Manoloana ny fehikibo mitondra fiara: oviana no manamarina ary ahoana ny fanoloana

Ny fehikibo mitondra fiara amin'ny fiara dia manery ny unit-n'ny mpanampy anatiny. Noho ny fihodinan'ny crankshaft, dia mamindra torsi, miantoka ny fampandehanana ny fametahana. Ny fehikibo mitondra fiara dia manana ny fananany manokana, ny halavany samihafa, ny fifaninanana sy nify samihafa. 

Mihetsika ny fehikibo

Ny fehikibo mitondra fiara dia takiana amin'ny famitana tory amin'ny crankshaft, noho izay mihodina ireo vondrona mpanampy. Ny fifindrana amin'ny toriteny dia tanterahana (poly-V-belt) na fironana (fehikibo ifotony). Ny fampandehanan-jotra dia navitrika avy amin'ny familiana fehikibo, ary raha tsy izany dia tsy azo atao ny manefa ny bateria ary mitazona volavolan-dalàna tsy tapaka amin'ny tambajotra on-board. Ny fanamafisam-peo famoahana rivotra ary ny fantsom-pahefana herinaratra dia entin'ny drive belt. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fantson'ny rano ihany koa dia fehezin'ny fantsom-bolo (trondro 1.8 TSI VAG).

Serivisy fanompoana mitondra fehikibo

Noho ny endri-javatra momba ny endrika (elasticity sy flexibility), ny fiainana fehikibo fohy dia 25 ora fandidiana na 000 kilometatra. Amin'ny fampiharana, ny fiainana fehikibo dia mety miovaova amin'ny lafiny iray, na miankina amin'ireto zavatra manaraka ireto:

• fehikibo momba ny fehikibo;
• ny isan'ny singa entin'ny fehikibo iray;
• fitafy ny kalo crankshaft sy unit hafa;
• fomba fametrahana fehikibo sy fihenjanana marina.

Fikajiana ny fehikibo momba ny fiara

Ny fizahana ny fihenjanana fehikibo isam-bolana dia tokony hatao isaky ny vanim-potoana. Ny diagnostika fehikibo dia tanterahana miaraka amin'ny maotera. Ny haavon'ny fihenjanana dia tsinontsinoavina amin'ny fanerena ny rantsantanana, fa ny deflection dia tsy tokony ho mihoatra ny 2 cm. Ny fandinihana maso dia mampiseho ny fisian'ny tsy fisian-dàlana. Amin'ny fahasimbana kely dia tsy maintsy soloina ny fehikibo, fa raha tsy izany dia mety ho tapaka amin'ny fotoana rehetra izy. 

Ary koa, fehin-kibo dia voamarina amin'ny tranga tsirairay:

• tsy ampy ny bateria;
• ny kodiarana (avy amin'ny fisian'ny booster hydraulic) dia nanomboka mihodina kely, indrindra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka;
• mangatsiaka ny fantsilana ny rivotra;
• mandritra ny fandidiana ny vondrona mpanampy, ny hazo iray no re, ary rehefa mahazo ny fehikibo ny rano dia mihodina.

Rahoviana sy ny fomba hanovana ny fehikibo mitondra fiara

Ny fehin-kibo fiara dia tsy maintsy ovaina araka ny fitsipika nofaritan'ny mpanamboatra, na eo anatrehan'ireo anton-javatra mitafy fehikibo etsy ambony. 50000 km ny loharanon'ny fehikibo ambany indrindra, ny fitafy miaraka amin'ny kilaometatra kely kokoa dia manondro ny fihemorana amin'ny iray amin'ireo pulleys mitondra fiara na ny kalitaon'ny fehikibo ratsy.

Miankina amin'ny fanovana maotera sy ny famolavolana ny accessory drive, ovaoy ny tenanao. Ny fahasamihafana dia mitoetra ao amin'ny karazana fihenjanana:

• fihenjanana bolt
• fihenjanana roller.

Ary koa, ny vondrona dia azo entin'ny fehikibo iray, na tsirairay, ohatra: fiara "Hyundai Tucson 2.0" miaraka amin'ny vata fampangatsiahana sy ny paompy mamily herinaratra, izay samy manana fehikibo manokana. Ny fehikibo paompy fampandehanana herinaratra dia avoaka avy amin'ny pulley mpamokatra, ary ny rivotra avy amin'ny crankshaft. Ny fihenjanan'ny fehin-kibo amin'ny rivotra dia tanterahana amin'ny roller, ary ny bolt ny mpamokatra sy ny paompy fampandehanana herinaratra.

Ny fizotry ny fanovana fehikibo mitondra ny ohatry ny Hyundai Tucson:

• tsy maintsy mandeha ny motera, tsy maintsy ao anaty mode "P" na mpanentana faha-5 miaraka amin'ny kitapom-batsy ny fitaovam-pitotoana;
• ny kodiarana havanana teo anoloana dia tsy maintsy esorina hidirana amin'ny polley crankshaft;
• miditra amin'ny polik KV, esory ny baoty plastika izay miaro ny fehikibo amin'ny loto;
• eo ambanin'ny satroka, ny fehikibo fantsom-pahefana herinaratra no mahazo voalohany, noho izany dia mila mamela ny tendrombohitra ianao ary mitondra ny fantsom-pahalalana akaiky kokoa ny motera;
• ny fehikibo fehikibo dia esorina amin'ny famahana ny haingam-pandeha, mitovy amin'ny fantsom-pahefana;
• ny farany manaisotra ny fehikibo amin'ny mpandrafitra ny fantsom-pifandraisana, eto dia misy ny fihenjanana amin'ny alàlan'ny roller, izay atsofoka amin'ny sisiny, ary miankina amin'ny fanamafisana ny fantsom-bolo, dia namboarina ny fehezanteny fehikibo; kely fotsiny hanongotra ny bolt ary hihalefaka ny fehikibo;
• Ny fametrahana fehikibo vaovao dia tanterahana amin'ny fomba miverimberina; avereno farany ny baoritra rehefa avy nizaha ny fandidiana ny fehikibo.

Tandremo tsara ny kalitaon'ireo vokatra, andramo ny mividy sombin-tany tany am-boalohany, mba hisorohana ny risika anaovana akanjo mialoha.

Ahoana ny fanamafisana, manenjana na manenjana ny fehikibo mitondra fiara

Mampiasa ity ohatra ity:

• ny fehikibo momba ny rivotra dia mifofotra amin'ny mekanika roller izay mampiasa bolt lafiny iray izay mandrisika ny roller sy miverina; hamehezana ny sakam-baravarana, mamadika ny isan'ora, hamaha azy io tsy misy dikany (ny fofona ny fehikibo vaovao dia tsy mihoatra ny 1 cm);
• ny fehikibo fehikibo dia mihenjana ny sakam-pandeha lava kokoa, rehefa hahenjana, dia mihemotra ny alternator, mamorona fihenjanana, eo amin'ny lafiny mifanohitra dia manala ny fehikibo.
• mba hanamafisana na hamaha ny fehin-kibo paompy fampandehanana herinaratra, mila mamaha ny bolt fametrahana ny fivoriambe ianao, safidio ny fihenjanana ilaina ary henjana ny bolt, raha tsy ampy ny fihenjanana, ampiasao ny tendrombohitra ary miala sasatra eo anelanelan'ny motera sy ny paompy, mihetsika ny paompy. mandroso amin'ny lalana mankany amin'ny fiara.

Fa maninona no nisy ny feon'ny fehin-kibo

 Ny fikotronana fehikibo dia mitranga amin'ireto antony manaraka ireto:

• rehefa nitondra fiara, niditra tamin'ny fehin-kibo ny rano, nivadika ho amin'ny helo;
• tsy fanamorana ny sombin-tariby mpamokatra na ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra, mampitombo ny vesatra amin'ny fehikibo;
• tsy fahampiana firy na ny mifamadika amin'izay;
• vokatra tsara kalitao.

Raha toa ka tsara ny fehin-kibo, fa misy squeak mitranga tsindraindray, dia asaina mividy conditioner spray izay manenjana ny fehikibo, manitatra ny fiainany.

Fanontaniana sy valiny:

Rahoviana aho no mila manolo ny fehikibo fiara? Izany dia azo faritana amin'ny toe-javatra ivelany amin'ny fehikibo. Ny singa tonta dia hisy triatra kely maromaro ary mety ho rovitra izany indraindray.

Rahoviana no hanova ny tensioner fehin-kibo fiara? Nipoitra ny harafesina sy ny triatra, simba ny fanerena (sioka izy io mandritra ny fandidiana), niova ny fotoanan'ny valva (mihena ny fehin-kibo).

Mila ovaina ve ny fehin-kibo? Tsy maintsy. Ity singa ity dia manome fifandraisana misy eo amin'ny crankshaft sy ny mekanika fizarana entona ary ny mpamokatra. Raha tapaka ny fehikibo dia tsy mandeha ny motera ary amin'ny toe-javatra sasany dia miondrika ny valves.