Fanoloana pad amin'ny fiara BMW

Тормозные колодки BMW являются неотъемлемой частью тормозной системы и оказывают непосредственное влияние на процесс. Именно благодаря возможности взаимодействия тормозных колодок и дисков водитель имеет возможность использовать стандартное или экстренное торможение на автомобилях BMW.

Что касается конструкции, тормозные колодки этого автомобиля изготовлены из специального материала, в состав которого входят прокладки из специального сплава, обладающие повышенной устойчивостью к силе трения, возникающей в результате контакта между тормозными колодками и тормозными дисками.

Тормозная система, используемая на автомобилях этой марки, является одной из самых передовых в Европе, что подтверждается большим количеством тестов, а также отзывами автовладельцев по всему миру.

Saingy ny fitafy ara-batana, miaraka amin'ny herin'ny frictional, dia tsy afaka mitsitsy na dia ny pad avo lenta aza. Lasa reraka tsikelikely izy ireo ary tsy mahavita ny asany intsony, ka atahorana ny ain’ny mpamily sy ny mpandeha ary ny mpampiasa lalana hafa. Ny hany fomba hivoahana dia ny fanoloana azy ireo.

Vanim-potoana fanoloana ny frein amin'ny BMW

Izy io dia manokana ho an'ny fiara tsirairay. Araka ny vaovao azo avy amin'ny mpanamboatra, ity fomba ity dia tokony hatao isaky ny 40 arivo kilometatra na miankina amin'ny haavon'ny fitafy. Ny solosaina an-tsambo dia hampahafantatra ny mpamily ny amin'ny tokony hanaovana izany hetsika izany.

Fanampin'izany, ny tenany dia mety mahatsapa fiovana rehefa mampiasa ny fiara, toy ny fitomboan'ny fanjifana solika, ny tsy fahombiazan'ny frein, ny fiakaran'ny pedal, ary ny mety ho tsy fahombiazan'ny brake.

Агрессивный стиль вождения, при котором скорость набирается за короткое время, а также быстро снижается, значительно ускоряет выход из строя колодок. Да и резкие перепады температур, особенно при повышенной влажности, негативно сказываются. Во время работы температура колодок повышается и попадание влаги вызывает их быстрое охлаждение.

Пошаговая замена тормозных колодок на автомобиле BMW

На машинах от баварского производителя эта процедура делится на замену передних и задних колодок, что мало чем отличается.

Замена тормозных колодок на BMW E53

Замена тормозных колодок на автомобиле БМВ Е53 происходит следующим образом. О том, что колодки необходимо заменить, свидетельствует появление на приборной панели сообщения о том, что достигнута минимальная толщина.

Чтобы снять накладки, выполните следующие действия:

• Manomana fitaovana "34.1.050" sy "34.1.080". Ilaina ny hanenjanana kokoa ny frein fiantsonan'ny fiara sy hamaha kely ny bolts kodia, arakaraka ny kodia no hanova ny pad. Ilainao koa ny manamarika amin'ny loko na marika ny toeran'ny kodia, ny hub ary ny kapila;
• С помощью шприца откачайте немного тормозной жидкости из бачка. Поднимите необходимую часть машины, поставьте ее на опоры и снимите колеса;
• При необходимости дальнейшего использования колодок обратите внимание на их расположение относительно суппортов;
• Головкой на 7 откручиваем верхний и нижний штифты суппорта. Снимите суппорт, не отсоединяя тормозной шланг;
• Переместите поршень как можно глубже в цилиндр;

Esory sy soloy ny pad ary apetraho amin'ny filaharan'ny mivadika. Mariho fa ny pad dia mifamatotra amin'ny làlan'ny hetsika ary mametraka azy ireo ao anaty caliper. Rehefa manolo dia tsy maintsy raisina ihany koa ny toerana misy ny loharano mihidy.

Замена колодок на BMW F10

Если вы попытаетесь заменить колодки на BMW F10 самостоятельно, вам придется немного потрудиться, так как в этом автомобиле есть нововведение, которое полностью изменило процедуру планового обслуживания.

Rehefa manao an'io fomba io dia tena mila scanner ianao. Raha teo aloha dia azo atao tsy misy izany, ankehitriny ny motera elektrika tompon'andraikitra amin'ny frein fiara dia hita ao amin'ny caliper aoriana. Taorian'ny nahazoana ny fanavaozana dia niova koa ny rafitra EMF.

Voalohany indrindra, dia tsy maintsy mifandray amin'ny diagnostic connector. Hisy latabatra manokana haseho eo amin'ny efijery, izay mila mifidy "Continue", aorian'ny "Chassis" sy ny EMF frein amin'ny tsy miasa. Ny laharana 4 dia ahitana ny fomba diagnostika rehetra.

Vitsy ny fisoratana anarana, fa iray ihany no ilaina: EMF Workshop Mode. Aorian'ny fipihana azy dia hisy lisitry ny asa fanompoana homena. Ao amin'ny lisitra dia mila mifidy ny tsipika farany ianao "Manolo ny caliper frein na brake pad", izay midika hoe "Manolo ny caliper", ary tokony hofantenana izany.

После этого выбирается клавиша с таким символом > Далее необходимо перейти на экраны 6 и 7, где легко отключить тормоз. Переключатель отобразит клавишу «P»; Вам придется опустить стояночный тормоз. Только после этого можно устанавливать новые колодки. Зажигание выключается и таблетки удаляются после перехода на экраны 9 и 10.

Aorian'izany dia mila manala ny caliper ianao ary manala ny pad, izay tena tsotra. Rehefa vita io fomba fiasa io dia tsy ilaina intsony ny scanner. Mba hametraka vaovao, dia mila miezaka ny hanosika ny piston ho any amin'ny caliper, mba hanaovana izany, esory ny hidin-trano avy amin'ny herinaratra fiara ary manodina ny piston ao anatiny. Apetaho eo amin'ny toerany ny pad ary azonao atao ny mametraka ny clamp amin'ny toerany.

Все действия с правильным штангенциркулем выполняются аналогично. Теперь нужно собрать колодки вместе, все делается автоматически. Чтобы собрать колодки вместе, просто нажмите кнопку вверх.

Наконец, нужно вернуться на экран и выбрать клавишу CBS, проверить правильность уровней тормозной жидкости, состояние моторного масла.

Тормозная система автомобиля нуждается в своевременном обслуживании, так как обеспечивает безопасность на дороге. Одной из процедур, входящих в стандартный вид обслуживания, является замена бывших в употреблении тормозных колодок и дисков.

Ny fiara BMW dia manana rafitra elektronika manokana izay mampitandrina mialoha ny mpamily momba ny tokony hanovana ny fiara. Ny fiainana eo ho eo ny fanompoana ny frein pads amin'ny fiara novokarin'ny orinasa alemà dia 25 arivo kilometatra, ary indraindray mihoatra.

Ny kapila frein dia ampy ho an'ny fanovana pad roa. Raha mitondra fiara mahery vaika ianao, dia tsy hahomby ny pad rehefa afaka 10 arivo kilometatra. Koa satria ny kodia aloha no mitondra ny ankamaroan'ny enta-mavesatra rehefa frein, dia ara-dalàna ny fanoloana haingana ny pad mety.

Ilaina ny manara-maso ny toe-pahasalamany, satria mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny kapila frein ny pad simba amin'ny sosona lakaoly.

Fomba fanoloana frein

Ny dingana manontolo amin'ny fanoloana brake pad amin'ny BMW dia azo zaraina ho dingana maromaro:

•       Esory ny kodiarana amin'ny fanohanana;
•       Manala loto sy vovoka;
•       Снятие изношенных тормозных колодок и установка новых;
•       Fametrahana clips sy fasteners;
•       Прокачать тормозную систему;
•       Manao fitiliana fanaraha-maso.

После завершения всех работ обязательно нужно обнулить индикатор межсервисного интервала.

Процедура замены тормозных колодок на автомобилях БМВ не отличается особой сложностью, но имеет свои нюансы для каждой модели. Их необходимо учитывать, чтобы облегчить процедуру и предотвратить появление неисправностей, чтобы все необходимые действия можно было провести самостоятельно.