Ekipa italiana hadino ao amin'ny Front Atsinanana

Fiaramanidina Italiana Savoia-Marchetti SM.81 tao amin'ny seranam-piaramanidina Immola any atsimoatsinanan'i Failandy, izay nisy ny squadron Terraciano nanomboka ny 16 Jona ka hatramin'ny 2 Jolay 1944.

Na dia teo aza ny fanolorana tsy misy fepetra an'i Italia tamin'ny 8 Septambra 1943, dia nisy ampahany lehibe tamin'ny tafika an'habakabaka italiana nanohy nandray anjara tamin'ny Ady Lehibe Faharoa, niady ho anisan'ny Tafika Nasionaly Repoblikana (Aeronautica Nazionale Repubblicana) niaraka tamin'ny Third Reich na ny Italiana. tafika an'habakabaka. Aviazione Co-Belligerante Italiana) miaraka amin'ireo mpiara-dia aminy. Ny antony mahazatra indrindra amin'ny fisafidianana dia ny hevitra ara-politika, ny fisakaizana ary ny toerana misy ny fianakaviana; tsindraindray ihany no nanapa-kevitra ny hametraka vondrona iray amin'ny andro fanolorana.

Ny National Republican Aviation dia nanana ny fandaminana sy ny baikony manokana, fa, toy ny tafika rehetra ao amin'ny Repoblika Sosialy Italiana, dia niasa tamin'ny Komandin'ny Axis any Italia (komandin'ny tafika alemana ao amin'ny Saikinosy Apennine, komandin'ny tafika. Vondrona C) Marshal Albert Kesselring sy Commander 2nd Air Fleet Field Marshal Wolfram von Richthofen. W. von Richthofen dia nikasa ny hampiditra ny Tafika Nasionalin'ny Repoblikana ao amin'ny Luftwaffe ho "Legiona Italiana" mba hitazomana azy ireo eo ambany fifehezana tanteraka. Na izany aza, taorian'ny fitsabahan'i Mussolini tapa-kevitra tamin'ny raharaha Hitler, dia noroahina ny Field Marshal Wolfram von Richthofen ary nosoloina ny Jeneraly Maximilian Ritter von Pohl.

Ao amin'ny National Republican Aviation, tarihin'ny malaza ace mpiady Kolonely Ernesto Botta, dia namorona ny tale sy ny foibe, ary koa ireto vondrona manaraka ireto: toeram-piofanana ho an'ny torpedo, baomba sy ny fiaramanidina fitaterana. Mizara telo ny faritry ny Repoblika Sosialy Italiana: 1. Zona Aerea Territoriale Milano (Milan), 2. Zona Aerea Territoriale Padova (Padua) ary 3. Zona Aerea Territoriale Firenze.

Ny fiaramanidina an'ny National Republican Aviation dia famantarana teo amin'ny elatra ambony sy ambany amin'ny elatra amin'ny endrika amboara roa misy toaka misy alikaola eo amin'ny sisin-tany. Tamin'ny voalohany, dia nolokoana mivantana tamin'ny loko fotsy izy ireo, saingy tsy ela dia niova ho mainty ilay hajia ary napetraka tamin'ny fotsy. Rehefa nandeha ny fotoana, dia nisy endrika notsorina tamin'ny badge, izay nandoko fotsiny ny singa mainty mivantana teo amin'ny lamosin'ny camouflage, indrindra eo amin'ny tampon'ny elatra. Eo amin'ny lafiny roa amin'ny fiarandalamby aoriana (indraindray akaikin'ny cockpit) dia nisy famantarana amin'ny endriky ny sainam-pirenena Italiana misy sisin-tany mavo (serrated eo amin'ny sisiny: ambony, ambany ary aoriana). Ireo marika mitovy, kely kokoa fotsiny, dia naverina teo amin'ny andaniny roa amin'ny tarika rambony na, mahalana kokoa, ao amin'ny ampahany mandroso amin'ny fuselage. Ny famantarana dia natao tamin'ny fomba izay ny maitso (miaraka amin'ny sisiny mavo malefaka) dia miatrika foana ny lalan'ny sidina.

Noho ny tahotra sao tsy horaisina ho gadra an'ady ireo mpanamory ny NPA voasambotra (satria i Etazonia sy Grande-Bretagne ihany no nanaiky ilay antsoina hoe Fanjakana Atsimo) ka hatolotra an'i Italia, izay hanameloka azy ireo ho mpamadika, Nandray anjara tamin'ny ady ny Tafika Fasista Italiana vao noforonina, izay fehezin'ny tafika alemà-italiana ihany. Ny sidina teo amin'ny faritry ny fahavalo dia nataon'ny ekipa baomba torpedo ihany,

izay nanolo-tena.

Anisan'ireo vondrona niforona, anisan'izany ny squadrons roa amin'ny fiaramanidina fitaterana, izay teo ambany fahefan'ny Command Aviation (Servizi Aerei Speciali). Ao amin'ny lohan'ny baiko noforonina tamin'ny Novambra 1943, Lieutenant V. nahita. Pietro Morino - komandin'ny 44th Transport Aviation Regiment. Taorian'ny fanolorana tsy misy fepetra an'i Italia dia izy no voalohany nanangona mpiasan'ny fitaterana baomba tao amin'ny seranam-piaramanidina Bergamo. Nihaona tany Florence, Turin, Bologna ary toerana maro hafa niaviany koa izy.

nalefa niverina tany Bergamo.

Nanaraka io lalana io ny mpanamory teo aloha tao amin'ny squadron faha-149 ao amin'ny rezimanta fitaterana an'habakabaka faha-44, Rinaldo Porta, izay niady tany Afrika Avaratra. Tamin'ny 8 Septambra 1943, tao amin'ny seranam-piaramanidina L'Urbe akaikin'i Roma izy, avy eo dia nankany Catania, ary nahafantatra fa ny komandin'izy io dia nanamboatra indray ilay vondrona. Nanjavona ny tsy fahatokisany ary nanapa-kevitra ny hisotro. Nahoana izy no nanao izany? Araka ny nosoratany - noho ny fahatsapana firahalahiana amin'ny mpanamory hafa, anisan'izany ny alemà, izay nanidina sy niady nandritra ny telo taona mahery, ary maty nandritra io ady io.

Ny Terraciano Transport Aviation Squadron (I Gruppo Aerotransporti "Terraciano") dia niforona tao amin'ny Seranam-piaramanidina Bergamo tamin'ny Novambra 1943, ary Major V. Peel no komandin'izy ireo. Egidio Pelizzari. Ny mpiara-manorina ity vondrona ity dia Major Peel. Alfredo Zanardi. Tamin’ny Janoary 1944, dia mpanamory 150 sy manam-pahaizana momba ny tany 100 no tafavory. Ny fototry ny squadron dia ny mpiasan'ny sidina an'ny rezimanta baomba faha-10 teo aloha, izay tamin'ny fotoana nitolo-batana dia niandry ny baomba alemana kambana Ju 88 vaovao.

Tany am-boalohany dia tsy nanana fitaovana ny squadron Terraziano. Fotoana fohy taty aoriana vao natolotry ny mpiara-dia tamin'ny Italiana ny fiaramanidina fitaterana Savoia-Marchetti SM.81 enina voalohany misy motera telo, izay nogiazana betsaka taorian'ny 8 Septambra 1943.