Fanoloana antifreeze amin'ny Renault Logan

Ny coolant Renault Logan dia tokony hosoloina amin'ny fomba ofisialy isaky ny 90 arivo kilometatra na isaky ny 5 taona (izay tonga aloha). Ary koa, ny antifreeze Renault Logan dia tokony hovana mialoha raha:

• fiovana miharihary eo amin'ny fananan'ny coolant (miova ny loko, mibaribary, harafesina na antsanga hita);
• Ny fandotoana ny antifreeze dia noho ny tsy fahombiazan'ny motera (ohatra ny menaka maotera niditra tao amin'ny coolant, sns.).

Amin'izay fotoana izay ihany koa dia azonao atao ny manova ny antifreeze ho an'ny Renault Logan amin'ny garazy mahazatra. Mba hanaovana izany, ny ranon-javatra fako dia tsy maintsy esorina tanteraka avy amin'ny rafitra fampangatsiahana, hosasana (raha ilaina), ary avy eo feno tanteraka. Vakio bebe kokoa ato amin'ny lahatsoratray.

Rahoviana ny fanovana antifreeze ho an'ny Renault Logan

Ny sasany amin'ireo mpitondra fiara dia diso mino fa ny rafitra fampangatsiahana Logan dia maoderina ary tsy mitaky fikojakojana matetika. Azonao atao ihany koa ny mahita ny fanambarana fa ny fampiasana ny maoderina karazana antifreeze mamela anao tsy hanova ny coolant ho 100 arivo km na mihoatra.

Raha ny marina, ny fanoloana ny coolant dia tsy maintsy atao aloha kokoa. Araka ny asehon'ny fampiharana, na dia ny karazana antifreeze maoderina indrindra aza dia natao ho an'ny 5-6 taona miasa mavitrika, raha ny vahaolana mora kokoa dia tsy mihoatra ny 3-4 taona. Ankoatra izany, ny additives ao amin'ny firafitry ny coolant dia manomboka "miala", very ny fiarovana amin'ny harafesina, ary ny rano dia manala hafanana bebe kokoa.

Noho izany antony izany, ny manam-pahaizana za-draharaha dia manoro hevitra ny fanoloana ny coolant isaky ny 50-60 arivo kilometatra na in-1 ao anatin'ny 3-4 taona. Ankoatr'izay dia tokony hanara-maso ny toetry ny antifreeze ianao, manamarina ny hakitroky, mandinika ny loko, ny fisian'ny harafesina ao amin'ny rafitra, sns. Raha toa ka misy famantarana izay manondro ny fialana amin'ny fenitra, dia tokony hosoloina avy hatrany (tsara kokoa amin'ny). fandrobana feno).

Renault Logan rafitra fampangatsiahana: inona no antifreeze hameno

Rehefa mifidy coolant dia zava-dehibe ny mitadidy fa misy karazana antifreeze maromaro:

• carboxylate;
• mifangaro;
• nentim-paharazana;

Ireo ranoka ireo dia tsy mitovy amin'ny firafiny ary mety na mety tsy mety amin'ny karazana maotera sy rafitra fampangatsiahana sasany. Isika miresaka momba ny antifreezes G11, G12, G12 +, G12 ++ sy ny sisa.

Satria ny Renault Logan dia fiara tsotra amin'ny lafiny famolavolana, ny antifreeze Renault Logan dia azo fenoina toy ny tany am-boalohany ho an'ny Logan na Sandero (marika 7711170545 na 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D na Coolstream NRC;
2. mitovy amin'ny famaritana RENAULT 41-01-001/-T Type D na miaraka amin'ny fankatoavana Type D;
3. analogues hafa toy ny G12 na G12+.

Amin'ny ankapobeny, ireo coolant ireo dia natao ho an'ny 4 taona miasa mavitrika ary miaro tsara ny rafitra fampangatsiahana. Ohatra, ao amin'ny Renault Logan, ny antifreeze avo lenta avy amin'ny mpanamboatra malaza G12 na G12 + dia mifanaraka tsara amin'ny motera amin'ity modely ity sy ny fitaovana izay nanaovana ny ampahany amin'ny rafitra fampangatsiahana (thermostat, radiator. , fantsona, impeller paompy, sns.).

Logan antifreeze fanoloana

Ao amin'ny modely Logan, ny fanoloana ny antifreeze dia midika hoe:

• tatatra;
• voasasa;
• famenoana ranon-javatra vaovao.

Mandritra izany fotoana izany dia ilaina ny manadio ny rafitra, satria rehefa mikoriana ao amin'ny sakana sy ny toerana sarotra tratrarina, ny antifreeze taloha (hatramin'ny 1 litatra), ny harafesina poti, ny loto sy ny fametrahana ampahany. Raha tsy esorina amin'ny rafitra ireo singa ireo, dia ho voaloto haingana ny fluid vaovao, hanafohezany ny androm-piainan'ny antifreeze, ary hampihena ny fahombiazany sy ny fahamendrehan'ny rafitra mangatsiaka manontolo.

Raha jerena fa Logan dia afaka manana maro karazana maotera (diesel, lasantsy samy hafa habe), ny sasany fanoloana toetra dia mety ho samy hafa arakaraka ny karazana setroka anatiny maotera (ny tena fahita lasantsy vondrona 1,4 sy 1,6).

Na izany aza, ny fomba ankapobeny, raha ilaina ny hisolo ny Logan antifreeze, dia amin'ny lafiny maro mitovy amin'ny toe-javatra rehetra:

• manomana 6 litatra amin'ny antifreeze efa vita (concentrate voatoto amin'ny rano voadio amin'ny ampahany ilaina amin'ny 50:50, 60:40, sns.);
• dia tsy maintsy atsipy ao anaty lavaka ny fiara na apetraka amin'ny ascenseur;
• dia avelao hihena ny maotera amin'ny hafanana azo ekena mba hisorohana ny may sy ny ratra;
• raha raisina ny zava-misy fa tsy misy fantsona fantsona ao amin'ny radiator Renault Logan, dia mila manala ny sodina ambany ianao;
• mba hanesorana ny fantsona dia nesorina ny fiarovana ny maotera (6 bolts no unscrewed), ny ankavia rivotra loharanon`ny motera (3 self-tapping screws sy 2 pistons);
• rehefa nahazo ny fidirana amin'ny sodina dia mila manolo ny fitoeran-drano ho an'ny drainage ianao, esory ny clamp ary atsofohy ny hose;
• Mariho fa ny clamps ambany dia azo esorina amin'ny fitaovana ary sarotra kokoa ny mametraka. Noho izany antony izany, matetika izy ireo dia soloina amin'ny clamps kankana tsara kalitao tsara (habe 37 mm).
• Raha ny antifreeze dia tondraka, dia mila manala ny plug ny fanitarana tanky sy manokatra ny rivotra valva famotsorana (eo amin'ny sodina mankany amin'ny fatana no misy).
• azonao atao koa ny mitsoka ny rafitra amin'ny alàlan'ny fanitarana tanky (raha azo atao) mba handroana ny antifreeze rehetra;
• teny an-dalana, tsy misy fantson-drano eo amin'ny motera sakana, noho izany dia tsara ny manondraka ny coolant araka izay azo atao amin'ny fampiasana fomba misy; Aorian'ny fandroahana dia azonao atao ny mametraka ny sodina eo amin'ny toerany ary manohy manondraka na mameno antifreeze vaovao. Fenoy tanteraka ny ranon-javatra, ny motera dia tokony hafanaina, ho azo antoka fa mafy ny rafitra ary jereo indray ny haavon'ny coolant (ny fitsipika dia eo anelanelan'ny marika "min" sy "max" amin'ny maotera mangatsiaka);
• mety ilaina ihany koa ny manala ny paosin'ny rivotra amin'ny rafitra. Mba hanaovana izany, sokafy ny plug eo amin'ny fanitarana tanky, mametraka ny fiara ka ny anoloana dia avo kokoa noho ny aoriana, ary avy eo dia mila mavitrika hamono ny entona tsy miasa.
• Fomba iray hafa hanesorana ny rivotra dia ny fanokafana ny fivoahan'ny rivotra, manakatona ny satroka fitahirizana ary manafana ny motera indray. Raha ara-dalàna ny zava-drehetra, tery ny rafitra, ary ny fatana mitsoka rivotra mafana, dia nahomby ny fanoloana antifreeze Renault Logan.

Ahoana ny fandroahana ny rafitra fampangatsiahana amin'ny Logan

Miankina amin'ny haavon'ny fandotoana, ary koa amin'ny fifindran'ny karazana antifreeze iray mankany amin'ny iray hafa (zava-dehibe ny fiheverana ny fifanarahana amin'ny compositions), dia ilaina ihany koa ny manadio ny motera cooling rafitra.

Azonao atao ity sasana ity:

• ny fampiasana kapoaky ny flushing manokana (raha voaloto ny rafitra);
• ny fampiasana rano distilled tsotra (fepetra fisorohana mba hanesorana ny sisa tavela amin`ny ranon-javatra taloha);

Ny fomba voalohany dia mety raha toa ny harafesina, mizana sy ny fametrahana, ary koa ny clots, niseho tao amin'ny rafitra. Ankoatra izany, ny flush "simika" dia atao raha tsy tanteraka ny fe-potoana ho an'ny fanoloana ny antifreeze nomanina. Raha ny fomba amin'ny rano distilled, amin'ity tranga ity, ny rano dia araraka fotsiny ao amin'ny rafitra.

Voalohany, esory ny antifreeze taloha, apetraka ny sodina. Avy eo, mandatsaka ny tatatra amin'ny alalan'ny fanitarana tanky, dia mila miandry mandra-hivoaka ny rivotra fivoahana. Avy eo dia ampiana ranon-javatra, ny haavon'ny ara-dalàna ao amin'ny tanky dia "amboarina" ary ny plug amin'ny fanitarana tanky dia mihodina. Manoro hevitra ihany koa izahay hamaky ny lahatsoratra momba ny fomba hanova ny gearbox menaka Renault Logan. Ato amin'ity lahatsoratra ity, dia hianatra momba ny endri-javatra ny fanovana ny menaka ao amin'ny Logan checkpoint, ary koa ny nuances izay tokony hodinihina rehefa manolo ny solika Renault Logan.

Amin'izao fotoana izao dia afaka manomboka ny motera ianao ary miandry ny hafanana tanteraka (mihodina amin'ny faribolana lehibe amin'ny radiator). Ary koa, raha mbola mafana ny maotera, hampitombo tsindraindray ny hafainganam-pandehan'ny maotera ho 2500 rpm.

Rehefa avy mafana tanteraka ny maotera, ny ranon-javatra nandalo tamin'ny radiatera, ny herin'ny hery vonoina ary avela hihena. Aorian'izay, esory ny rano na ny fanasan-damba. Rehefa manondraka dia zava-dehibe ny mitazona ny rano madio. Raha maloto ny ranon-javatra nariana dia averina indray ny fomba fiasa. Rehefa lasa madio ny ranon-javatra tatatra, dia afaka miroso amin 'ny famenoana ny antifreeze.

tolo-kevitra

1. Rehefa manolo ny antifreeze amin'ny flushing, tadidio fa aorian'ny fandroahana dia hijanona ao amin'ny rafitra ny rano iray litatra. Raha nosasana tamin'ny rano ny rafitra, dia tsy maintsy raisina izany rehefa manalefaka ny fifantohana ary avy eo manampy antifreeze.
2. Raha ampiasaina ny flush simika, dia tondraka voalohany ny flush toy izany, avy eo ny rafitra dia tondraka amin'ny rano, ary avy eo dia arotsaka ny antifreeze. Manoro hevitra ihany koa izahay hamaky ny lahatsoratra momba ny fomba fanadiovana ny rafitra solika alohan'ny hanovana ny menaka maotera. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hianatra momba ny fomba azo ampiasaina hanadiovana ny motera lubrication rafitra.
3. Mba hanamarinana ny fisian'ny airbags ao amin'ny rafitra, ny fatana dia mihodina amin'ny fiara mafana. Raha ara-dalàna ny haavon'ny coolant, fa ny fatana dia mihamangatsiaka, dia ilaina ny manala ny plug-in.
4. Aorian'ny dia fohy amin'ny andro voalohany, jereo ny haavon'ny antifreeze. Ny zava-misy dia mety hidina be ny haavony raha mijanona ao anaty rafitra ny paosin'ny rivotra. Indraindray dia mitranga fa aorian'ny fanoloana ny antifreeze, ny mpamily dia afaka mahita ny sasany malfunctions ao amin'ny cooling rafitra. Ohatra, mety hitranga ny fivoahana. Mitranga izany raha manakatona microcracks ny tahiry; rehefa ampiasaina anefa ny fanadiovana simika dia esorina ireo "plug" voajanahary ireo.

Azonao atao ihany koa ny mahita ny zava-misy fa rehefa avy unscrewing sy reinstalling ny fanitarana tanky satroka, dia tsy manamaivana ny tsindry ao amin'ny rafitra, ny valves ao amin'ny satrony tsy miasa. Vokatr'izany, ny antifreeze dia mivoaka amin'ny satrony. Mba hisorohana ny olana toy izany, dia tsara kokoa ny manova ny fanitarana tank cap isaky ny 2-3 taona na manomana vaovao foana alohan'ny hanoloana antifreeze.