Mpikambana Fampirantiana Tsingerintaona-2021 Vol. iray
Ny voalohany manan-danja indrindra amin'ny fampirantiana Partner-2021 dia ny prototype an'ny fiara mpiady infantry misy kodiarana 8×8 Lazanski. Nantsoina hoe Miroslav Lazanski, mpanao gazety malaza maty tamin'ny 2021 ary vao haingana ny Masoivohon'ny Repoblika Srpska ao amin'ny Federasiona Rosiana.
Ny fampirantiana iraisam-pirenena momba ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovam-piadiana Partner-2021 dia natao tao amin'ny foibe fampirantiana Beogradski Sajam any Belgrade tamin'ny 10-14 Oktobra 2021. Nankalaza ny tsingerin-taonan’izy ireo ny mpikarakara, tamin’io fotoana io, satria fanintelony no nanaovana ny fampirantiana.
Amin'ny fomba mahazatra, ny fampirantiana mpiara-miombon'antoka dia maneho ny toetry ny indostrian'ny fiarovana Serba, anisan'izany, indrindra, Jugoimport SDPR, mpiara-mandrindra ny fampirantiana, ary Beogradski Sajam, mpikarakara mivantana. Saika fameperana manerantany mifandraika amin'ny valan'aretina COVID-19 izay nisy fiantraikany, ohatra. hanova ny datin'ny tetikasa. Tamin'ny voalohany, ny Partner 2021 dia tokony ho natao tamin'ny tapany voalohany amin'ny taona, saingy nofoanana izany noho ny antony ara-piraisana. Naverina ho amin'ny fihaonambe naharitra roa andro nanamarika ny faha-60 taonan'ny Hetsika tsy miray saina izy io tamin'ny farany, izay nananan'ny Repoblika Federalin'ny Sosialista Yogoslavia anjara lehibe nandritra ny Ady Mangatsiaka.
Ny prototype an'ny Lazanski 8×8 kodiaran'ny fiara mpiady an-tongotra dia natolotra niaraka tamin'ny tilikambo AU-220M Rosiana miaraka amin'ny tafondro mandeha ho azy 57mm.
Soa ihany fa tsy nisy fiantraikany tamin'ny votoatin'ny fampirantiana ireo savorovoro ireo, noho izany ny Partner-2021 dia tsy namitaka ny andrasan'ny mpanatrika sy ny mpijery. Nisy ihany koa ny zava-baovao "amin'ny metaly", ary amin'ny endrika famelabelarana multimedia, tsy ampoizina ary, mazava ho azy, ny fahafahana mameno ny fampahalalana efa misy teo aloha. Miisa 132 ny mpandray anjara nandray anjara tamin’ity hetsika ity, ka ny 36 tamin’ireo dia avy any amin’ny firenena 16, anisan’izany i Aotrisy, Repoblika Entim-bahoakan’i Sina, Federasiona Rosiana, Danemark, Kanada, Frantsa, Alemaina ary Italia.
Ny fahalianana lehibe amin'ny fampirantiana fitaovam-piadiana sy fitaovam-piadiana any Belgrade dia noho ny hetsika goavana ataon'ny orinasa Serba eo amin'ny sehatry ny vahaolana sy teknolojia ara-miaramila mandroso, tsy mifandanja amin'ny haben'ny fanjakana sy ny tafiny. Mazava ho azy fa misy ifandraisany amin'ny fikatsahana fahafahana vaovao ataon'ny Tafika Mitam-piadiana ao amin'ny Repoblikan'i Serbia (Serb. Vojska Srbije, VS) ny sasany amin'ireo tetikasa tontosaina, saingy ny ankamaroan'izy ireo dia tokony ho fanalahidy manokatra ny varavarana ho an'ireo mety ho mpandray vahiny. . , ary koa amin'ny alalan'ny fampidirana vahaolana vaovao amin'ny fivarotana fitaovam-piadiana sy fitaovana ambim-bava avy amin'ny fitaovam-piadiantsika manokana. Ary tsy maintsy ekena fa i Serbia, tahaka ny teo alohany teo aloha, ny Yogoslavia teo aloha, dia manana fanondranana fitaovam-piadiana, indrindra ho an'ilay antsoina hoe. firenena eran-tany fahatelo, traikefa be tohanan'ny fahombiazan'ny tsena maro. Tsara homarihina amin'ity sehatra ity fa ny indostrian'ny fiarovana Serba tao anatin'ny taona vitsivitsy dia nifindra avy amin'ny fanolorana ny fanavaozana na ny fiovan'ny karazana fitaovam-piadiana sy fitaovana fantatra nandritra ny taona maro ho amin'ny fampivoarana fitaovana vaovao tanteraka (amin'ny sokajy tena midadasika). Ankoatra ny orinasam-panjakana toy ny Belgrade Military Institute of Technology (Serb. Vojnotechnički Institut, VTI), dia mavitrika ihany koa ny orinasa tsy miankina sy mifangaro, toy ny Jugoimport SDPR, mpilalao lehibe indrindra amin'ny tsenan'ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovam-piadiana. tsena izay anjakan'ny firafitry ny fananan'ny orinasam-panjakana, fa tantanin'ny orinasa tsy miankina. Tokony hohamafisina fa na eo amin'ny sehatry ny fanavaozana ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovana, ary amin'ny fampandrosoana ny modely vaovao, ny indostrian'ny Serba dia miara-miasa amin'ny mpiara-miasa avy any Rosia, Belarosia ary Okraina. Ny maha zava-dehibe izany fiaraha-miasa izany dia toa mitombo tsikelikely, izay mitondra soa ho an’ny mpiara-miombon’antoka, ohatra, eo amin’ny fanohanana ny fanondranana entana. Tsy mandà ny fifandraisana amin'ny orinasa tandrefana i Serbia, ohatra amin'izany ny fanamafisana ny fiaraha-miasa amin'ireo lohahevitra avy any Frantsa tato anatin'ny taona vitsivitsy, izay hodinihina amin'ny antsipiriany amin'ny ampahany manaraka amin'ny lahatsoratra.
Lazansky 8×8 - ho fanomezam-boninahitra ny mpanao gazety sy ny diplaomaty
Ny hetsika manan-danja indrindra tamin'ny Partner tamin'ny taon-dasa dia azo antoka fa ny fanolorana ampahibemaso voalohany ny asa farany nataon'ny Serba mpitatitra olona mirongo fiadiana - ny fiara mpiady miaramila kodiaran'ny Lazanski 8x8. Ny fankalazana, izay natao tamin'ny andro faharoan'ny hetsika, dia natrehin'ny filohan'ny Repoblika Serbia Aleksandar Vucic.
Ny fiara dia nomena anarana taorian'ny Miroslav Lazanski (1950–2021), ny masoivohon'ny Repoblikan'i Serbia ao amin'ny Federasiona Rosiana izay maty tamin'ny taon-dasa, mpanao gazety teo aloha, anisan'izany ny mpanao gazety momba ny ady, ary mpanoratra izay nanomboka ny asany tao amin'ny SFRY. Na dia milaza aza ny fampahalalam-baovao Serba fa i Lazanski dia rohy iray hafa amin'ny fampivoarana ny fiara mifono vy misy kodiarana Lazar III, noraisin'ny Tafika tamin'ny taona 2018, raha ny marina - ankoatry ny drafitra ankapobeny - tsy dia misy itovizana ireo fiara ireo. Lazanski dia azo raisina tsy manitatra ho toy ny endrika vaovao ary hatramin'izao no fiara mandroso indrindra amin'ny kilasiny nasehon'ny indostrian'ny Serba hatreto, na dia tsy tokony hohadinoina aza fa eo am-pamolavolana ny fiara amin'izao fotoana izao ary ny demonstrator / prototype miasa dia aseho. .
Ny fisehon'ny milina dia mahazatra ho an'ny fiara maoderina amin'ity kilasy ity - ny efitrano fanaraha-maso dia hita eo amin'ny ilany havanana amin'ny anoloana ny fuselage, eo akaikin'ny efitrano fampandehanana, izay misy ny mpamily sy ny komandy. Ao amin'ny faritra afovoany sy aoriana no misy ny faritra fiadiana sy fipetrahana. Ny fidirana amin'ity farany dia omena amin'ny alàlan'ny ramp ao amin'ny rindrin'ny lamosina ary fametahana roa eo amin'ny tafo.
Lazanski 8 × 8 dia fiara mpiady an-tongotra misy kodiarana izay azo sokajiana ho mavesatra - ny lanjan'ny ady dia mety ho 26 ka hatramin'ny 36 taonina (arakaraka ny fanamafisana). Mirefy 8 m ny lavany, 3,2 m ny sakany ary 2,6 m ny haavony mankany amin'ny tafon'ny fiarandalamby. Mampiasa motera turbodiesel 13 kW/530 hp Caterpillar C720 izy io izay mampita tosika amin'ny alàlan'ny Allison 4000SP hydromekanika enina hafainganam-pandeha roa mankany amin'ny hafainganam-pandeha roa. fitoeran-jiro fifindran'ny sy differential hidy raikitra. Ny famolavolana chassis dia nampiasa axles fiara Sisu miaraka amin'ny valva electro-pneumatic. Namboarina manokana ho an'ny fiara Lazanski 8 × 8 ny rafitra fampiatoana miaraka amin'ny fanamafisam-peo hydraulika ho an'ny fiara ary misy rafitra fanaraha-maso elektronika avo lenta izay miantoka ny fahombiazan'ny fiara tsara indrindra na dia aorian'ny fampitomboana ny fanoherana ballistic aza (hatramin'ny 5/6 STANAG). ) 4569A) ary mitazona ny fahafahan'ny entana, ahafahanao mametraka tilikambo mavesatra misy fitaovam-piadiana. Ny fiara fototra dia manana STANAG 4A ballistic resistance level 4569, ary ny fanoherana ahy dia nambara tamin'ny STANAG 4B level 4a / 4569b. Ity fanitsiana ity dia nosedraina araka ny Jugoimport SDPR.
