Manolo ny radiator
Ny radiator no singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra fampangatsiahana ary ny fahasimbana dia manakana ny fiasan'ny fiara. Ny radiator dia azo amboarina na amboarina, saingy mety ho mora kokoa ny manolo azy amin'ny vaovao.
Ny radiator no singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra fampangatsiahana ary ny fahasimbana dia manakana ny fiasan'ny fiara. Ny radiator dia azo amboarina na amboarina, saingy mety ho mora kokoa ny manolo azy amin'ny vaovao.
Ny radiatera maotera dia amin'ny ankapobeny dia mateza ary tokony hahazaka farafahakeliny taona vitsivitsy na fampiasana mihoatra ny 200 taona tsy misy olana. km ny mileage fiara. Na izany aza, indraindray leakage mitranga avy 
ny cooler dia miseho haingana kokoa.
Mora simba ny radiatera, satria eo anoloana indrindra amin’ny fiara no misy azy ary saika tsy voaaro na inona na inona. Ny antony mahatonga ny kilema dia mety ho vatokely manindrona ireo fantsona marefo, ary matetika ny tanky ambony na ambany dia simba vokatry ny fiatraikany. Raha kely ny fahasimbana ary tsara ny radiatera dia azonao atao ny manandrana manamboatra azy.
Ny vidiny dia miovaova ary miankina amin'ny sehatry ny fanamboarana sy ny haben'ny fahasimbana. Raha ny fototry ny radiatera dia mety ho fanoloana, ary izany no malaza fiara modely, dia matetika tsy mila fanamboarana. 
mahasoa, satria ny vidiny dia mety ho ambany kely noho ny fividianana singa vaovao.
Ny vidin'ny coolers dia miovaova be ary na ny modely mitovy aza dia mety miovaova be, arakaraka ny karazana sy ny herin'ny motera. Ho an'ilay antsoina hoe fanoloana novidina ivelan'ny tambajotra ASO, mila mandoa 200 ka hatramin'ny 1000 zlotys ianao. Ny cooler tany am-boalohany dia lafo kokoa, matetika avy amin'ny 1500 ka hatramin'ny 2500 zlotys.
Ny safidy hafa dia ny mividy cooler efa nampiasaina, fa tokony hojerenao tsara raha simba.
Ny fanoloana radiatera dia tsy voatery ho asa sarotra sy sarotra. Raha tsara ny fidirana dia afaka manandrana manolo izany isika. Ny hany ilainao dia ny manaisotra ny fantson-drivotra, esory ny fantsona fingotra ary esory ny visy roa, 
izay mifandray amin'ny radiator.
Na izany aza, amin'ny fiara maro, fanoloana dia tsy dia tsotra, satria ny radiatera miafina ao ambadiky ny anoloana apron ary mba hanesorana azy dia mila disassemble ny bumper. Ary izany dia manasarotra be ny fifanakalozana.
Raha ny fiara mbola manana ny rivotra, dia mila disassemble aloha ny condenser, i.e. radiatoran'ny rivotra. Indrisy anefa, izany dia mitaky fitsidihana amin'ny foibe serivisy hanala ny entona amin'ny rafitra. Indrisy anefa, izany dia midika ho fandaniana fanampiny.
Ny olana dia mety hipoitra na dia eo aza ny fandroahana ny fitaovana fanamafisam-peo aluminium. Taorian'ny taona vitsivitsy niasana, dia mety ho olana izany ary mety ho hita fa ankoatra ny rano mangatsiaka dia mety koa ny fanoloana na fanavaozana ny fifandraisana. Ary izany indray dia mampitombo ny fandaniana, izay manomboka amin'ny voalohany 300-400 zlotys dia afaka mitombo ho 1000 zlotys.
Raha nosoloina ny radiatera, ny dingana farany amin'ny asa dia ny famenoana ny rafitra amin'ny ranon-javatra, ny fanamarinana ny henjana ny fifandraisana sy ny fiasan'ny rafitra. Ny motera dia tsy maintsy hafanaina amin'ny mari-pana miasa ary miandry mandra-pirehitra ny mpankafy radiator. Mandritra ny dingan'ny fanafanana dia ilaina ny manara-maso ny mari-pana mba hisorohana ny overheating ny motera raha toa ka tsy mahomby ny mpankafy na tsy mifandray.
Ohatra amin'ny vidin'ny coolers vaovao ivelan'ny tambajotra ACO
Manaova modely | Vidiny mangatsiaka kokoa (PLN) |
Audi 80 B4 1.9 TDI | 690 (Nissens) |
Citroen Xsara 1.6i | 435 (Nissens) 375 (Valeo) |
Daewoo Lanos 1.4i | 343 (Daewoo) 555 (Nissens) 210 (National Ave.) |
Fiat Tipo 1.4i | 333 (Iray) 475 (Nissens) 279 (Valeo) |
Opel Astra i 1.4i | 223 (Valeo) |
Opel Astra I 1.7D | 790 (Valeo) |
Volkswagen Golf III 1.9 TD | 343 (Iray) 300 (mpisorona tanana) 457 (Nissens) |
