Araraka ao anaty motera lasantsy ny menaka gazoala. Vokany sy hevitra

Ny fahasamihafana eo amin'ny fiasan'ny motera diesel sy lasantsy

Vitsy ny fahasamihafana mifandraika mivantana amin'ny menaka maotera eo amin'ny motera diesel sy lasantsy. Andeha hodinihintsika izy ireo.

1. Taham-pamokarana ambony kokoa. Amin'ny ankapobeny, ny rivotra ao amin'ny cylinder ny motera diesel dia voatsindry 1,7-2 heny mahery kokoa. Izany dia ilaina mba hanafanana ny rivotra ho any amin'ny diesel ignition mari-pana. Ny famatrarana avo lenta dia mamaritra ny fiakaran'ny entana amin'ny ampahany amin'ny crankshaft. Amin'ity tranga ity, ny menaka eo anelanelan'ny diary shaft sy ny liner, ary koa ny eo anelanelan'ny pin sy ny toerana misy ny piston, dia mahatsapa enta-mavesatra kokoa.
2. Temperature antonony ambony kokoa. Ny enta-mavesatry ny hafanana amin'ny motera diesel dia somary avo kokoa, satria efa misy mari-pana ambony ao amin'ny efitrano fandoroana mandritra ny fanerena. Ao amin'ny motera lasantsy, ny solika mirehitra ihany no mamoaka hafanana.

3. Nihena ny hafainganam-pandeha antonony. Ny maotera diesel mahalana dia mihodina hatramin'ny revolisiona 5000-6000 arivo. Raha eo amin'ny lasantsy, io hafainganam-pandehan'ny crankshaft io dia tratra matetika.
4. Nitombo ny fisarahana lavenona. Noho ny toetra solifara ny solika gazoala, solifara oxides dia miforona ao amin'ny maotera diesel, izay tafiditra amin'ny ampahany ny solika.

Misy fahasamihafana hafa tsy dia misy dikany firy. Saingy tsy handinika azy ireo isika, satria saika tsy misy fiantraikany amin'ny fepetra takiana amin'ny menaka maotera.

Inona no maha samy hafa ny menaka diesel amin'ny lasantsy?

Ny menaka motera ho an'ny motera diesel sy ny ICE lasantsy, na dia eo aza ny hevi-diso mahazatra eo amin'ny vahoaka, dia tsy mitovy amin'ny singa sy ny fananana. Ny menaka fototra sy ny ampahany lehibe amin'ny fonosana additive dia mitovy. Ny fahasamihafana dia ara-bakiteny amin'ny endri-javatra vitsivitsy.

1. Ny menaka Diesel dia misy fonosana fanampiny fanampiny natao hanalana ny oksizenina solifara sy hanadio ny fotaka. Somary lany ny menaka lasantsy amin'io lafiny io. Saingy noho ireo additives ireo, ny menaka diesel dia matetika manana atiny lavenona sulfate. Amin'ny menaka maoderina, ity olana ity dia voavaha amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny additives fanovana izay tsy mampitombo ny votoatin'ny lavenona.
2. Ny menaka Diesel dia nomena naoty kokoa ho an'ny fiarovana ny fipoahan'ny sarimihetsika solika noho ny amin'ny fanetezana haingana. Ireo fahasamihafana ireo dia tsy misy dikany ary ao anatin'ny toe-javatra mahazatra dia saika tsy miseho amin'ny fomba rehetra.
3. Fanatsarana ny fanoherana ny menaka amin'ny oxidation. Izany hoe, amin'ny lubricants diesel, ny tahan'ny oxidation dia somary ambany.

Misy menaka gazoala ho an'ny fiara ara-barotra sy ho an'ny fiara mpandeha. Ho an'ny fitateram-bahoaka, ny menaka dia natao mba hampitomboana ny fiarovana ny maotera miaraka amin'ny fiainana fohy. Ho an'ny kamiao sy ny fiara ara-barotra hafa, ny fifantohana amin'ny elanelam-potoanan'ny serivisy.

Vokatry ny fandatsahana menaka gazoala ao anaty motera lasantsy

Miankina amin'ny lafin-javatra maro ny vokatry ny fampiasana menaka gazoala amin'ny motera lasantsy. Andeha hojerentsika ny safidy mahazatra.

• Famenoana menaka diesel miaraka amin'ny fankatoavana ny fiara mpandeha (API CF, ACEA B3 / B4) amin'ny maotera lasantsy tsotra amin'ny fiara eoropeana sy amerikana manana fepetra kely. Ny "fanoloana" toy izany amin'ny tranga ankapobeny dia azo atao, raha toa ka atao indray mandeha ny famenoana. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia asaina manolo ny menaka amin'ny menaka araka ny fepetra haingana araka izay tratra. Amin'ity tranga ity, dia afaka mitondra fiara amin'ny diesel lubrication, fa tsy nanolorana azy ho mamadika ny maotera mihoatra ny 5000 arivo revolisiona.
• Ny famenoana menaka gazoala ho an'ny kamiao (API Cx ankatoavina ho an'ny fiara ara-barotra na ACEA Cx) amin'ny fiara rehetra misy motera lasantsy dia tena kivy. Azo atao ny mampiasa menaka gazoala toy izany raha tsy misy safidy hafa, mandritra ny fotoana fohy (ho any amin'ny toby serivisy akaiky indrindra) ary eo ambanin'ny fepetra mitondra fiara miaraka amin'ny enta-mavesatra kely.
• Ny fampiasana menaka gazoala ho an'ny fiara Aziatika maoderina natao ho an'ny menaka ambany viscosity dia voarara tanteraka. Ny lubricant matevina ho an'ny motera diesel dia tsy handalo tsara amin'ny fantsona solika tery ary miasa ratsy amin'ny fifandraisana amin'ny mpivady friction miaraka amin'ny fivoahana mihena. Hiteraka hanoanana solika izany ary mety hitarika ho amin'ny fisamborana motera.

Rehefa mampiasa menaka gazoala amin'ny motera lasantsy dia zava-dehibe ny tsy hanafana ny motera ary tsy hanodina azy amin'ny hafainganam-pandeha ambony.