Fanoloana ny fehikibo Hyundai Getz
afa-po
Fomba tokony hatao isaky ny hazakazaka 60 ny fanoloana ny fehin-tsetroka. Ny mpanamboatra sasany, toy ny Nissan na Toyota, amin'ny sasany amin'ireo maoterany dia manoro hevitra ny hanova ny fotoana isaky ny 90 arivo kilometatra, fa tsy azy ireo isika. Ny toetry ny fehin-kibo taloha dia saika tsy voamarina mihitsy, ka raha naka ny fiara ianao ary tsy fantatrao raha nanao an'io fomba io ny tompony teo aloha, dia tokony.
Soso-kevitra fanoloana fehin-kibo: isaky ny 60 arivo kilometatra
Rahoviana ny fotoana hanovana ny fehin-tsetroka
Ny loharanom-panamboarana fiara sasany dia manana sary azo ampiasaina hamantarana ny fehikibo fameram-potoana amin'ny alalan'ireto famantarana manaraka ireto: triatra, tady fingotra tonta, nify tapaka, sns. Fa efa condition zone extreme ireny e! Tsy ilaina ny milaza izany. Amin'ny ankapobeny, ny fehin-kibo dia mihinjitra amin'ny hazakazaka 50-60 arivo, "miondrika" ary manomboka mihetsiketsika. Ireo famantarana ireo dia tokony ho ampy handraisana fanapahan-kevitra hanolo.
Raha tapaka ny fehikibo fotoana, amin'ny ankamaroan'ny tranga dia ilaina ny fanoloana ny valva sy ny fanavaozana ny maotera.
Torolàlana amin'ny fanoloana ny fehikibo fametahana tsikelikely
1. Voalohany indrindra, alohan'ny hanesorana ny fehin-kibon'ny fampandehanana herinaratra, ny gropy ary ny air conditioner, dia manoro hevitra anao aho hamaha ny bolt 4, eo ambanin'ny lohany amin'ny 10, izay mitazona ny pulley paompy.
2. Esory ny fehikibo familiana herinaratra. Esory ny fametahana herinaratra - bolt lava eo amin'ny tendrombohitra ambany eo ambanin'ny loha amin'ny 12
3. Esory ny fehikibo familiana herinaratra;
4. Esory ny trano paompy fampandehanana herinaratra avy amin'ny motera ary amboary izany amin'ny fanamafisana ny bolt;
5. Mamaha ny bracket ambony amin'ny gropy izahay (bolt eo amin'ny sisin'ny tariby fihenjanana) ary ny bolt fihenjanana fehikibo.
6. Esory ny plastika havanana amin'ny farany ambany amin'ny fiara
7. Esory ny bolt fametahana alternator ambany
8. Esory ny fehikibo alternator
9. Esory ny pulleys paompy rano (izay novahantsika teo am-piandohana ny bolts)
10. Esory ny pulley fanenjanana fehikibo A/C
11. Esory ny visy manitsy ny fihenjanan'ny rivotra
12. Esory ny fehikibo fanamafisam-peo
13. Esory ny fanenjanana fehin-kibo amin'ny rivotra, soloina vaovao
14. Miroso mivantana amin'ny fanesorana ny fehin-tsetroka izahay. Ny dingana voalohany dia ny fanamboarana ny freins ka rehefa miezaka ny hamaha ny crankshaft pulley, ny maotera tsy manomboka.
15. Ampifanaraho amin'ny fiara misy fifindran'ny tanana ny fiara faha-5
Mba hanidy ny crankshaft amin'ny milina misy fifindran'ny mandeha ho azy, esory ny starter ary amboary amin'ny lavaka eo akaikin'ny peratra flywheel izany.
16. Ampiasao ny lakile 22, esory ny bolt pulley crankshaft
17. Esory ny pulley crankshaft
18. Esory ny fijanonan'ny pedal frein
19. Esory ny fonon'ny fehikibo. Misy ampahany roa, ambony sy ambany
20. Atsangano ny kodia eo anoloana havanana.
21. Avereno ny kodiarana mba hampifanaraka ny marika eo amin'ny kodiaran'ny camshaft sy crankshaft
22. Avereno jerena ny etikety. Eo amin'ny crankshaft izao dia marika eo amin'ny sprocket sy ny trano paompy menaka, eo amin'ny camshaft dia misy lavaka boribory eo amin'ny pulley ary marika mena eo amin'ny trano fidiovana izay hita ao ambadiky ny camshaft pulley.
23. Miaraka amin'ny lohan'ny 12, esory ny bolts 2 mitazona ny pulley fanenjanana fotoana, esory tsara izy io raha mihazona ny loharano mihenjana, tadidio ny nahatonga azy.
24. Esory ny bolt manitsy sy ny bolt an'ny roller tensioner, esory ny roller miaraka amin'ny lohataona
25. Esory ny fehikibo fotoana
26. Amin'ny maha-fitsipika, dia manova ny fehin-potoana miaraka amin'ny rollers, dia manova azy ireo. Miaraka amin'ny loha 14, esory ny roller bypass ambony. Manamboatra iray vaovao izahay, mihamafy amin'ny fotoana 43-55 Nm.
27. Apetaho amin'ny lohataona ny roller fihenjanana. Amin'ny voalohany dia manodina ny bolt amin'ny tapaka isika, avy eo maka azy amin'ny screwdriver ary fenoy bosoa.
28. Ho fanamorana, alohan'ny hametrahana ny fehin-tsetroka, esory ny roule misy fihenjanana mandra-pijanonany ary amboary izany amin'ny fanamafisana ny visy napetraka havanana.
29. Nanao fehikibo vaovao izahay. Raha misy zana-tsipìka eo amin'ny fehikibo manondro ny lalana, dia tandremo azy ireo. Ny fihetsehan'ny mekanika fizarana entona dia mitodika amin'ny famantaranandro, raha tsotra kokoa, dia mitarika ny zana-tsipìka eo amin'ny fehikibo mankany amin'ny radiators. Rehefa mametraka ny fehin-kibo, dia zava-dehibe fa ny soroka havanana dia ao anatin'ny toetry ny taut miaraka amin'ny camshaft sy crankshaft marika napetraka, ny soroka havia dia hihenjana amin'ny mekanika fihenjanana. Ny fomba fametrahana fehikibo dia aseho amin'ity kisary manaraka ity.
1 - ny sôkôla amin'ny tsipika mitongilana; 2 - bypass roller; 3 - fitaovana fanenon'ny camshaft; 4 - fihenjanana-roller
30. Mamoaka ny bolt roa amin'ny roller fihenjanana izahay, ka vokatr'izany dia hotsindrian'ny lohataona amin'ny fehikibo amin'ny fehikibo miaraka amin'ny hery ilaina ny roller.
31. Mihodina roa ny crankshaft amin'ny alalan'ny fanodina ny kodiarana raikitra. Manamarina ny fifanandrifian'ny mari-pamantarana roa izahay. Raha toa ka mifanandrify ireo marika roa ireo, dia henjana ny fihenjanana-roller amin'ny Torque ny 20-27 Nm. Raha "manjavona" ny marika, avereno.
32. Jereo ny fihenjanan'ny fehikibo amin'ny fotoana. Rehefa manenjana ny fihenjanana-roller sy ny sampana mihenjana amin'ny fehin-kibo nify amin'ny hery 5 kilao amin'ny tanana, ny fehikibo nify dia tokony hiondrika mankany afovoan'ny lohan'ny fihenjanana-roller baotin'ny fastening bolt.
33. Mampidina ny fiara avy amin'ny jack izahay ary mametraka ny zava-drehetra amin'ny filaharana mifamadika.
Lisitry ny kojakoja ilaina
- Roller amin'ny fihenjanana - 24410-26000;
- Roller bypass - 24810-26020;
- Fehikibo famantaranandro - 24312-26001;
- Paompy rano (paompy) - 25100-26902.
Fotoana: 2-3 ora.
Ny fomba fanoloana mitovy amin'izany dia atao amin'ny motera Hyundai Getz miaraka amin'ny motera 1,5 G4EC sy 1,6 G4ED.
