. Ary tsy very maina, satria ny mekanika fizarana entona dia ampahany lehibe amin'ny fiara. Raha tsy ovaina ara-potoana ny fehin-kibo, dia mety ho tapaka fotsiny izy io, ka tsy azo atao ny fiasan'ny fiara. Koa rahoviana ianao no tokony hiova? Ny fe-potoana fanoloana dia voafaritra ao amin'ny bokin'ny tompon'ny fiara.
Fiara Ford Fusion
Ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny hanova ny fehikibo, fara fahakeliny, indray mandeha isaky ny 160 arivo kilometatra.
Na izany aza, ny mpivarotra an-trano dia manoro hevitra ny tompon'ny fiara Ford Fusion mba hanao izany farafahakeliny isaky ny 120 na 100 arivo kilometatra. Saingy indraindray dia ilaina ny manova ny singa alohan'izany. Rahoviana? Amin'ireto tranga manaraka ireto:
- raha toa ka efa simba be ny fehin-tsetroka ary hita avy amin'ny endriny ivelany izany;
- tonga ny fotoana hiova rehefa misy triatra eo amin'ny andilany (izany no tena tsikaritra rehefa miforitra);
- rehefa nanomboka niseho teo amin'ny vokatra ny tasy menaka;
- mila manova izany ianao rehefa hita eo amin'ny endrik'ilay singa ny lesoka hafa (ohatra, manomboka mipoitra ny tady).
Torolàlana fanoloana
Manomana ny fitaovana
Mba hanoloana ny fehin-tsetroka dia mila:
- lakile asterisk;
- andiana lakile;
- biriky;
- diadema;
- fantson-drano.
kintana tendrony
Fanalahidy sy taolana
Visinina lava
Wrench
dingana
Mba hanatanterahana ny asa fanoloana dia mila mpanampy ianao:
- Atsangano aloha ny kodiarana eo anoloana havanana ary esory izany. Esory avy eo ny fiarovan'ny motera ary atsangano kely, soloy ny bracket.
- Esory ny visy izay miaro ny fender liner ary esory izany amin'ny fampiasana fanerena asterisk. Ampiasao ny screwdriver, esory ny visy avy amin'ny antera, izay miafina ao ambadiky ny kapila crankshaft.
- Esory ny bolts fametahana ny sivana rivotra. Rehefa vita ianao dia atsipazo ilay clip ary esory ny fantsona rivotra. Esory ny fonon'ny sivana.
- Esory ny bolt izay mitazona ny tank antifreeze amin'ny fampiasana fanerena, esory izany. Mila esorinao koa ny fitahirizana misy ny ranon'ny familiana herinaratra.
- Esory ny voanjo eo amin'ny fonon'ny motera, ary koa ny bolt izay apetaka amin'ny vatana. Azo esorina ny fametahana motera. Aorian'izay, esory ny visy izay mitazona ny paompy antifreeze. Esory avy eo ny visy mitazona ny mpamokatra ary esory ny fitaovana na atodiho kely amin'ny sisiny.
- Amin'izao fotoana izao dia mila manala ny visy sivy izay miaro ny fonon'ny fehikibo ianao. Azo esorina ny fonony fiarovana. Avy eo, rehefa rava ny motera, esory ny visy izay mihazona azy ary esory ny sisiny.
- Esory avy eo ary atokàny ny tariby avo lenta amin'ny fantson-tsetroka. Esory ny torolalana plastika amin'ny sivana rivotra. Esory koa ny visy izay mitazona ny fonon'ny valva. Tsy maintsy esorina ny fantson'ny cylinder voalohany ary apetraka eo amin'ny toerany ny fantsona plastika (farafahakeliny 25 sm ny halavany). Ankehitriny dia mila mamadika ny crankshaft kapila araka ny famantaranandro, raha mijery ny hetsika ny fantsona. Ny piston amin'ny cylinder izay ametrahana ny fantsona dia tsy maintsy eo amin'ny afovoan'ny maty.
- Avy eo dia mila manala ny screw-plug, izay hita eo amin'ny faritra ny lavaka ho an'ny tatatra ny ranon-javatra maotera. Fa kosa, mila mampiditra visy 4,5 sm ny halavany, raha tsy maintsy mihodina ny crankshaft, ary tsy maintsy mihodina ny visy mandra-pahatongan'ny crankshaft. Ny pulleys amin'ny fotoana dia tsy maintsy amboarina amin'ny takelaka metaly.
- Apetraho ao ambadiky ny kodia ny mpanampy ary avereno ny fitaovana voalohany, fa ny tongotry ny mpanampy dia tokony ho eo amin'ny pedal accelerator. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny manala ny crankshaft kapila mounting bolt. Rehefa afaka izany, ny kapila azo disassembled, ary avy eo dia esory ny ambany fotoana fehin-kibo mpiambina. Avy eo dia tsy maintsy henjana indray ilay visy nipoitra avy amin'ny crankshaft ary tsy maintsy mihodina manaraka ny fihodin'ny famantaranandro ny pulley mandra-pijanonany amin'ny visy fanamboarana (avereno ny hafainganam-pandeha tsy mitongilana).
- Ny sprockets pulley fotoana sy ny fehikibo mekanika, ary koa ny sprocket sy crankshaft fehikibo, dia tsy maintsy marihina.
- Esory ny visy fanamboarana-roller ary esory izany. Ny marika avy amin'ny tady taloha dia tokony hafindra amin'ny vaovao.
- Manaraka, mila mametraka singa vaovao ianao. Tandremo manokana ny marika rehetra - tsy maintsy mifanandrify amin'ny fehikibo ihany izy ireo, fa amin'ny fitaovam-pandrefesana koa. Tsindrio ny roller ary sintony ny fehikibo amin'ny nify.
- Amin'izao fotoana izao dia mila mametraka ny ampahany ambany amin'ny fonony fiarovana amin'ny toerany ianao. Apetraho ny pulley, ary henjana ny visy. Mitandrema rehefa manao izany fa mety hiondrika ny visy napetraka ka aza mampiasa hery be loatra.
- Manaraka, dia mila mamelona ny hafainganam-pandeha voalohany. Rehefa vita izany, esory ny visy fametahana, ary esory ny takelaka, izay natao ho toy ny fixer. Rehefa vita ianao, dia azonao atao ny manenjana tanteraka ny bolt pulley crankshaft. Eto ianao dia mila torque wrench mba kajy tsara ny fotoana. Tokony ho 45 Nm ny torque fanenjanana, ary avy eo dia tokony hihenjana indray ny visy amin'ny 90 degre.
- Omeo revolisiona vitsivitsy ny crankshaft ary avereno amin'ny toerana avo indrindra ny piston. Amin'izany, amin'ny ankapobeny, ny asa lehibe rehetra dia vita. Manaova dingana rehetra amin'ny fametrahana amin'ny filaharana mivadika.
- Esory ny bolts vitsivitsy amin'ny fonon'ny mpanadio rivotra
- Avy eo isika dia unscrew ny screws ny marina tendrombohitra maotera, esory izany
- Aorian'izay, esory ny bolt izay miaro ny paompy antifreeze
- Esory ny bolt sy ny nut izay miaro ny oscillator ary esory izany
- Hidio ny piston voalohany eo amin'ny foibe maty ambony
- Rehefa avy nametraka fehin-potoana vaovao isika, dia manangona ny mpamokatra ary manamafy ny fehikibo
Araka ny hitanao, ny fanoloana fehin-potoana amin'ny Ford Fusion dia tena miasa mafy. Alohan'ny hirosoana amin'ny fanoloana ampahany dia tsy maintsy atao ny dingana maro. Noho izany, manapaha hevitra avy hatrany: mahavidy ve ianao? Afaka manao samirery ve ianao? Sa mety misy dikany ny mitady fanampiana amin'ny matihanina?
