Hevi-diso: "Ny fiara misy motera diesel dia mandoto betsaka noho ny fiara misy motera lasantsy."
Uncategorized

Hevi-diso: "Ny fiara misy motera diesel dia mandoto betsaka noho ny fiara misy motera lasantsy."

Дизельные автомобили составляют почти три четверти французского автопарка. Европейский рекорд! Но в последние годы, по мнению экологические штрафы и скандалы вроде Dieselgate, дизельные двигатели уже не очень популярны. Но распространено мнение о дизельном топливе: загрязняет больше, чем бензин, наоборот, меньше … Врумли расшифровывает эти клише!

Верно или неверно: «Автомобиль с дизельным двигателем загрязняет больше, чем автомобиль с бензиновым двигателем»?

Hevi-diso: "Ny fiara misy motera diesel dia mandoto betsaka noho ny fiara misy motera lasantsy."

MARINA, fa ...

Дизель содержит разные типы загрязняющих веществ: тонкие частицы, then azota azota (NOx) и fandefasana entona entona. Что касается мелких частиц, сажевые фильтры (DPF) сейчас устанавливаются на новый дизель. DPF является обязательным, но французский автопарк старый и все еще содержит много дизельных автомобилей без фильтров.

С другой стороны, дизельный двигатель выделяет меньше парниковых газов, чем бензиновый автомобиль. Дизельный двигатель излучает вокруг % amin'ny 10 CO2 less than чем бензиновый двигатель! С другой стороны, дизельное топливо действительно выделяет гораздо больше NOx, чем бензиновый автомобиль. По этой причине дизельное топливо считается более загрязняющим, чем бензин.

Фактически, сгорание дизельного топлива не совсем такое же, как у бензина. Из-за этого, и особенно из-за избыточного воздуха, который это подразумевает, дизельное топливо выделяет больше оксидов азота, несмотря на технологические достижения последних лет.

Таким образом, дизельный автомобиль выбрасывает примерно в два раза больше NOx, чем бензиновый. Однако оксиды азота способствуют парниковому эффекту и примерно В 40 раз токсичнее чем окись углерода.

Во Франции дизельные автомобили составляют 83% выбросов оксидов азота и 99% выбросов мелких частиц от всех легковых автомобилей. Ежегодно во всем мире десятки тысяч смертей связаны с NOx и мелкими частицами, основной причиной которых являются дизельные двигатели. Это причина того, что законодательство развивается, чтобы уменьшить загрязнение этих транспортных средств.

Add a comment