Nahoana no mamelona ny rivotra ao anaty fiara amin'ny ririnina
afa-po
Ny tanjona fanta-daza amin'ny fanamafisam-peo amin'ny fiara dia ny fampidinana ny mari-pana ao anatiny amin'ny hafanana fahavaratra. Na izany aza, be dia be ny resabe momba ny fampidirana azy amin'ny ririnina, ary misy tanjona samihafa. Mahagaga fa tsy mbola nisy ny marimaritra iraisana, toa noho ny tsy fahitana ny dingana sasany amin'ny rafitry ny toetrandro.
Inona no mitranga raha mandrehitra ny rivotra ao anaty fiara ianao amin'ny ririnina
Raha mandrehitra ny vata fampangatsiahana amin'ny fanala, ny ambony indrindra izay hitranga dia ny jiro famantarana eo amin'ny bokotra na eo akaikiny. Ho an'ny maro, izany dia manondro ny fahombiazan'ny andrana, ny air conditioner nahazo.
Tsy heverina fa io famantarana io dia manondro ny fanekena ny baiko avy amin'ny vondrona mpanara-maso. Tsy hanao izany izy. Nahoana izany - azonao atao ny mahatakatra avy amin'ny fandinihana lalina indrindra ny fitsipiky ny fiasana sy ny fitaovana ny rivotra fiara.
Ny votoatiny dia mitovy amin'ny an'ny fitaovana hafa mitovy amin'izany na ny vata fampangatsiahana ao an-tokantrano aza. Fananana manokana - ny refrigerant dia pumped ny compressor ho any amin'ny radiatera (condenser), izay mangatsiatsiaka avy any ivelany rivotra, ary avy eo dia miditra ny evaporator hita ao amin'ny mpandeha efitra amin'ny alalan'ny throttle valves.
Ny entona dia mandalo voalohany ao amin'ny dingan'ny rano, ary avy eo dia lasa etona indray, mamindra hafanana. Vokatr'izany, ny evaporator dia mangatsiatsiaka, miaraka amin'izay koa ny fampidinana ny mari-pana amin'ny rivotra ao amin'ny kabine namakivaky azy. Amin'ny fahavaratra dia mazava ny zava-drehetra eto ary tsy misy fanontaniana.
Amin'ny ririnina dia sarotra kokoa. Araka ny fanerena ampiasaina, ny rafitra dia natao amin'ny fomba izay ny entona miditra ny compressor inlet avy amin'ny evaporator. Fa raha ny mari-pana latsaka toy izany ny entona mandalo amin'ny ranon-javatra dingana, dia ny compressor azo inoana fa tsy mahomby. Noho izany, ny rafitra dia manome fiarovana amin'ny fandefasana amin'ny hafanana ambany. Matetika amin'ny fanerena, satria latsaka ao anatin'ny toe-javatra toy izany koa.
Ny toe-javatra dia mitovy amin'ny tsy fahampian'ny refrigerant, ny compressor dia tsy mandeha. Ny tsorakazony matetika dia tsy mihodina tsy tapaka, fa entina amin'ny alàlan'ny clutch elektromagnetika, ny vondrona fanaraha-maso izay hamaky ny vakin'ny sensor ary mandà tsy hanome famantarana. Ny fanindriana ny bokotra ataon'ny mpamily dia tsy horaharahaina.
Izany rehetra izany dia mitranga amin'ny hafanana ivelany manodidina ny zero degre. Ny orinasan'ny fiara samihafa dia manondro ny fiparitahan'ny minus ka hatramin'ny ambaratonga dimy.
Na dia mamela ny fampahavitrihana an-tery avy amin'ny bokotra ny fampahavitrihana fahizay sasany, dia tsy hisy vokany tsara izany. Amin'ny tranga tsara indrindra, ny evaporator dia hivaingana ary tsy ho afaka handalo azy ny rivotra.
Tolo-kevitra hampiasaina amin'ny ririnina
Na izany aza, ilaina indraindray ny mandrehitra ny rivotra amin'ny ririnina. Izany dia noho ny fikojakojana azy amin'ny toe-javatra tsara, ary fomba tsara hanamainana ny rivotra sy hanesorana ny hamandoana be loatra ao anaty kabine.
- Ankoatra ny refrigerant, ny rafitra dia misy habetsahan'ny lubricant. Izy io dia miaro ny ampahany amin'ny fitafy, ny harafesina anatiny ary manao asa maro hafa. Miaraka amin'ny menaka lava sy tsotra miangona tsy misy ilana azy any amin'ny faritra ambany amin'ny lalambe ary tsy miasa. Tsindraindray dia tsy maintsy overclocked manerana ny rafitra. Farafaharatsiny mandritra ny minitra vitsivitsy indray mandeha na indroa isam-bolana.
- Tsy mitana hamandoana tsara ny rivotra mangatsiaka. Mianjera amin'ny endrika ando sy fanala izy io, manakana ny fahitana ary manelingelina ny fiasan'ny fitaovana elektronika. Raha manery azy hianjera amin'ny evaporator ianao, ary avy eo tatatra ao anaty tatatra, dia ho maina ny rivotra, ary azonao atao ny manafana azy amin'ny alàlan'ny fampitaovana azy amin'ny alàlan'ny radiator.
- Azonao atao ny mampirehitra ny rivotra amin'ny alàlan'ny fampiakarana ny mari-pana amin'ny refrigerant, izany hoe amin'ny fametrahana ny fiara ao amin'ny efitrano mafana, ohatra, boaty garazy na fanasan-damba. Amin'ny maha-safidy, manafana azy fotsiny eo amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara amin'ny toetr'andro mafana. Ohatra, amin'ny fararano. Noho izany dia afaka haingana sy mahomby maina ny anatiny.
- Ao amin'ny fiara maoderina, ny fiasa mitovy amin'izany dia atao ho azy rehefa manomboka ny maotera miaraka amin'ny rafitry ny toetr'andro. Ny milina mihitsy no manara-maso ny fiarovana ny fitaovana. Raha omena amin'ny fiara iray manokana izany, dia tsy tokony hanandrana hamono azy ianao noho ny tanjona ara-toekarena. Ny fanamboarana ny fitaovana compressor dia lafo kokoa.
Inona no karazana fahatapahan'ny rafitra fanamafisam-peo mety hitranga amin'ny hatsiaka
Ny tsy fahampian'ny lubrication sy ny fitohanana hafa dia feno olana:
- ny compressor tsy misy fanosotra dia hiharatsy sy rovitra eo amin'ny faritra misy korontana;
- Ny peratra famehezana eo amin'ny tonon'ny fantsona dia ho very ny henjana;
- Ny fantsona fingotra amin'ny tsindry ambony sy ambany dia mora vaky;
- fantsona manify mety harafesina amin`ny alalan`ny, na dia aluminium tsy mamonjy;
- lasa rakotry ny fery amin'ny tany ny valva ary tsy afaka miasa ara-dalàna intsony;
- ny clutch electromagnetic dia mivadika mavo ary tsy mahomby;
- bobongolo manomboka mitombo eny ambonin`ny evaporator sy ny zanatany ny bakteria mitombo, izay mahatonga fofona tsy mahafinaritra ao an-trano.
Ilaina ny mamaky ny toromarika ho an'ny fiara, izay manome soso-kevitra manokana na ny fisian'ny fomba mandeha ho azy.
Inona no fiantraikan'ny fandrefesana rivotra amin'ny toekarenan'ny fiara?
Raha miresaka momba ny fepetra fisorohana amin'ny fandefasana fohy isika, dia hitombo kely ny fanjifana, ary mandritra ny dehumidification dia hitovy tanteraka amin'ny fiasan'ny rafitra amin'ny fahavaratra. Izany hoe, ho an'ny fampiononana dia tsy maintsy mandoa vola be loatra ianao, fa raha hita matetika amin'ny hafanana izany, dia amin'ny ririnina, ny tahiry bebe kokoa dia tsy voamarina. Ny hamandoana, rehefa latsaka amin'ny ampahany elektronika sy metaly, dia hiteraka olana amin'ny vola lehibe kokoa.
Ny heater dia manampy amin'ity raharaha ity kokoa. Mampiakatra ny mari-pana amin'ny alàlan'ny famongorana ny hamandoana amin'ny rivotra izy io, saingy tsy afaka manala izany ao anaty fiara. Rehefa miara-miasa ny “climatiseur” sy ny fatana dia mandeha haingana kokoa ny fandehan’ny raharaha, ary tsy miverina intsony ny rano.
Ilaina ihany ny miantoka fa ny rafitra roa dia miasa miaraka, ary amin'ny fomban'ny fiverimberenan'ny intra-cabin. Noho izany, ny rano dia nesorina tsy misy fanaintainana amin'ny alàlan'ny drainage evaporator mahazatra, ary ny fiasan'ny fanafanana dia hataon'ny radiatera heater, ny rivotra dia afaka mampihena ny mari-pana ihany.
