Fanoloana motera fatana Renault Fluence

Ny fatana dia ampahany manan-danja amin'ny fampiononana ny fiara rehetra. Ny mpanamboatra fiara frantsay Renault dia mahafantatra betsaka momba izany. Ny fanamainana ny fiaran'ny fianakaviana Fluence dia azo itokisana amin'ny ankapobeny, saingy mbola misy ny tsy fahombiazana. Tsikaritry ny mpamily ny tsy fisian'ny fatana efa manomboka amin'ny andro mangatsiaka. Matetika no mianjera amin'ny motera fatana ny ahiahy. Noho ny fangatahana maro avy amin'ny mpamaky dia nanome torolàlana amin'ny antsipiriany momba ny fanoloana azy izahay.

Fanoloana ny maotera fatana Renault Fluence.

Voalohany indrindra, diagnosy

Alohan'ny hanoloana ny mpankafy heater dia ilaina ny mamantatra ny rafitra manontolo. Ilaina ny manilika ny fahapotehan'ny singa hafa na ny hadisoana amin'ny hetsika mandritra ny fikojakojana ny fizarana toetr'andro amin'ny fiara. Anisan'izany ny:

• Ny fifantenana diso na ny fahadisoana amin'ny fitsipika fampifangaroana antifreeze. Mila coolant mena G12+/G12++ ity fiara ity. Ho vahaolana vonjimaika dia avela hameno ny antifreeze mavo No. 13. Fa voarara ny karazany manga sy maitso.
• Ny fivoahan'ny coolant. Mitranga izy ireo noho ny vaky ny fantsona famatsiana. Raha tena haingana ny olana, ny fivorian'ny radiatera no tompon'andraikitra tanteraka. Ny mpitondra fiara dia tsy manamboatra ny radiatera, fa manolo azy tanteraka noho ny hery misintona.
• Fametrahana ranon-javatra sisa. Fahadisoana lehibe iray hafa. Ny antifreeze tsirairay dia manana daty lany daty. Aorian'ny farany dia miova ny fananany. Lasa manjavozavo ny antifreeze, misy karazana sediment miseho. Aorian'izay dia apetraka eo amin'ny rindrin'ny radiator sy ny fantsona izy io, ka sarotra ny miditra amin'ny coolant. Mihena ny fahombiazany. Ary koa, ny anton'ity tranga ity dia ny ranon-javatra ambany kalitao avy amin'ny sisin-dalana.
• Ny mety ho tsy fahombiazan'ny sensor na ny rafitra fanaraha-maso elektronika manontolo amin'ny fatana.
• Ary ny tsy fifantohana amin'ny mpamily dia manidy ny latabatra. Matetika ny mpitondra fiara manadino ny fanavaozana na manampy ny antifreeze amin'ny ambaratonga azo ekena.

Raha miasa ny controller, fa ny fatana dia tsy miasa, dia mila manamarina ny maotera. Ny Diagnostika dia misy dingana maromaro: disassembly, fanadiovana, fanombanana ny toe-javatra. Misy safidy roa avy eo: ovaina ny kojakoja simba miaraka amin'ny fanavaozana ny lubricant, avy eo dia atao ny fanamboarana sy fametrahana. Ary amin'ny tranga faharoa dia lasa tsy azo ampiasaina ny motera ary ovaina. Andeha hodinihintsika araka ny filaharany ny zava-drehetra.

Andramo ny motera

1. Raha misy sivana kabine ao anaty fonosana, jereo ny fahamendrehany sy ny haavon'ny loto. Ovay isaky ny 15 km. Ary raha misy lavaka amin'ny vato maranitra hita ao, dia ovaina avy hatrany izany. Eto izy ireo dia efa manala ny motera amin'ny fatana ary manala poti-javatra manelingelina ny asa.
2. Manaraka ny fandaharam-potoana dia rafitra fuses sy resistors miasa amin'ny fomba samihafa. Ny ampahany dia hita eo amin'ny mounting block eo amin'ny ilany havia. Matetika misy seza mpamily. Ny fisian'ny soritr'aretina, ny fanitsakitsahana ny insulation ny tariby dia manondro ny circuit fohy. Ny fuse sy ny resistors nitsoka dia soloina vaovao. Raha milamina ny zava-drehetra, dia mitady bebe kokoa ny olana. Fotoana hanalana ny motera izao.

Ahoana ny fanesorana ny motera fatana

Mba hiasa dia mila screwdrivers samy hafa habe, headlamp, borosy sy ny fasteners mitsitsy, raha ny marina. Voalohany indrindra, mila disassemble ny fonon-tanana efitra. Ity dingana ity dia matetika tsy sarotra. Ilaina ihany koa ny manapaka ny fifandraisana amin'ny fitsofana ny sezan'ny mpandeha eo anoloana, ny tafon'ny boaty fonon-tanana, ary ny fantsona fanamoriana azy. Ny dingana manaraka dia ny fampidinana sy fampidinana ny lamosin'ny seza mpandeha iray ihany. Ilaina ny mametraka ny tenanao mba ho ao anatin'ny torpedo eo ambanin'ny airbag mpandeha ny lohany. Tsy maintsy esorina ny fantsona. Ny mason'ny mpamily dia misy fitaovana maotera miaraka amin'ny fanamafisam-peo sy makarakara fampidiran-drivotra. Sokafy moramora amin'ny screwdriver mba hanalana ny motera damper recirculation, dia tapaho ny puce. Vokatr'izany dia tsy maintsy misokatra ny visy rehetra mametaka makarakara, afa-tsy ny ambony miaraka amin'ny anaram-bositra "ho an'ny adiny iray".

Fotoana izao hanesorana ireo visy ireo ary hanesorana ny makarakara. Tratra ny tanjona : mora azo ny motera fatana. Ny visy roa mitazona azy ao ambadiky ny impeller dia tsy maintsy esorina miaraka amin'ny pick magnetika. Raha tsy izany dia hiditra ao amin'ny sivana rivotra izy ireo, izay tsy ho mora ny manala azy ireo. Mila maka an'io ampahany io ianao ary mahazo fidirana amin'ny impeller. Atsipazo amin'ny tanana roa ny fihodin'ny famantaranandro mandra-pijanonany. Vita ny fomba fiasa. Rehefa avy nesorina ny motera dia diovina amin'ny loto ary sasana ny diffuser sy ny damper recirculation. Saingy noho ny endrika mitongilana dia mitaky ezaka be ny fanadiovana, ka maro amin'ireo mpamily no manary ny maotera maloto taloha ary mametraka iray vaovao. Ny fivorian'ny motera heater vaovao dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Torohevitra farany

Ny fikojakojana sy fanoloana ny fantson-drano dia voalahatra amin'ny faran'ny herinandro na fialantsasatra. Ho an'ny mpamily tsy manana traikefa dia mety haharitra andro iray ny fandidiana tsotra. Amin'ny voalohany, ataovy eo ambany fitarihan'ny namana efa za-draharaha na mpanao asa tanana mahay. Saingy miaraka amin'ny fanangonana ny fahalalana sy ny fampivoarana ny fahaiza-manao dia tsy haka fotoana be intsony io fomba fiasa io. Ary isaky ny manolo ianao, eritrereto ny olon-tianao, izay hankasitraka ny ezaka ataonao mba hiantohana ny fitsangatsanganana amin'ny ririnina.