Nahoana no manasa motera fiara: mandinika ny fomba avy amin'ny lafiny rehetra
afa-po
Nandritra ny fiasan'ny fiara, ny tompony matetika no manasa ny vatana sy ny anatiny matetika kokoa. Na izany aza, ny maotera ihany koa dia tokony ho madio, satria ny sosona maharitra vovoka sy ny menaka dia misy fiantraikany ratsy ny hafanana famindrana, fanjifàna solika ary, amin'ny ankapobeny, ny fiasan'ny motera. Noho izany, ny fanasana ny motera dia dingana ilaina, izay tsy maintsy atao tsara mba hisorohana ny olana.
Ilaina ve ary azo atao ve ny manasa ny motera fiara
Rehefa miasa fiara, ny tompony matetika no mieritreritra ny hanasa ny hery vondrona, satria rehefa mandeha ny fotoana dia lasa rakotry ny vovoka, menaka indraindray mahazo azy, ka ny endriky ny fitaovana dia lasa tsy tena manintona. Koa satria ny fanasana ny motera dia dingana tompon'andraikitra, ny nuance rehetra dia tokony hodinihina amin'ny antsipiriany kokoa.
Nahoana no manasa
Na dia eo aza ny zava-misy fa maro ny mpanohana sy ny mpanohitra ny fanasana ny maotera, dia ilaina ny hanasongadinana ireto hevitra ratsy ireto izay mipoitra noho ny fandotoana ny vondrona:
- fahasimban'ny famindrana hafanana. Noho ny sosona matevina ny loto sy ny vovoka, ny maotera raharaha dia mangatsiaka kokoa noho ny fantson-drano;
- fampihenana hery. Noho ny tsy fahampian'ny hafanana dia mihena ny herin'ny maotera;
- fitomboan'ny fanjifana solika. Ny fihenan'ny herinaratra dia mifamatotra tsy tapaka amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika. Ankoatra izany, dia mihena ny fiainan'ny singa maotera maro;
- nitombo ny mety hisian'ny afo. Mety hiteraka fandoroana ho azy ny fivondronan'ny loto eo amin'ny eny ivelany amin'ny fitaovana, satria ny vovoka sy ny menaka dia mipetraka eo ambonin'ilay fitaovana, izay mafana mandritra ny fandidiana.
Ireo olana ireo dia manondro fa ilaina ny manasa tsindraindray ny node.
Fahita matetika amin'ny fomba fanao
Aroso ny fanasana motera amin'ireto toe-javatra manaraka ireto:
- raha misy fandotoana mafy ny fitaovana noho ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase molotra, nozzles, sns.;
- mba hamaritana ny tombokase tonta, ary koa ny leakage ny ranon-javatra ara-teknika;
- alohan'ny fanavaozana ny rafitra herinaratra;
- rehefa manomana ny fiara hamidy.
Avy amin'ireo teboka voalaza etsy ambony ireo dia azo takarina fa ny motera dia hosasana amin'ny fomba farany ihany. Tsy misy frequence manokana: miankina amin'ny fepetra fiasan'ny fiara sy ny endri-javatra izany.
Ahoana no hanasana tsara ny motera fiara
Raha toa ka ilaina ny manadio ny maotera amin'ny loto, dia mila fantarinao aloha hoe inona no fitaovana tokony hampiasaina amin'ireo tanjona ireo ary amin'ny inona ny filaharan'ny hetsika.
Inona no azo sasana
Mba hanasa ny fitaovana dia ilaina ny mifidy ny vokatra tsara, satria ny akora sasany dia mety hanimba ny singa ao amin'ny efitrano maotera na tsy hanome vokatra fotsiny. Tsy soso-kevitra ny hanasa ny motera amin'ireto akora manaraka ireto, satria tsy mahomby na mampidi-doza:
- fanasan-damba fanasan-damba. Ny akora toy izany dia tsy afaka manadio ny menaka ao amin'ny motera, noho izany dia tsy misy dikany ny fampiasana azy;
- akora mora mirehitra (menaka masoandro, lasantsy, sns.). Na dia maro aza ny mpitondra fiara mampiasa ireo vokatra ireo mba hanadiovana ny herinaratra, dia ilaina ny mandinika ny mety hisian'ny ignition;
Ny akora mirehitra ho an'ny fanadiovana ny maotera dia tsy soso-kevitra noho ny mety hisian'ny ignition - rano. Ny rano mahazatra ihany no afaka manala ny vovoka ambony amin'ny maotera, fa tsy misy hafa. Noho izany, ny fampiasana azy dia tsy mahomby.
Ankehitriny, ny maotera dia azo diovina amin'ny karazana fanadiovana roa:
- specialized;
- universal.
Ny voalohany dia ampiasaina amin'ny fanasana fiara, arakaraka ny karazana loto, ohatra, mba hanesorana ny menaka. Ny fitaovana manerantany dia natao hanadiovana ny karazana loto rehetra. Amin'izao fotoana izao, ny safidy ny akora hodinihina dia somary isan-karazany. Ny fitaovana dia sokajiana araka ny karazana fitoeran-javatra (famafazana, sprayer manual). Miankina amin'ny haben'ny efitranon'ny motera, ny safidy dia omena ny mpanadio iray na iray hafa. Anisan'ireo fanasan-damba malaza indrindra:
- Prestone Heavy Adidy. Universal fanadiovana, izay hita ao amin'ny 360 ml aerosol can. Ny vokatra dia manala tsara ny loto isan-karazany, saingy tsy mety amin'ny loto maharitra. Ampiasaina indrindra amin'ny fisorohana;Ny fanadiovana Prestone Heavy Duty dia mety indrindra amin'ny fanasana motera fisorohana
- STP. Enti-milaza ny mpanadio eran-tany. Misy ihany koa ny endriky ny balaonina amin'ny aerosol amin'ny boky ny 500 ml. Izy io dia fitaovana mahomby amin'ny fanesorana ny loto rehetra amin'ny maotera. Manoro hevitra ny hampihatra ny akora amin'ny fitaovana herinaratra mafana ary hosasana aorian'ny 10-15 minitra amin'ny rano madio;
- Liqui Moly. Ity mpanadio ity dia tsy ampiasaina amin'ny fanasan-damba fotsiny, fa amin'ny garazy ihany koa. Ny vokatra dia misy amin'ny endrika tifitra misy 400 ml. Tsara amin'ny fanesorana ireo loto sy vovoka be menaka;Ny mpanadio Liqui Moly dia miatrika tsara ny loto isan-karazany
- Laurel. Izy io koa dia fanasan-damba ho an'ny rehetra, izay azo alaina amin'ny endrika concentrate ary mila alevina. Tsy mitovy amin'ny fahombiazan'ny fanadiovana ny motera, ary koa miaro ireo singa amin'ny harafesina.Lavr mpanadio motera dia misy amin'ny maha-concentrate azy ary mila alevina
Ahoana no hanasana ny motera amin'ny tananao
Ny fanasan-tanana amin'ny maotera dia tsy fomba mora, fa io no azo antoka sy azo antoka indrindra. Mba hiasa dia mila ireto fitaovana sy fitaovana manaraka ireto ianao:
- borosy sy borosy samy hafa habe;
- ganika;
- madio kokoa;
- rano.
Alohan'ny hanasanao ny motera dia tsy maintsy mamaky ny toromarika momba ny fanadiovana ianao.
Asa fiomanana
Noho izany, rehefa avy manadio ny maotera tsy misy olana (olana amin'ny fanombohana, miasa tsy miorina, sns.), Ny fitaovana dia tsy maintsy miomana amin'ny fanarahana tolo-kevitra tsotra:
- Manafana ny motera izahay amin'ny + 45-55 ° C.
- Esory ny terminal amin'ny batterie izahay ary esory ny bateria amin'ny fiara.
- Atokanay ny fidiran'ny rivotra sy ny sensor rehetra azo tratrarina amin'ny kasety sy polyethylene. Miaro tsara ny gropy sy ny starter izahay.Alohan'ny hanasana, ny sensor sy ny fifandraisana elektrika rehetra dia insulated
- Esory ny tendrombohitra ary esorintsika ny fiarovana ny efitranon'ny motera.Esory ny tendrombohitra ary esory ny fiarovan'ny motera
- Mikarakara ny fifandraisana sy ny connecteur miaraka amin'ny aerosol manokana izay manodina ny rano.Ny fifandraisana dia voaaro amin'ny fitaovana manokana manohitra ny rano
- Esorinay ny singa tsy ilaina rehetra (saronana plastika, fiarovana, sns.). Izany dia hanome fidirana ambony indrindra amin'ny maotera avy amin'ny lafiny rehetra.
Rehefa manomana ny motera hosasana, na ahoana na ahoana, dia tsy tokony ho escrew ny fantson-jiro mba tsy hidiran'ny rano ao anaty cylinders.
Dingana dingana
Aorian'ny fepetra fanomanana dia azonao atao ny manomboka manasa ny fitaovana:
- Mamafaza ny mpanadio mitovy amin'ny eny ambonin'ny motera manontolo izahay, miezaka ny mahazo kely araka izay azo atao amin'ny singa arovana, ary avy eo dia miandry kely. Ny ankamaroan'ny vokatra mandritra ny fanodinana dia mamorona foam izay manalefaka ny menaka fanosotra.Ny fanadiovana dia ampiharina mitovy amin'ny ambonin'ny motera manontolo
- Manao fonon-tanana izahay ary mirongo borosy (tsy maintsy tsy metaly ny volo), manasa ny loto avy amin'ny zoron'ny efitranon'ny motera sy ny motera. Raha misy faritra tsy nandeha tsara ny loto dia miandry minitra vitsivitsy.Ny borosy sy ny borosy dia manala loto amin'ny zorony rehetra amin'ny efitranon'ny motera
- Mametraka fantson-drano amin'ny paompy rano, sasao ny loto amin'ny fanerena malemy amin'ny rano.Esory amin'ny rano paompy na tavoahangin-drano ny mpanadio amin'ny motera.
- Avelantsika hisokatra mandritra ny iray andro ny sarony na tsofina amin'ny rivotra mipoitra ny efitranon'ny motera amin'ny fampiasana compressor.
Mba hanamainana ny motera dia azonao atao ny mamela ny fiara miaraka amin'ny satroka misokatra mandritra ny ora maromaro amin'ny masoandro.
Vidéo: manasa motera atao-nao
Ahoana ny fanasana amin'ny fanasana fiara
Raha tsy te-hanasa ny maotera ny tenanao, na raha matahotra ny hanao izany fomba diso, dia afaka mifandray amin'ny fiara manasa. Amin'ny serivisy toy izany, ny motera dia diovina araka izao manaraka izao:
- Miaro ny bateria, mpamokatra, sensor ary fitaovana elektrika hafa amin'ny hamandoana izy ireo miaraka amin'ny polyethylene matevina.
- Mampiasà fitaovana manokana ary miandry 20 minitra mandra-pahatongan'ny fanehoan-kevitra amin'ny loto.Apetraka amin'ny motera sy amin'ny toerana sarotra aleha rehetra ny mpanadio loto
- Esory amin'ny tavoahangy famafazana ilay akora.
- Hamainina amin'ny compressor rivotra ny maotera.Ny motera dia maina amin'ny compressor na turbo dryer
- Atombohy ary afoy ny fitaovana mba hanesorana ny hamandoana sisa.
- Misy preservative manokana ampiharina amin`ny ambonin`ny ny maotera mba hamorona fiarovana sarimihetsika.
Fanasan'ny Karcher
Ny efitranon'ny motera amin'ny fiara tsirairay dia manana fiarovana manokana amin'ny fitaovana elektrika amin'ny hamandoana. Amin'ny fampiasana andavanandro, raha mahazo ny hamandoana ny nodes, dia amin'ny fatra kely. Ny fampiasana milina fanasan-damba avo lenta (Karcher) dia mety hanimba ny fitaovana elektrônika amin'ny herinaratra. Mandondona saika amin'ny zorony rehetra amin'ny efitr'ny motera ny rano mitete amin'ny tsindry. Vokatr'izany, ny rano dia afaka miditra amin'ny fifandraisana amin'ny fitaovana elektrika, sensor, sns. Ny loza iray manokana dia ny fidiran'ny hamandoana ao amin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika, izay mety tsy hahomby.
Tsy azo atao ny manasa ny motera amin'ny Karcher raha tsy manaraka ireto tolo-kevitra manaraka ireto:
- ny singa elektronika manan-danja dia mitoka-monina amin'ny hamandoana;
- ny rano avy amin'ny fanasan-damba fanerena dia avy lavitra ihany no omena. Ny akaikin'ny nozzle amin'ny fitaovana elektrika dia mety hitarika ho amin'ny fanitsakitsahana ny tombo-kase sy ny fifandraisana tariby;
- Aorian'ny fanadiovana dia tsofina amin'ny rivotra mipoitra ny maotera ary hafanaina mandritra ny 20 minitra.
Video: ny fomba hanasa ny môtô amin'ny Karcher
Olan'ny motera aorian'ny fanasana fiara
Indraindray, rehefa avy nanasa, dia misy olana isan-karazany eo amin'ny fampandehanana ny toby famokarana herinaratra, izay aseho toy izao manaraka izao:
- tsy manomboka na troit ny motera;
- tsy milamina ny maotera (mitsingevana tsy misy ilana azy, misy ny fihetsehana);
- mandeha ny jiro fanerena menaka;
- mirehitra "check".
Raha toa ka, rehefa avy nanasa ny fiangonana, dia niverina ny fifandraisana elektrika rehetra, ny starter mihodina sy ny solika paompy mandeha, fa ny maotera tsy manomboka, dia tokony handinika ireto manaraka ireto:
- amin'ny fiara misy mpaninjara ignition dia mila manala ny rano eo ambanin'ny fonon'ny mpaninjara amin'ny famafana na tsofina. Izy ireo koa dia maina ny tariby avo lenta, mihodina ary manara-maso ny plugs, manala ny hamandoana amin'ny fantsakana labozia;
- amin'ny milina izay apetraka mitokana ho an'ny cylinder tsirairay, ny ampahany tsirairay dia tsy maintsy rava sy maina misaraka. Ho an'ny ambiny, manaova hetsika mitovy amin'ny andalana teo aloha;
- rehefa ny motera troit (ny iray amin'ireo cylinders tsy miasa), dia tsapa ny fihenan'ny hery, ary ny fiasan'ny vondrona dia miaraka amin'ny vibration mahery. Ankoatra izany, ny twitching ny fiara mihitsy no azo atao. Ny antony mahazatra indrindra amin'ity fihetsika ity dia azo atao noho ny olana amin'ny rafitra ignition, resahina ao amin'ny andalana voalohany. Raha tsy nanampy ny fanamainana, ny antony dia mety ho noho ny tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo sensor motera;
- raha mitsingevana ny hafainganam-pandeha, dia manondro olana amin'ny throttle na ny toerana misy sensor. Amin'ity tranga ity, ilaina ny fanadiovana sy ny fanamainana ireo singa, ary koa ny fanesorana ny terminal bateria mandritra ny 10-15 minitra;
- ny jiro fanerena solika eo amin'ny tontonana fitaovana dia mety hirehitra noho ny fidiran'ny hamandoana ao amin'ny sensor solika mihitsy na ny fifandraisana aminy;
- Ny famantarana "check" dia manondro ny tsy fahombiazan'ny motera. Azo atao ny mamaritra ny tsy fahombiazana raha tsy aorian'ny fizahana ny node amin'ny famakiana ny fahadisoana avy amin'ny solosaina ao amin'ny foibe serivisy.
Indraindray ny olana nipoitra taorian'ny nanasa ny motera dia miala ho azy ireo noho ny fanamainana tanteraka ny fitaovana.
Reviews ny mpamily momba ny fanasana ny maotera
Andro vitsivitsy lasa izay dia nanasa ny motera aho, tsy nanala na inona na inona, nakatona tamin'ny cellophane ny gropy, nanozongozona azy kely tamin'ny kasety, nafafy ny toerana maloto be menaka rehetra tamin'ny mpanadio motera, fa tsy dia betsaka ... ny Ny mpanadio izay tsy miasa amin'ny loko, ny Sovietika, dia niandry roa minitra mandra-pahatongan'ny asidra, mifoka rivotra avy amin'ny lakandrano mandritra ny 3-4 minitra ary vita ianao. Tsara ny manasa amin'ny lakandrano, azonao atao ny mifehy ny toerana misy ny fiaramanidina ary manasa tsara amin'ny toerana ilanao azy. Rehefa avy navela hisokatra ny saron-tava dia nandositra ny zava-drehetra ary maina rehefa afaka 20 minitra ary dia izay. Mamirapiratra ny zava-drehetra, hatsaran-tarehy. Nanomboka tsy nisy olana.
Manasa toy izao aho: Apetaho amin'ny voro-damba ny toerana izay tsy tiana hahazoana rano sy mpanadio motera (electrique, batterie, sivana rivotra), ny toerana tena maloto amin'ny cylinder ihany no ataoko rano. Mazàna dia tasy menaka ireo (hosasana amin'ny rano ny ambiny) ary hosasako eo ambany fanerena avy amin'ny lakandrano.
Nanasa azy tamin'ny solitany aviation aho taloha, dia tena tsara izany, saingy avy eo dia tsy tiako ilay fofona ary naharitra ela. Tamin'ny farany, toy ny nifindra tany Karcher ny rehetra. Manarona ny gropy aho, manondraka azy avy hatrany amin'ny lakandrano tsy misy fifandraisana, miandry 5 minitra ary sasao ny zava-drehetra. Avy eo dia manomboka izany aho, maina ary mankasitraka azy - eo ambanin'ny satroka dia tsara toy ny vaovao, madio ny zava-drehetra.
Ny karcher-ko mahazatra. Amin'ny fanerena kely, amin'ny voalohany dia mameno ny zava-drehetra aho, avy eo miaraka amin'ny foam kely, avy eo manasa azy amin'ny Karcher, indray miaraka amin'ny tsindry kely, tsy misy fanatisma be, satria manasa azy tsy tapaka aho. Ny terminal, generator, ati-doha, sns, dia tsy miaro na inona na inona amin'ny fotoana iray.
Ny motera fiara dia azo sasana na amin'ny fanasan-tanana na amin'ny tananao manokana, fa raha ilaina ihany. Satria tsy ny serivisy rehetra dia vonona ny handray andraikitra amin'ny fanatanterahana ny maotera aorian'ny fomba fiasa, ny fanasan-tena dia safidy tsara kokoa. Rehefa zatra ny fomba azo ampiasaina amin'ny fanadiovana ny loto sy ny dingana-by-dingana hetsika, dia tsy ho sarotra ny manasa ny maotera ny fiara.
