Fanoloana ny hazo fijaliana ny cardan shaft Gazelle
Ny tompon'ny gazela sy ny saber 4x4 fiara, ary koa ny fiara hafa izay torque mifindra amin'ny alalan'ny driveshaft, indraindray miatrika olana ny driveshaft crosspiece (joint). Mazava ho azy, amin`ny toe-javatra toy izany dia nanolorana azy ho hisolo azy. Ny ampahany toy ny gimbal gazelle, na dia somary lehibe aza ny habeny, dia manana endrika tsotra izay ahafahan'ny tsy matihanina manamboatra azy.
Fanalana hazo fijaliana
Cardan joint Gazelle
Mitovy amin'ny ankamaroan'ny fiara ny dingana hanesorana ny hala. Araka ny tetika izay holazaina etsy ambany, dia afaka disassemble avy amin'ny gazela fiara sy ny 4x4 saber. Ny fanesorana ny tonon-taolana napetraka amin'ny fiara Saber 4x4 dia ho hafa kely amin'ny axle eo aloha fa tsy amin'ny CV joint, toy ny hoe hafa kely ny manala ny forks.
Noho izany, aloha dia mila manadio ny gazelle driveshaft amin'ny loto sy ny vovoka, ary avy eo disassemble. Afaka mahita fanazavana be dia be momba ny fomba hanesorana ny driveshaft avy amin'ny gazela na saber 4x4 fiara, noho izany dia tsy hamaritra io asa io, fa tsarovy fa alohan'ny disassembling sy disassembling ny driveshaft, mariho ny singa rehetra miaraka amin'ny loko na fandraka. Ilaina izany mba hametrahana ny ampahany rehetra mandritra ny fivoriambe amin'ny toerana mitovy amin'ny taloha, mba hisorohana ny tsy fifandanjana.
Avy eo dia miroso amin'ny fanesorana ny hinge isika:
- Mametaka moramora ny kapoaky ny fanjaitra miaraka amin'ny tantanana izahay, ilaina izany mba hiorenan'izy ireo kely ary hanamaivana ny tsindry amin'ny peratra fihazonana;
- Amin'ny fampiasana screwdriver na pliers, arakaraka izay mety aminao kokoa, esory ny peratra fihazonana;
- Ny kaopy misy fanjaitra dia esorina amin'ny garderie amin'ny fampiasana vice na milina fanontam-pirinty, mba hanamora ny fomba fiasa dia tsara kokoa ny mampiasa cartridge avy amin'ny sodina na loha mitovy habe amin'ny kaopy;
- Mihodina 180 degre ny kardana ary tsindriana ny vera faharoa, ny fomba tsotra indrindra hanaovana izany dia ny fipihana ny crosspiece amin'ny alalan'ny cartridge;
- Esorina ny satroka faran'ny fork sy mitondra;
- Amin'ny alalan'ny fomba mitovy, dia tsindriana ny sisa tavela ary esorina ny hazo fijaliana.
Mazava ho azy, misy toe-javatra izay tena sarotra ny hanala ny crosspiece avy amin'ny propeller shaft, ary ny fampifangaroana mila soloina fa tsy manamboatra. Amin'ity tranga ity, mba hanamorana ny dingana, dia ilaina ny mametraka izany amin'ny grinder tsotra, ary avy eo dia ho mora kokoa ny hanala ny fitaratra.
Tsara ny manamarika fa rehefa manolo ny tonon-taolana iray, dia ilaina ny manolo ny faharoa, eo amin'ny lamosin'ny tadin'ny propeller.
Tsy mihatra amin'ny fiara "Gazelle" sy "Sobol" ihany izany, fa koa amin'ny famolavolana kodiarana 4x2 sy 4x4 - izany no fitsipika ho an'ny tranga rehetra.
Fametrahana ny hazo fijaliana
Fanamboarana ny gazele driveshaft crosspiece
Mora kokoa ny fametrahana satria efa madio sy feno menaka avokoa ny kojakoja rehetra.
Andeha isika hanomboka ny dingana:
- Ny tendron'ny hazo fijaliana maimaim-poana dia ampidirina ao amin'ny mason'ny garderie, izay ao ambadiky ny menaka, ary ny tendrony mifanohitra amin'ny peratra mitondra sy mitazona efa napetraka dia ampidirina amin'ny maso mifanohitra;
- Ampidirina ao amin'ny mason'ny fork ny fitondra ary apetraka eo amin'ny tendron'ny hazo fijaliana malalaka;
- Ataovy azo antoka fa mifanandrify amin'ny lavaka eo amin'ny garderie ny bearings roa ary mifamatotra amin'ny vise ny fatorana;
- Ny dingan'ny fanerena ny mitondra dia atao mandra-pahatongan'ny mpanasa hidin-trano mifandray amin'ny maso;
- Ny peratra snap faharoa dia napetraka eo amin'ny tariby mifanohitra;
- Avereno ny dingana ho an'ny tapany faharoa amin'ny tadivavarana.
Mampahatsiahy anao indray izahay mba tsy hanadino ny marika efa nampiharina ary hanangona araka izany.
Eny, vita ny fanoloana ny savily, ary azonao atao ny mametraka ny fampiatoana ny gazela eo amin'ny toerany.
