Nahoana ny "milina" no mila fomba tsy miandany
Miaraka amin'ny fampiasana "neutral" ao anaty boaty mekanika, mazava ho azy ny zava-drehetra. Ho an'ireo izay manana fiara mitam-piadiana amin'ny "automatique", dia tsara kokoa ny manadino ny taratasy N amin'ny fifindran'ny selector, ary tsy mampiasa izany fomba mistery. Fa maninona no mbola misy izany?
Rehefa ny "automatique" mitantana amin'ny mahazatra Torque converter ao amin'ny Neutral toerana, tsy misy fifandraisana eo amin'ny maotera sy ny gearbox, noho izany, tsy toy ny Parking fomba, ny fiara dia afaka mihetsika malalaka. Raha ny "mekanika" mitondra fiara amin'ny "tsy miandany", dia ho an'ny "milina" lalao maimaim-poana toy izany dia feno olana.
Ny fifindran'ny Neutral mankany amin'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha feno mandritra ny fidinana lava dia miteraka hafanana be loatra amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 90 kilometatra isan'ora, ny fanodinkodinana toy izany miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia afaka mamono azy mivantana. Eny, ary be dia be ny solika hetsika ao amin`ny "tsy miandany" tsy hamonjy. Noho izany dia tsy tokony hiala amin'ny toeran'ny Drive ianao rehefa mizotra amin'ny morontsiraka, satria amin'ity fomba ity ny boaty dia hifidy ny ambony indrindra amin'ny fitaovam-pitaterana azo ekena ary hanome ny motera faran'izay kely indrindra.
Raha toa ianao ka tsy nahy nivadika ho tsy miandany rehefa mitondra fiara, na inona na inona dia aza manindry avy hatrany ny accelerator, raha tsy izany dia tsy maintsy mandoa vola madiodio amin'ny fanamboarana ny boaty. Mifanohitra amin'izany, alohan'ny hamerenanao ny mpifidy amin'ny toerana tianao, dia tokony hamoaka ny entona ianao ary hiandry ny hafainganam-pandehan'ny maotera hidina ho any amin'ny toerana tsy miasa. Tsy soso-kevitra ny hamindra ny lever amin'ny toerana N mandritra ny fiatoana fohy, ohatra, amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana na amin'ny jiron'ny fifamoivoizana, satria ny fiovana tsy ilaina dia mampihena ny fiainan'ny boaty. Ankoatr'izay, ny "milina" azo ampiasaina miaraka amin'ny sivana tsy voasokitra amin'ny fluid miasa amin'ny toerana D dia tsy miaina enta-mavesatra ary tsy mafana loatra.
Raha mijoro amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ianao, dia sasatra ny mitazona ny tongotrao eo amin'ny pedal frein, tsara kokoa ny mamadika ny selector amin'ny fomba fiantsonan'ny fiara .. Amin'ity tranga ity, dia ho voasakana ny kodiarana, tsy hihodina ny fiara ary tsy afaka mampiasa ny handbrake, izay tsy maintsy hatao amin'ny tsy miandany. Ankoatra izany, rehefa mamadika ny selector avy amin'ny Neutral ho Drive, dia tsy tokony ho maika avy hatrany ny entona. Ilaina ny miandry ny fanosehana toetra, izay manondro fa ny fifindran'ny mandeha ho azy dia nisafidy fitaovana.
Ny fomba tsy miandany amin'ny "milina" dia natao ho an'ny fiara ihany. Tena zava-dehibe ny manaraka ny elanelana sy ny fetran'ny hafainganam-pandeha mifanaraka amin'ny toromarika ho an'ny modely manokana. Matetika dia 40 km/ora. Alohan'ny hisintonana dia tsara kokoa ny manamarina ny haavon'ny solika ary, raha ilaina, ampio izany amin'ny marika ambony mba hahazoana antoka tanteraka ny fanosotra ny ampahany rehefa mitondra fiara. Raha ny fiara misy "automatique" mila taritina lavitra dia tsara kokoa ny mampiasa kamiao.
