Manolo ny paompy amin'ny valves Priora 16
afa-po
Ny iray amin'ireo ampahany lehibe indrindra amin'ny fiara dia ny paompy. Paompy iray izay mitondra ny coolant amin'ny alàlan'ny rafitra. Raha misy antony tsy mijanona intsony ny paompy, dia hanomboka hafanana ity coolant ity, izay feno ny fahandroany bebe kokoa.
Amin'ny valizy 16 teo aloha, ny paompy dia heverina ho ampahany iray izay matetika azo hanaovana.
Manoro hevitra ny mpanamboatra hanova azy aorian'ny 55 kilometatra. Indraindray dia maharitra kokoa izy io, ary ovaina manodidina ny 75 kilometatra.
Ny antony mahatonga ny tsy fetezan'ny paompy any Priora
Ny antony lehibe indrindra ahafahanao mamaritra fa tsy nahomby mialoha ny paompy:
- famoahana coolant avy amin'ny paompy. Misy lavaka manokana ao ambaniny, mijery izay ahitanao ity fivoahana ity;
- raha manomboka miasa mafy ny paompy ary mandondona. Sarotra be ny mamantatra fa mitondra akanjo ity, koa rehefa avy soloina dia ahodiho fotsiny dia ho tsapanao ny fihodinany;
- raha nidina ny lelanao paompy dia mety ho ny antony dia satria tapaka ny fonony. Ity dia olana iray somary mahazatra satria ny fonony dia vita amin'ny plastika;
- raha tampoka tampoka ny paompinao dia hijanona fotsiny ny asany. Raha hitanao ara-potoana io sakana io dia azonao atao ny mamonjy azy.
Ny fitaovana priors dia nisy fiovana anatiny isan-karazany tamin'ny fiezahana hanaraka ny fiara eropeana. Noho izany, hanoloana ny paompy dia mila fitaovana maromaro ianao: wrench ratchet ho an'ny loha, kintana misy tara-pahazavana hexagonal, lakile.
Algorithm amin'ny fanoloana paompy VAZ Priora 16 valves
Voalohany indrindra, mila esorintsika ny terminal avy amin'ny bateria mba hanatanterahana ny asa manontolo nefa tsy misy vokany. Avy eo dia esorinay ny fiarovana ny crankcase. Mba hanaovana izany, esory ny tadiny sy ny hexagons. Ny eo akaiky eo dia ampinga plastika an'ny vatan-tsipika mahitsy.
Arotsaho ny antifreeze
Ny dingana manaraka dia ny fanesorana ilay antifreeze avy ao amin'ilay sakana. Na esory ny tampon'ny starter ary apetrakao, avy eo alao ny antifreeze.
Esory ny fonony fehin-kibo
Ny manaraka dia tranga plastika izay miala mora foana, esory fotsiny. Ho hitanao izao ny mpiambina fehikibo izay manodina ny crankshaft. Esory amin'ny torcs amin'ny alàlan'ny 30. Fa noho ny halaviran'ity toerana ity dia tsy maintsy mampiasa zorony ianao. Ny fonony dia misy ampahany roa, izay azo esorina mitokana ary tsy misy fahasarotana.
Mampiharihary marika eo amin'ny vatan-kazo isika
Aorian'izany dia ahariharintsika ny piston an'ny varingarina voalohany, izay misy ny marika TDC-1. Vokatry ny famatrarana izany. Avy eo jereo akaiky, dia hahita marika amin'ny endrika teboka eo amin'ny crankshaft ianao. Mila manambatra azy amin'ny marika ianao - ny ebb, izay eo akaikin'ny paompy solika. Fa aza adino ny momba ny camshaft. Ampifanaraho amin'ireo marika misy azy eo amin'ny fehikibo, ireo marika ireo.
Esory ny fehin-kibo
Aorian'ny fametrahana ny marika dia azonao atao ny manala ny fehikibo. Mba hanaovana izany dia alefaho ireo roller ary esory tsara ny fehikibo mba tsy hanorotoroana na hamelarana azy. Mila esorina koa ireo horonantsary. Amin'ity dingana ity dia tsy maintsy esorinao ny vy mitete, raha tsy izany dia tsy ho azonao ny manala ny fonony. Esory avy eo ilay ampahany tao anaty casing plastika. Bolt dimy no mitazona azy.
Fanesorana sy fametrahana paompy vaovao
Ary farany, afaka miroso amin'ny fanoloana mivantana ny paompy isika. Mba hanaovana izany, miaraka amin'ny fanampian'ny hexagon, esory ny bolts ary manomboka manozongozona moramora ny paompy amin'ny lalana samihafa. Rehefa mivaha izy dia esory. Hosorana menaka avy hatrany ny faritra rehetra. Jereo ny gaskets.
Ho an'ny famerenana fihaonana dia mila fikarakarana sy fametrahana mazava tsara. Ampidiro amin'ny lamina miverina ny zava-drehetra ary aza hadino ny mitazona ny tahan'ny marika. Ataovy ny fehikibo avy eo. Avy eo crank ny crankshaft indroa. Raha nandeha tsara ny zava-drehetra, dia napetrakay tamin'ny toerany ny ambiny antsipiriany.
Lahatsary momba ny fanoloana paompy amin'ny motera VAZ Priora 16-valizy
Jereo ao amin'ny YouTube ity video ity