Fanoloana pads Nissan Almera
Ilaina ny fanoloana pads Nissan Almera rehefa tonta be ny pads. Toy izany koa, ny pads dia tsy maintsy ovaina rehefa manolo ny anoloana ventilated frein discs na aoriana amponga frein ny Nissan Almera. Ny fametrahana pads taloha dia tsy azo atao. Tsara hotadidina fa ny pads dia tokony hosoloina ho iray, izany hoe 4 sekely tsirairay. Torolalana amin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ny fanoloana ny pads Almera eo anoloana sy aoriana.
Fandrefesana ny pads eo anoloan'ny Nissan Almera
Mba hiasa dia mila jack ianao, fanohanana azo itokisana ary fitaovana mahazatra. Esorinay ny kodiaran'ny Nissan Almera anao ary apetrakay tsara eo amin'ny tampon'ny orinasa ilay fiara. Mba hanesorana an-kalalahana ny pads taloha dia mila manindry kely ny pads brake disc. Mba hanaovana izany, ampidiro ny screwdriver midadasika amin'ny alàlan'ny lavaka caliper eo anelanelan'ny disc brake sy ny caliper ary mijanona eo amin'ny kapila, mihetsika ny caliper, manosika ny piston ao anaty cylinder.
Avy eo, amin'ny fampiasana spanner 13mm, esory ny bolt miaro ny bracket mankany amin'ny tsipìka mpitari-dalana ambany, mitazona ny tsipìka miaraka amin'ny spanner 15mm.
Ahodino ny caliper frein (tsy manapaka ny fantson'ny frein) eo amin'ny tsipika ambony.
Esory ny kodiaran'ny frein amin'ny mpitari-dalana azy. Esory amin'ny pad ny clips lohataona roa.
Amin'ny fampiasana borosy metaly, dia manadio ny fametahana lohataona sy ny sezan'ny pad ao amin'ny mpitari-dalana izahay amin'ny loto sy ny harafesina. Alohan'ny hametrahana pad vaovao, jereo ny toetry ny fonon'ny tsipika fiarovana. Soloinay ny fononao tapaka na mivaha.
Mba hanaovana izany, esory ny tsipika mpitari-dalana amin'ny lavaka eo amin'ny sakana mpitari-dalana ary soloy ny fonony.
Mba hanoloana ny fonony ambony amin'ny tsimatra mpitari-dalana, dia tsy maintsy esorinao ny bolt izay miantoka ny bracket amin'ny tsimatra ary esory tanteraka ny fonon'ny takela-by. Ny zava-dehibe indrindra dia ny hoe ny caliper dia tsy mihantona eo amin'ny fantson'ny frein, tsara kokoa ny mamatotra azy amin'ny tariby ary mametaka azy amin'ny zipper, ohatra.
Alohan'ny hametrahana ny pin dia osorana menaka kely ny lavaka eo amin'ny kiraro mpitari-dalana. Manosotra menaka manify amin'ny rantsantanana ihany koa izahay.
Mametraka frein vaovao ao amin'ny torolalana amin'ny pad izahay ary ampidino (screw) ny bracket.
Raha toa ka manelingelina ny fametrahana ny caliper eo amin'ny brake pad ny ampahany amin'ny piston mipoitra avy amin'ny cylinder kodia, dia ampiasao pliers sliding mba hampidirana ny piston ao anaty cylinder.
Nosoloinay koa ny pad amin'ny ilany an'ny Nissan Almera. Aorian'ny fanoloana ny pad, tsindrio imbetsaka ny pedal frein mba hanitsiana ny elanelana misy eo amin'ny pad sy ny rotors ventilated. Manamarina ny haavon'ny rano ao anaty tanky izahay ary, raha ilaina, dia ampiakarina amin'ny ara-dalàna.
Mandritra ny fandidiana dia lasa tsy mitovy ny endrik'ilay disc frein, vokatr'izany dia mihena ny faritry ny fifandraisana amin'ny pads vaovao izay tsy mbola mihazakazaka miaraka amin'ny kapila. Noho izany, mandritra ny roanjato kilometatra voalohany aorian'ny fanoloana ny pads "Nissan Almera", dia mitandrema, satria mety hitombo ny halaviran'ny fiara ary hihena ny fahombiazan'ny braking.
Fandrefesana ny pads aoriana ny Nissan Almera
Nesorinay ny kodiarana aoriana ary napetanay tsara tamin'ny tendrombohitra orinasa ny Nissan Almera anay. Ankehitriny dia mila manala ny amponga ianao. Fa mba hanaovana izany dia mila ahena ny pads aoriana. Raha tsy vita izany, dia saika tsy azo esorina ny amponga noho ny fahatapahan'ny ao anaty amponga izay mitranga mandritra ny fandidiana.
Mba hanaovana izany, mampiasa screwdriver flat-head hanodina ny voanjo ratchet eo amin'ny mekanika amin'ny alalan'ny lavaka misy kofehy ao amin'ny amponga frein mba hanitsy ho azy ny elanelana misy eo amin'ny pad sy ny amponga, ka mampihena ny halavan'ny spacer bar. Izany dia mamindra ny pad miaraka.
Mba hanazavana dia aseho amin'ny fanesorana ny amponga ny fandidiana. Manodina ny nut ratchet eo amin'ny kodiarana havia sy havanana amin'ny nify avy any ambony mankany ambany isika.
Avy eo, tamin'ny fampiasana tantanana sy fandraka, dia nandondona ny satroka fiarovan'ny kodia. Esory ny fonony.
Amin'ny fampiasana faladia 36, esory ny nodin'ny kodiaran'ny Nissan Almera. Esory ny fivorian'ny amponga frein miaraka amin'ny tariby.
Jereo ny kisary ny mekanika frein Nissan Almera manontolo amin'ny sary manaraka eto ambany.
Rehefa nesorina ny amponga, dia manomboka manaisotra ny mekanika isika. Eo am-pihazonana ny andrin-kiraro eo anoloana, dia ampiasao pliers hanodinana ny kaopy lohataona strut mandra-pahatongan'ny slot ao amin'ny kaopy mifanaraka amin'ny tsorakazo.
Esory ny kaopy miaraka amin'ny lohataona ary esory amin'ny lavaka eo amin'ny ampingan'ny frein ny tohana fanohanana. Esory toy izany koa ny strut aoriana.
Amin'ny fampiasana screwdriver, dia esory ny farango ambany amin'ny loharano clutch avy amin'ny sakana ary esory izany. Mitandrema, mba tsy hanimba ny baoty cylinder frein, esory ny fivorian'ny kiraro aoriana amin'ny ampinga frein.
Esory ny tariby frein fiantsonan'ny fiara amin'ny tadin'ny kiraro aoriana. Esory ny pad aloha sy aoriana miaraka amin'ny spacer.
Nesorinay teo amin'ny kiraro teo anoloana ny fatorana loharanon-droa ambony sy ny lohataona mpanelanelana.
Tapaho ny spacer sy ny frein aoriana, esory ny loharano miverina amin'ny spacer. Manamarina ny fepetra ara-teknika amin'ny ampahany izahay ary manadio azy ireo.
Ny mekanika ho an'ny fanitsiana mandeha ho azy ny elanelana misy eo amin'ny kiraro sy ny amponga dia misy gasket mitambatra ho an'ny kiraro, lever fanitsiana ary ny lohataona. Manomboka miasa izy io rehefa mitombo ny elanelana misy eo amin'ny pad frein sy ny amponga frein.
Rehefa manindry ny pedal frein ianao, eo ambanin'ny fihetsiky ny pistons amin'ny cylinder kodia, dia manomboka mivadibadika ny pads ary manindry ny amponga, raha toa kosa ny fanosehana ny lever adjuster dia mihetsika eo amin'ny lavaka eo anelanelan'ny nifin'ny ratchet nut. Miaraka amin'ny habetsan'ny fitafy eo amin'ny pads ary ny pedal frein dia voatsindry, ny lever fanitsiana dia manana dia ampy hamadihana ny nut ratchet amin'ny nify iray, ka mampitombo ny halavan'ny spacer bar, ary koa mampihena ny elanelana misy eo amin'ny pads sy ny amponga. Noho izany, ny fanitarana tsikelikely ny spacer dia mitazona ho azy ny elanelana eo amin'ny amponga frein sy ny kiraro.
Alohan'ny hametrahana pads vaovao, diovy ny tendron'ny spacer sy ny kofehy voanjo ary asio lubricant maivana amin'ny kofehy.
Mametraka ny mekanika fanitsiana hantsana mandeha ho azy amin'ny toetrany tany am-boalohany izahay amin'ny alàlan'ny fanosehana ny tendron'ny spacer amin'ny lavaky ny bara amin'ny tanana (mijanona eo amin'ny tendron'ny spacer sy ny nut ratchet ny kofehy).
Apetaho amin'ny filaharana mifamadika ny pad frein aoriana.
Alohan'ny hametrahana ny amponga frein, ampiasao borosy tariby hanadiovana ny faritra miasa amin'ny loto sy ny vokatra avy amin'ny pad. Nosoloina toy izany koa ny pad frein teo amin'ny kodiarana havanana (marina ny kofehy eo amin'ny tendron'ny spacer sy ny nut ratchet).
Mba hanitsiana ny toeran'ny brake pad (ity hetsika ity dia tsy maintsy atao aorian'ny fivoriambe farany, rehefa apetraka ny amponga), tsindrio imbetsaka ny pedal frein. Mitazona azy amin'ny toerana voatsindry izahay, ary avy eo dia atsangano sy ampidino imbetsaka ny frein fiara (rehefa mihetsika ny lever dia tsy maintsy mihazona foana ny bokotra famotsorana frein eo amin'ny lever mba tsy hiasa ny mekanika ratcheting). Amin'ity tranga ity, dia ho re ao amin'ny rafitra frein ny kodia aoriana noho ny fiasan'ny mekanika hanitsy ho azy ny banga eo amin'ny frein pads sy frein amponga. Atsangano sy ampidino ny fantson'ny frein amin'ny fiantsonana mandra-pijanonan'ny frein.
Manara-maso ny haavon'ny fluid frein ao amin'ny fitahirizan'ny rafitra hydraulika izahay ary, raha ilaina, ampiakarina amin'ny ara-dalàna izany. Aorian'ny fametrahana ny amponga frein, hamafiso ny voanjo mitondra kodia amin'ny torsi voafaritra amin'ny 175 Nm. Aza adino fa mila mampiasa vaovao Nissan Almera hub nut ianao.
