Nahoana no tokony hisy fantsona entona foana ao anaty vata
Efa zatra ny mpitondra fiara an-tanàn-dehibe fa raha sendra olana amin’ny pneu dia tsy maintsy hisy tobim-pitaterana kodiarana eo akaiky eo. Tsy misy toy izany eny amin'ny làlam-pirenena, ary na ny fandravana kodiaran-tsindrona aza dia mety hivadika ho olana tsy voavaha.
Raha ny marina, ny tompona fiara mipetraka an-tanàn-dehibe dia lasa kamo sy miala sasatra. Efa ela izy ireo no zatra ny zava-misy fa misy be dia be ny isan-karazany ny foibe fanompoana, vonona ny hamaha avy hatrany ny olana ara-teknika ny fiara. Afaka milalao vazivazy feno habibiana amin'ny mpamily tanàna iray ny sampan-draharahan'ny fampahalalam-baovao mahazatra rehefa sendra any amin'ny lalana ambanivohitra izy. Mety ho lasa olana tsy mety levona ny fitsindronan'ny pneu banal raha toa ka voahitsakitsaka, ohatra, ny sisin'ny voanjo iray izay manamboatra ny kodiarana. Noho izany dia tsy azo atao ny manala azy. Mpankafy ny bolts sy ny voa - "zava-miafina" amin'ny kodiarana, teny an-dalana, dia mihatra amin'ny toerana voalohany.
Ny famolavolana ireo gizmos ireo matetika dia tsy mahatohitra ny ezaka tsy maintsy ampiharina mba hamahana kofehy somary harafesina. Vokany, tratran’ny hadalana ny mpamily: saika eny an-tsaha, nifanandrina tamin’ny pneu tsy azo soloina noho ny voa mafy iray. Ny mampalahelo indrindra amin'ny toerany dia ny mpiara-miasa mandalo, azo inoana fa tsy afaka manampy amin'ny fomba rehetra. Eny tokoa, mba hiadiana amin'ny loza toy izany dia ilaina ny fitaovana manokana, izay tsy misy olona mitondra azy ireo noho ny antony voalaza teo am-piandohan'ny lahatsoratra. Azonao atao, mazava ho azy, ny miezaka ny "hobble" amin'ny kodia deflated amin'ny hafainganam-pandeha ambany ho any amin'ny serivisy fiara akaiky indrindra. Saika azo antoka anefa izany hoe rovitra ny pneu ary mety hanimba ny sisiny.
Noho izany, raha mikasa ny handeha ivelan'ny tanàna matetika ianao (ho any amin'ny firenena, ohatra), dia manoro hevitra anao izahay hiomana mialoha amin'ny olana "kodiarana". Amin'ny tranga tsotra indrindra dia ampy ny mametraka fanalahidin'ny gazy mahazatra sy fantsona rano ao amin'ny vatan-kazo, izay azo apetraka amin'ny tahon'ity fanalahidy ity. Saingy aloha dia mila manandrana an'io fanerena io amin'ny kodiaran'ny fiaranao ianao. Ny famolavolana ny kapila dia mety tsy hamela, raha izany, mba haka ny voanjo amin'ny entona fanerena. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy mikarakara fitaovana manokana ianao, noforonina ho an'ny tranga toy izany.
Misy faladia manokana ho an'ny wrenches kodia natao hamahana ny kodia sy ny bolts amin'ny sisiny mikoropaka. Ny loha toy izany dia manana endrika manokana izay mamela azy hapetraka amin'ny voanjo na bolt amin'ny savaivony iray na hafa. Feno lohan'ny "universal" ao anaty fiara, mila manana martoa na zavatra azo ampiasaina ho solon'izany. Rehefa dinihina tokoa, ny "lohantsika manokana" dia tokony hihazona mafy ny voanjo ratsy. Raha tsy misy tantanana, dia tsy ho tanteraka izany, toy ny fitsipika. Ny fananana ny mpamonjy aina voalaza sy ny tantanana ao amin'ny vatan-kazo, raha sendra misy kodiaran-tsavoka amin'ny lalana an-tany foana, farafaharatsiny dia hamonjy amin'ny fividianana kodiarana vaovao sy fanamboarana ny kapila.
