Manolo fehikibo sy paompy tsindrona amin'ny Audi A6 2.5 TDI V6
afa-po
Ity lahatsoratra ity dia hiresaka momba ny fomba hanoloana ny fehikibo sy ny fehikibo paompy tsindrona. "Marary" - Audi A6 2.5 TDI V6 2001 fifindran'ny mandeha ho azy, (eng. AKE). Ny filaharan'ny asa voalaza ao amin'ny lahatsoratra dia mety amin'ny fanoloana ny fehikibo sy ny paompy solika amin'ny ICE AKN; AFB; AYM; A.K.E.; BCZ; BAU; BDH; BDG; bfc. Mety hitranga ny tsy fitovian-kevitra rehefa miasa amin'ny fiara amin'ny taona samihafa amin'ny famokarana, fa matetika ny tsy fitoviana dia miseho rehefa miasa amin'ny ampahany amin'ny vatana.
| Kit ho fanoloana fehikibo sy paompy tsindrona Audi A6 | |||
|---|---|---|---|
| mpanamboatra | anarana | Isa Catalog | Vidiny, koba.) |
| mpifidy | thermostat | 427487D | 680 |
| Elring | Tombo-kibon'ny solika (2 pcs.) | 325155 | 100 |
| AO ANATIN'NY | Roller amin'ny fihenjanana | 531030710 | 1340 |
| AO ANATIN'NY | Roller amin'ny fihenjanana | 532016010 | 660 |
| Ruville | Guide roller | 55701 | 1100 |
| DAYCO | Fehin-kibo V-ribbed | 4PK1238 | 240 |
| Gates | Fehin-kibo | 6PK2403 | 1030 |
Ny salanisan'ny vidin'ny ampahany dia aseho amin'ny vidin'ny fahavaratra 2017 ho an'ny Moskoa sy ny faritra.
lisitry ny fitaovana:
Fanohanana -3036
Latch -T40011
Misintona tanana roa -T40001
Fametahana bolt -3242
Noza 22 - 3078
Fitaovana fanidiana camamshaft -3458
Fitaovana fanidiana ho an'ny paompy tsindrona diesel -3359
workflow fototra
Manomboka, voalohany indrindra, nesorina ny fiarovana ambony sy ambany ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny fantsona sivana rivotra, aza adino ny fantsona intercooler avy amin'ny radiator intercooler. Aorian'izany dia esorina amin'ny sodina intercooler ny fametahana ny onjan'ny maotera eo anoloana.
Manomboka manala ireo tadiny miaro ny radiator-drivotra isika, ny radiatera mihitsy no mila entina amin'ny sisiny, tsy ilaina ny miala amin'ny rantsana... Esory ny bolt mba hiarovana ny tsipika menaka fampitana mandeha ho azy, afindra ny tsipika mankany amin'ny sternum amin'ny vatana. Atsaharo ny fantsom-panafody, ny coolant tsy maintsy raraka, aza adino ny mahita ny kaontenera mialoha. Ireo mpampifandray elektrika sy chips dia tsy maintsy esorina amin'ny jiro, ny tariby dia tsy maintsy esorina amin'ny hidin-doha.
Ny bolt tontonana anoloana dia tsy maintsy esorina ary esorina miaraka amin'ny radiator. Ny radiatera dia tsy mila apetraka amin'ny toeran'ny serivisy, satria ny asa atao dia mitaky anao hanana toerana malalaka araka izay tratra. Izany indrindra no antony tokony handany ny 15 minitra amin'ny fanadiovana ny coolant, ary koa ny fanesorana ny radiatera miaraka amin'ny jiro.
Manomboka miasa eo amin'ny ilany havanana amin'ny motera fandoroana anatiny isika, esory ny lakan-drivotra izay mitondra mankany amin'ny sivana rivotra.
Izao dia esorinay ny mpampitohy flowmeter ary esorinay ny fonon'ny sivana rivotra.
Ny fantson-drivotra dia esorina eo anelanelan'ny intercooler sy ny turbocharger.
Afaka esorina ny sivana solika nefa tsy manapaka ny fantsom-pifandraisana sy ny tsindrin-tsoloky ny sensor fa mila entina amin'ny sisiny fotsiny. Navoakanay ny fidirana amin'ny plug camshaft an'ny lohan'ny varingarina ankavanana.
Manomboka manaisotra ny plug ao aorian'ny kamerà havanana isika.
Rehefa esorina dia hirodana ny plug, esory tsara ny plug, andramo ny tsy hanimba ny sisin'ny famehezana ny zana-tsipika.
Raha toa ka tsy azo atao ny mividy plug vaovao dia azonao atao ny mampifanaraka ilay taloha. Asio tombo-kase tsara amin'ny lafiny roa.
Mandehana amin'ny ilany ankavia, tsy maintsy esorina aminy: paompy banga, tanka fanitarana.
Aza adino ny mametraka ny piston varingarina fahatelo amin'ny TDC... Toy izao no anaovana izao: hizahantsika aloha raha ny marika "OT" eo amin'ilay camshaft dia ampifanarahana amin'ny afovoan'ny vozon'ny mpameno menaka.
Esory ihany koa ny plug iray, ary apetraho ny retainer crankshaft.
Aza adino ny manamarina raha mifanaraka amin'ny lavaka TDC eo amin'ny tranokala crankshaft ny loaka plug.
Fanoloana ny fehin-kibo fampidirana
Miroso amin`ny fanesorana ny tsindrona paompy fehikibo. Alohan'ny hanesorana ny fehikibo dia mila esorinao: ny fonon'ny fehikibo ambony, ny fampifangaroana viscous ary ny mpankafy.
koa fehin-kibo ho an'ny fametahana fiara, fehin-kibo ho an'ny familiana rivotra.
Ny fonosana fehikibo fanamoriana dia azo esorina ihany koa.
Manomboka.
Voalohany indrindra, esory ny damper drive pump pump.
Mariho fa ny voanjo foibe damper tsy mila malemy... Atsofohy ao anaty vatan-tsoratry ny nify ny mpamily paompy.
Ampiasao ny valandresaka # 3078, vahao ny voanjo mpampitohy fehin-kibo fampidirana.
Raisinay ny hexagon ary ampiasainay hanesorana ny tensioner amin'ny fehin-kibo, aorian'izay dia tsy maintsy hohamafisina kely ny voanjo.
Fomba fanalana ny fehikibo amin'ny fotoana
Aorian'ny fanesorana ny fehin-kibo fampidirana dia manomboka manala ny fehin-kibo isika. Voalohany indrindra, nesorinay ny kofehy tamin'ny paosin'ny camshaft havia.
Aorian'izany, hongotantsika ny vongan-tseraky ny fiara ivelany miaraka amin'ny fehikibo. Izahay dia mijery tsara ny fihenan'ny fihenjanana, mila mahazo antoka ianao fa tsy misy tomika. Mihosinkosina maimaimpoana ao anaty trano ny kirihitrala iray azo ampiasaina; tsy tokony hisy tanteraka ny lamosina.
Ny tombo-kase teflon sy ny fingotra dia tsy maintsy simba. Manohy izahay izao, mila esorinao ny bolt crankshaft pulley.
Esorintsika ny pulley crankshaft. Tsy mila esorina ny bolt centre crankshaft. Tsy maintsy esorina ny familiana herinaratra sy ny pulleys, ary koa ny fonon'ny fehikibo ambany.
Ampiasao ny wrench # 3036, tazomy ny camshaft ary alaharo ny fehin-kibo vita amin'ny vatan-kazo roa.
Maka hexagon 8 mm isika ary mamadika ny roller tensioner, ny roller roller dia tsy maintsy avadika famantaranandro mandra-pahatongan'ny lavaka ao amin'ny vatana mihenjana sy ny lavaka ao amin'ny tehina.
Mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny tensioner dia tsy mila manao ezaka lehibe ianao, tsara ny manodina tsikelikely ny roller, maika. Manamboatra ny tsorakazo amin'ny rantsantanana misy savaivony 2 mm izahay ary manomboka manala: ny mpanelanelana sy ny fihenjanana amin'ny fotoana, ary koa ny fehikibo.
Aorian'ny esorina ny paompy tsindrona sy ny fehin-potoana. Tandremo ny toetry ny paompy rano sy ny thermostat.
Rehefa esorina daholo ny pitsopitsony dia manomboka manadio azy ireo isika. Manohy ny tapany faharoa izahay, ny mifamadika amin'ny fametrahana ireo ampahany.
Manomboka mametraka paompy vaovao izahay
Soso-kevitra ny hametahana tombo-kase amin'ny gasket pump alohan'ny hametrahana azy.
Aorian'ny fametrahana ny termostat, ny trano fonenana termostat sy ny gasket dia tokony hosorohana tombo-kase.
Rehefa mametraka dia ataovy azo antoka fa mitodika amin'ny 12 ora ny valve thermostat.
Manohy ny fametahana ny fehin-kibo ara-potoana isika; alohan'ny hametrahana dia mila mahazo antoka ianao fa ny marika "OT" dia eo afovoan'ny vozona mpameno menaka.
Aorian'izay dia dinihintsika raha voapetraka tsara ny latch No. 3242.
Aza adino ny manamarina ny fahamarinan'ny bara No. 3458.
Mba hanamorana ny fametrahana mari-pamantarana camshaft dia tsara kokoa ny mampiasa counter support No. 3036 ho an'ny fihodinan'izy ireo. Raha vantany vao voapetraka ny marika rehetra dia mila amboarina amin'ny puller No. T40001. Aza adino ny hanala ny havia pulley avy amin'ny camshaft.
Ny fihodinan'ny sprocket camshaft havanana dia tokony hojerena amin'ny fametahana tady. Raha ilaina, ny bolt dia azo henjana amin'ny tanana. Miroso amin'ny fametrahana ny tensioner fehin-kibo sy ny roller intermediate izahay.
Ny fehikibo ara-potoana dia tsy maintsy atao amin'ity manaraka ity:
- Crankshaft,
- Camshaft ankavanana,
- Roller amin'ny fihenjanana,
- Roller Guide,
- Paompy rano.
Ny sampana ankavanan'ny fehikibo dia tsy maintsy apetraka amin'ny paolin'ny camshaft havia ary apetrakay eo amin'ny hazo izy ireo. Rehefa avy manamafy ny bolt afovoan'ny camshaft havia amin'ny tanana. Ankehitriny isika dia manamarina fa ny fihodinan'ny pulley dia miraikitra amin'ny tapered, tsy tokony hisy ny fanodikodinana.
Amin'ny fampiasana hexagon 8 mm dia tsy mila manodina be loatra ny roller tensioner ianao, mila mihodina family famantaranandro.
Efa nesorina ilay mpitazona tsorakazo.
Esorinay ny hexagon, ary soloinay valizy torsiaka misy lafiny roa. Amin'ity lakile ity dia mila mihodina ny roller tensioner ianao, mila mamadika azy mifanohitra amin'ny famantaranandro miaraka amin'ny tselatra 15 Nm. Izay ilay izy, azo esorina izao ny lakile.
Ampiasao ny wrench # 3036, tazomy ny camshaft, hamafiso ny tady amin'ny herin'ny 75 - 80 Nm.
Afaka manomboka mivory ianao izao, apetrakay ny takelaka fonosana hanamafisana ireo singa mifatotra amin'ny fehikibo vita amin'ny kofehy, ny mpankafy. Alohan'ny hanombohanao mametraka ny takelaka fonosana dia mila manamboatra ny roller vaovao misy fehikibo ianao amin'ny fehin-kibo solika avo lenta ao amin'ny seza, manenjana ny voanjo mifatotra amin'ny tanana.
Ankehitriny napetraka ny fonosana fehin-kibo ambany kokoa, familiana herinaratra ary familiana mpiorina.
Alohan'ny hametrahana ny vongan-trondro dia mila ampifanaraho ireo takelaka sy lalan-drano amin'ireo fitaovana crankshaft. Ny kofehy crankshaft pulley dia tokony hohamafisina amin'ny 22 Nm.
Manohy ny fametrahana ny fehin-kibo mitondra paompy tsindrona izahay:
Voalohany indrindra, mila manamarina ianao raha toa ka voapetraka tsara ny marika rehetra. Rehefa avy nametraka ny rollers rehetra eo amin`ny sarom-bilany.
Ankehitriny, mitazona hexagon 6 mm, afindra ny roller tensioner paompy miankavia amin'ny toerana ambany, henjano amin'ny tanany ny voanjo.
Izany no izy, manipy ny tsindrona paompy fiara fehikibo, dia tsy maintsy ho tonta miaraka amin'ny havia fitaovana eo amin'ny camshaft sy paompy pulleys. Tsarovy fa ny bolt dia miorina ao amin'ny lavaka oval. Raha ilaina dia tsy maintsy manodina ny fitaovana ianao. Manamafy ny bolts amin'ny tanana izahay, jereo ny tsy fisian'ny fihodinana malalaka amin'ny pulley misy nify sy ny fanodikodinana.
Amin'ny alàlan'ny wrench No. 3078, dia voavaha ny voan'ny tady fihenan'ny fehin-kibon'ny solika avo lenta.
Raisinay ny hexagon ary ahodinantsika mifanohitra amin'ny famantaranandro ny fihenjanana, avy eo mandra-pahatongan'ny mari-pandrefesana mifanaraka amin'ny refy. Avy eo, henjano ny voanjo mihenjana (torque 37 Nm), ny vongan-kasety (22 Nm).
Esory ny clamps ary mihodina tsikelikely ny crankshaft roa fihodinana manaraka ny famantaranandro. Ampidiro ao amin'ny crankshaft ny retainer No. 3242. Tsara ny manamarina avy hatrany ny mety hisian'ny fametrahana maimaim-poana ny strips sy ny retainer paompy tsindrona. koa rehefa mijery ny mifanaraka amin'ny benchmark amin'ny marika. Raha tsy mifanaraka izy ireo, dia amboary indray mandeha ihany koa ny fihenjanan'ny fehikibo paompy tsindrona. Manomboka mametraka ny paompy banga amin'ny camshaft ankavia, ny satroka farany amin'ny camshaft havanana ary ny plug amin'ny sakana motera.
Mametraka ny paompy mandefa ny paompy tsindrona izahay.
Hamafiso ny bolt matevina mankany 22 Nm. Tsy mila mametraka avy hatrany ny fonony fehin-kibo ambony ianao, fa raha mikasa ny hanitsy ny fiandohan'ny tsindrona sy ny fizahana mavitrika amin'ny fampiasana fitaovana diagnostika ianao, raha tsy hanao an'io fomba io ianao dia azo apetraka ny fonony. Apetrakay eo amin'ny toerany ny radiatera sy ny jiro ary ampifandraisinay ireo fitaovana elektrika rehetra.
Atombotsika ny motera fandoroana anatiny, mba hivoahan'ny rivotra.
Loharano: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0
Kisary dashboard Audi A6
- Fiovan'ny solika amin'ny fifindrana mandeha ho azy Audi A6 C5
Ohatrinona ny menaka ao anaty motera Audi A6?
- Audi A6 C5 Front Suspension Assembly Fanoloana
Audi A6 antifreeze habe
Ahoana ny fanoloana ny famantarana ny fihodinana sy ny fampitana flasher vonjy maika amin'ny Audi A6?
- Fanoloana ny fatana Audi A6 C5
- Fanoloana ny paompy solika amin'ny Audi A6 AGA
- Esory ny starter Audi A6
