Fanoloana ny valva EGR - izao no fomba!

Ny antsoina hoe valva EGR dia manao asa lehibe ao anaty fiara. Hasehonay anao ny fomba hamantarana ny valva EGR tsy nahomby, ny fomba hanoloana ny valva, ary ny vidiny tokony ho antenainao.

Na izany aza, raha tsy mahomby izy dia tsy afaka manatanteraka io asa io intsony. Mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera sy ny androm-piainany izany. Noho izany antony izany dia tokony hamboarina haingana foana ny lesoka amin'ny valva EGR.

Ny valva EGR dia manao ireto asa manaraka ireto

Ny motera diesel sy lasantsy dia manana mari-pana mirehitra hatramin'ny 2500 degre Celsius .

Noho izany niforona oxides azota, izay manimba ny tontolo iainana ary tsy maintsy esorina amin'ny motera. fa mampihena ny habetsaky ny azôty azota mivoaka amin'ny tontolo iainana, ny ampahany amin'ny entona setroka dia averina any amin'ny fantson-drano amin'ny alàlan'ny antsoina hoe rafitra recirculation entona setroka (EGR). .

Ity dingana ity mampihena be ny mari-pana setroka ary noho izany dia kely kokoa ny azôty azota miforona vokatry ny dingana.

Amin'ity dingana ity Fandrefesana valva EGR ny habetsaky ny entona entona miverina amin'ny maotera. Raha tsy afaka manao ny asany intsony ny valva EGR noho ny lesoka, ao amin'ny faritra Lohan'ny varingarina na ny turbocharger miangona ny ampongabendanitra, izay mety hampihena ny fiainan'izy ireo.

Ireo soritr'aretina ireo dia manondro ny tsy fahombiazany

Toy ny zava-misy amin'ireo singa lehibe amin'ny fiara, Ny soritr'aretina maro dia mety manondro ny valva EGR diso .

Na izany aza, ny sasany amin'ireo soritr'aretina ireo mety ho famantarana ny kilema hafa koa . Raha mahatsikaritra soritr'aretina toy izany ianao, dia tokony hifantoka amin'ny soritr'aretina hafa koa ianao mba hahafahanao manasaraka mora kokoa ny fahasimbana.

Ny soritr'aretin'ny valva EGR tsy nahomby dia ahitana:

- Mivembena ny fiara rehefa mitondra fiara. – Mihena ny herin’ny motera. - Zara raha misy hery amin'ny throttle feno. - Ny maotera dia mandeha amin'ny fomba vonjy maika eo ambany enta-mavesatra. – Mirehitra vetivety ny jiron'ny motera rehefa mandeha na eo am-pamiliana. - Betsaka ny setroka maizimaizina mivoaka avy amin'ny fantsona setroka. – Nitombo be ny fanjifana solika. – Refesina mandritra ny andrana fandoavan-tsetroka ny fatran’ny oksizenina ambony.

Raha misy amin'ireo soritr'aretina ireo dia tokony hamboarina na hosoloina haingana araka izay azo atao ny valva EGR. Ho an'ny tontolo iainana sy ny fiaranao.

Ampahany mitafy ve ny valva EGR?

Ity fanontaniana ity dia somary sarotra. . Raha ny tena izy tsy maintsy miiba ny valiny , satria tsy dia be loatra ny valva. na izany aza Rehefa mandeha ny fotoana dia miangona ao amin'ny entona setroka ny poti-jiro, izay mety hametra tsikelikely ny fiasan'ny valva EGR.

Amin'io lafiny io dia azo lazaina fa ny valva EGR dia azo antoka fa ampahany fitafy ary, arakaraka ny fomba mitondra fiara sy ny mileage, dia tokony hosoloina na hodiovina indray mandeha na imbetsaka mandritra ny androm-piainan'ny fiara.

Soloy ny valva EGR anao sa soloy?

Amin'ny ankapobeny , ny fanoloana ny valva EGR ny tenanao dia tsy olana. Azo atao izany na dia tsy misy fitaovana manokana na traikefa be dia be aza. Na izany aza, izany dia mihatra amin'ny fanoloana mihitsy. .

satria fanadiovana valva и reinstallation ny voadio valva atrikasa manokana ihany no tokony hatao. Ny fanadiovana tsy mety dia mety hiteraka fahasimbana haingana kokoa, izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny valva EGR.

Tao anaty atrikasa azonao atao koa ny manamarina ny fiasan'ny singa amin'ny fampiasana fitaovana mety. Ao an-trano dia matetika tsy azo atao izany.

Etsy andaniny, fanoloana kojakoja tsotra tsy olana ho an'ny ankamaroan'ny olona. Misy fetrany anefa izany. Amin'ny modely fiara sasany ny fanoloana dia mila disassemble ny antsasaky ny motera. Ary koa, amin'ny fiara sasany, ny valva EGR dia mety mila voalamina mialoha amin'ny alàlan'ny fitaovana scan. Amin'ireny tranga ireny, ny fitsidihana atrikasa no safidy tsara. , satria misy ny fanampiana sy fitaovana ilaina rehetra.

Fanoloana ny valva EGR tsikelikely

- Amin'ny ankapobeny, ny valva EGR dia eo an-tampon'ny bloc cylinder mivantana eo anoloan'ilay antsoina hoe intake manifold. Satria ny valva EGR dia manana endrika mitovy amin'ny karazana fiara rehetra, mora ny mamantatra. - Esory ny fonon'ny motera, raha misy fitaovana. - Raha mora azo ny valva dia azo esorina haingana. - Atsaharo ny tsipika rehetra amin'ny valva EGR. – Aza adino koa ny manala ny gaskets. – Esory ny visy roa ka hatramin'ny valo mitazona ny valva EGR. - Ampidiro ny kojakoja ary amboary amin'ny visy. - Ampifandraiso indray ny fantsona sy ny gaskets. - Angony ny singa hafa rehetra ary atombohy ny motera. – Ny maotera izao dia tokony ho malama kokoa.

Tandremo ireto manaraka ireto rehefa manolo ny valva EGR

- Tandremo tsy ny valva ihany, fa ny fantsona sy ny tombo-kase koa. Tokony hosoloina koa ny tombo-kase simba sy ny sodina raha ilaina. - Alohan'ny hanoloana dia alaivo sary ny valva EGR miaraka amin'ny andalana rehetra mifandray. Izany dia ho mora kokoa aminao ny mamantatra azy ireo rehefa mitambatra indray. - Raha sarotra ny fidirana amin'ny valva EGR ary sarotra ny manala sy ny fametrahana, mifandraisa amin'ny atrikasa manokana. Amin'izany fomba izany dia afaka misoroka ny fahadisoana fametrahana lafo vidy ianao.

Vidiny hodinihina

Miankina amin'ny mpanamboatra fiara sy ny modely manokana, ny vidin'ny valva EGR dia 70 ka hatramin'ny 350 euros. Raha mila soloina koa ny fantsona na ny tombo-kase mifandray akaiky dia tsy maintsy manantena 50-150 euros fanampiny ianao. Raha any amin’ny atrikasa manokana no hanaovana ny fanamboarana dia 150 ka hatramin’ny 800 euros no handoavan’izy ireo ny fanamboarana sy ny kojakoja, arakaraka ny ora fiasana. Izany dia noho ny zava-misy fa na dia ao amin'ny atrikasa manokana, ny fanesorana, ny fametrahana sy ny fanamarinana ny valva EGR dia mitaky ora iray na telo ora fiasana. Azonao atao ny mampihena kely ny vidiny raha mitondra valva EGR vaovao ianao. Ny ankamaroan'ny atrikasa dia mitaky vidiny ambony kokoa ho an'ny kojakoja noho ny eny an-tsena.