Fanoloana ny frein aloha amin'ny Lada Vesta
afa-po
Ny fanoloana ara-potoana ny pad frein eo anoloana amin'ny Lada Vesta dia miantoka ny fiasan'ny rafitra frein tsy tapaka sy mahomby, izay mampitombo ny fiarovana ny fiara.
. 
Ny rafitra braking ny fiara rehetra, anisan'izany ny Lada Vesta, dia iray amin'ireo zava-dehibe indrindra, satria miankina amin'izany ny fiarovana ny mpandeha fiara, fa koa ny mpampiasa lalana hafa. Midika izany fa laharam-pahamehana hatrany ny fitazonana ny rafitra frein. Izany dia fanoloana ara-potoana ny brake pad.
Ny pads frein Vesta manolo-tena dia tsy fomba iray hitehirizana ny tobim-pamokarana serivisy ihany, fa fahafahana lehibe hiasa amin'ny fiaranao irery ihany koa.
Safidy pad
Voalohany dia mila mividy kitapo frein iray ianao.
Zava-dehibe! Ny pads amin'ny axle iray dia tokony hovana amin'ny fotoana iray ihany. Raha tsy izany, Vesta mety hatsipy amin'ny sisiny rehefa frein.
Betsaka ny safidy eny an-tsena amin'izao fotoana izao, noho izany alohan'ny hividianana dia asaina manombatombana azy ireo ary misafidy izay mety indrindra, na amin'ny vidiny na amin'ny kalitao, ary amin'ny fomba mitondra fiara. Ny pad frein TRW dia napetraka amin'ny VESTA mandritra ny fivoriamben'ny orinasa. Ny kaodim-paositra dia 8200 432 336.
Misy fepetra vitsivitsy izay tsy maintsy mahafeno ny pad:
- Tsy misy triatra;
- Tsy azo atao ny deformation ny takelaka fototra;
- Ny fitaovana friction dia tsy tokony hisy vatana vahiny;
- Tsara ny tsy mividy gasket misy asbestos.
Ny safidy freins malaza indrindra ho an'ny Lada Vesta dia aseho eo amin'ny latabatra
| marika | Kaody mpamatsy | Price, rub.) |
| Allied Nippon (India) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italy) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Russia) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Belarus) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Repoblikan'i Korea) | 9947 | 1216 |
| Cedar (Rosia) | Sary MK410608481R | 490 |
| Frix | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Araka ny hitanao dia betsaka ny vokatra ary tsy hita taratra eo amin'ny latabatra daholo izany, satria mbola misy vokatra avy amin'ny FORTECH, Nibk sy ny hafa.
fametrahana
Tsotra ny pad brake manolo ny Lada Vesta. Voalohany dia mila miomana amin'ny asa ianao.
Fitaovana ilaina:
- Screwdriver;
- Key amin'ny faha-13;
- Key ho an'ny 15.
Voalohany dia mila manokatra ny hood ianao ary jereo ny haavon'ny fluide frein ao anaty tank. Raha eo amin'ny marika Max izany, dia mila manondraka ny sasany amin'ny syringe ianao mba tsy hihoatra ny sisiny ny piston rehefa tsindriana ao anaty cylinder. Rehefa vita izany, ny hany sisa tavela dia ny manainga ny Vesta ary manala ny kodiarana. Aza adino ny manao brace ho fiarovana.
Ny dingana voalohany dia ny manindry ny piston ao amin'ny cylinder. Mba hanaovana izany, misy screwdriver fisaka ampidirina eo anelanelan'ny piston sy ny kiraro frein (anatiny), izay manindry ny piston. Na izany aza, mila miasa tsara ianao mba tsy hanimba ny baotin'ny cylinder, raha tsy izany dia mila soloina.
Voalohany, ampidiro ao anaty cylinder ny piston.
Avy eo dia miroso amin'ny famongorana ny visy izay manamboatra ny caliper frein amin'ny tsipika mpitari-dalana (ambany). Ny rantsantanana dia mifatotra amin'ny lakile 15, ary ny bolt dia nesorina tamin'ny lakile 13.
Esory ny bolt avy eo.
Atsangano avy eo ny caliper frein. Tsy mila tapaka ny fantson'ny famatsian-drano frein.
Miaraka amin'ny caliper miakatra, ny hany sisa tavela dia ny manaisotra ny frein efa tonta ary manala ny caliper lohataona. Angamba, misy soritr'aretina sy loto eo amin'izy ireo sy eo amin'ny sezan'ny pad; tokony hodiovina amin'ny borosy tariby izy ireo.
Alohan'ny hametrahana pads vaovao dia ilaina ny manara-maso ny toetry ny antera amin'ny tsipika mpitari-dalana. Raha toa ka misy lesoka ny fonony (cracks, sns.), dia ilaina ny manala ny rantsan-tongotra ary manolo ny boot. Ny tsimatra ambany dia nesorina tsotra izao, fa raha mila asiana baoty vaovao eo amin'ny pin ambony, dia tsy maintsy esorina ny caliper rehefa esorina. Rehefa mametraka indray ny rantsantanana dia mila manosotra menaka kely amin'izy ireo ianao.
Aorian'ny fanamarinana dia mijanona fotsiny ny mametraka pad vaovao ary miaro azy ireo amin'ny clips lohataona. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika.
Rehefa vita ny fanoloana ny frein pads ao amin'ny Vesta, dia mijanona fotsiny ny manindry ny frein pedal imbetsaka ary koa manamarina ny haavon'ny frein ao amin'ny fitahirizana. Raha ambany noho ny mahazatra dia mila recharge ianao.
Ny mekanika dia manoro hevitra fa aorian'ny fanoloana ny pads amin'ny Vesta, farafaharatsiny ny 100 km voalohany (ary ny 500 km) dia tokony halefa amim-pitandremana sy amin'ny fandrefesana. Mba hahatonga ny pad vaovao ho rovitra dia tsy maintsy milamina ny frein.
Ny fanoloana pads ho azy amin'ny Vesta dia tsy mitaky fotoana be, ary ankoatra izany, ny fitaovana sy ny fahaiza-manao manokana dia tsy ilaina mba hamitana ny asa. Noho izany, izany dia ho fahafahana lehibe hiasa amin'ny fiara irery sy hamonjy vola, satria ao amin'ny toby fiantsonan'ny dia mandoa 500 roubles ho an'ny fanoloana.
