Jereo ny jiron'ny motera amin'ny Lifan x60

 

Rehefa avy nividy ilay fiara aho dia iray volana latsaka izay no tsy maintsy niantso ny OD ho an'ny serivisy. Nirehitra ny jiro fanaraha-maso. Amin'ny ankapobeny, maro no milaza fa tsy maninona, fonosina amin'ny kasety elektrika sy ny fiara, fa mbola nanapa-kevitra ny handeha ho any amin'ny fanompoana, toy izany koa, tsy nanam-potoana hividy izany, satria efa fahadisoana. , ilay eritreritra voalohany tao an-tsaiko: “Mety ho kilema amin’ny orinasa.”

Noho izany, tonga tany amin'ny OD izay ananantsika any Sterlitamak aho. Niditra aho, nametraka baiko - akanjo iray, naka ny fanalahidy ary niandry efa ho 40 minitra ny fiarako ho any amin'ny tobin-tsolika, na dia nilaza aza izy ireo minitra vitsivitsy. Avy eo dia nokarakarain'izy ireo koa fa efa ela izy ireo no tao, satria efa ela no nahafantaran'izy ireo fa in-telo nampiakatra ny fiara teo amin'ny ascenseur, ary nitady zavatra tao. Eny, niandry adiny 1,5 hafa aho. Ary avy eo dia noroahin'izy ireo ny fiara, heveriko fa tsara ny zava-drehetra, vita ny zava-drehetra. Ary eto dia hita fa tsy. Nilaza izy ireo fa ao amin'ny catalytic converter no olana, tsy afaka manao na inona na inona izy ireo afa-tsy ny mifandray amin'ny orinasa ary miandry valiny, saingy tsy nohazavain'izy ireo izay karazana valiny miandry antso avy amin'izy ireo fotsiny.

Ny tena mahagaga, hoy izy ireo, ny fitsipika rehetra, ny catalyst dia tsy misy fiantraikany amin'ny fiara, miampy ny setroka tsy dia tsara. Ary ny tena hafahafa dia VAOVAO ny fiara, ary ny olana amin'ny catalyst dia avy amin'ny orinasa. Tena ratsy vintana ve aho sa nisy nanana an'io?

Eny ary, inona no hiantsoana azy ireo ary ahoana no hanaovana ny zava-drehetra, dia esoriko avy eo.

Ao amin'ny fiara "Lifan X60", ny fanaraha-maso vondrona mifehy ny fiasan'ny fitaovana elektronika sy ny sensor isan-karazany. Ity dia microcontroller miaraka amin'ny processeur tokana mandeha amin'ny 40 MHz, ny singa elektronika (ECU) dia mandray angona avy amin'ny sensor. Izy ireo dia hita ao amin'ny motera sakana, ny fidirana sy ny exhaust manifolds, setroka rafitra. Ny solosaina, araka ny programa firmware, dia manodina ny vaovao ary mifehy ny fiasan'ny motera amin'ny alàlan'ny actuators hafa.

Ahoana no miseho ny fahadisoana

Ny tontonana fitaovana amin'ny Lifan X60 amin'izao fotoana izao rehefa mandeha ny "check".

Taorian'ny nanombohan'ny motera Lifan X60, ny solosaina an-tsambo dia manamarina ny nodes ary manara-maso ny toe-javatra misy azy ireo amin'ny fotoana tena izy. Raha misy sensor famantarana ny tsy fahombiazana, ny microcontroller dia mahita izany ary amin'ny toe-javatra sasany dia manome hazavana famantarana - fanamarinana. Ny sensor dia hita eo amin'ny tontonana havanana. Mampatahotra mpamily maro ny famantarana mirehitra. Saingy alohan'ny hianarantsika ny fomba hamerenana ny fanamarinana amin'ny Lifan X60, dia hianatra ny tena antony mahatonga ny tsy fahombiazana isika.

Rehefa misy olana dia manitsy ny kaody diso ny solosainan'ny fiara. Izy io dia nosoratana tamin'ny fitadidiana microcontroller. Ny rafitra fanaraha-maso ny fiara dia miditra amin'ny fomba azo antoka, izay ahafahanao mitondra fiara mankany amin'ny toby ara-teknika ho an'ny fanamboarana sy fikojakojana. Tsy afaka mamela ny Lifan X60 irery eny an-dalana ny mpamily.

Jereo koa: Hydraulic for t 25

Matetika, ny fisavana dia mirehitra rehefa mihoatra ny haavon'ny akora manimba ao amin'ny entona setroka. Ny antony mahatonga ny fitaovana famantarana dia mety ho solika ambany kalitao. Ny mpamily dia tokony hisoroka ny famenoana ny Lifan X60 amin'ny lasantsy miaraka amin'ny isa octane ambany 93. Ny antony faharoa dia ny tsy fahombiazan'ny sensor iray na maromaro.

Rehefa mivoaka ny famantarana ny fahadisoana

Ny famantarana dia tsy afaka miala raha tsy mahita ny ECU tsy misy lesoka na malfunctions ao anatin'ny 3 cycles mitondra fiara. Fa ny kaody fahadisoana dia hijanona ao amin'ny fitadidiana. Azo vakiana sy voafafa amin'ny scanner diagnostika izy io, mifandray amin'ny chip EOBD manokana.

Ny rafitra fanaraha-maso elektronika Lifan X60 dia afaka mamerina ny fahadisoana tsy miankina, izany dia mitranga aorian'ny 40 tsingerin'ny maotera mafana amin'ny hafanana miasa, raha toa ka tsy misy intsony ny tsy fahampiana.

Raha tsy nivoaka ny fanamarinana taorian'ny cycles 3, dia asaina mifandray amin'ny tobin'ny serivisy ary efa eo, amin'ny fampiasana scanner, mamaritra ny adiresy izay tokony hikaroka ny tsy fahampiana.

Tsarovy fa raha misy tsy fahombiazana hita, ny rafitra dia hiezaka tsy miankina hamaha ny olana na hanova ny programa fitantanana maotera mba hahafahan'ny tompon'ny fiara ho any amin'ny tobin'ny serivisy ary hanao fanamboarana any.

Avereno ny lesoka amin'ny fomba novolavolaina

Tsy hanao zava-baovao isika eto, fa lalana iray ihany. Atsaharo ny terminal bateria mandritra ny 5 minitra. Mety tsy hahomby ny fanamarinana, arakaraka ny hamafin'ny. Ohatra, tokony hiala ny fahadisoana fangaro solika ambany kalitao, ary amin'ny kalitaon'ny lasantsy, io no olana mahazatra indrindra.

Afaka mividy adaptatera ELM-327 ianao - ity dia analoga sinoa mora vidy amin'ny fitaovana malaza sasany, saingy ho ampy izany. Mila finday Android ihany koa ianao. Mametraka ny programa Torque izahay, mifandray amin'ny fiara ary mandefa famantarana amin'ny alàlan'ny programa hamerenana ny fahadisoana ao amin'ny ECU. Anisan'ny ELM ihany koa ny programa maimaim-poana izay ahafahanao mampifandray ny solosainao amin'ny fiara. Ary efa miaraka amin'ny fanampian'ny solosaina finday, avereno indray ny fanamarinana Lifan X60. Amin'ny dikan-teny roa (entin-tanana sy Torque) dia afaka mamaky ireo bibikely ianao ary mahazo fanamarihana fohy miaraka amin'ny kaody.

Alohan'ny hamerenana ny tapakila, dia manoro hevitra anao izahay mba hamerenanao na hahatsiaro ity kaody ity.

 

Matetika ny tompon'ny fiara manana rafitra fitantanana maotera elektronika (ECM) dia mahita fandrehitra tsy ampoizina amin'ny jiron'ny "motera fanaraha-maso" maika (avy amin'ny teny anglisy "check engine") eo amin'ny solaitrabe. Marihina avy hatrany fa raha mandeha ny "controle" ny maotera, dia manondro ny tsy fahampiana sasany mifandray amin'ny fiasan'ny hery sy ny rafitra.

Jereo koa: Combine-loader CBM 351

Mety hisy toe-javatra maro rehefa mirehitra ny jiron'ny motera. Matetika ny tompony no mitaraina fa rehefa avy nandrotsaka ny motera dia mandeha ny fisavana, mandeha ny fisavana rehefa mandeha ny motera na tsy mandeha ny motera setroka anatiny, ny jiro vonjy maika amin'ny motera mafana na mangatsiaka dia mirehitra tsindraindray na tsy tapaka, sns. Manaraka, dia hodinihintsika ny antony lehibe mahatonga ny motera check, ary hiresaka momba ny fomba hamantarana sy hanitsiana ny tsy fahombiazana mahazatra amin'ny tananao manokana.