Mpandringana helikoptera japoney
Mpandringana helikoptera japoney
Ny sambo lehibe indrindra an'ny Tafika fiarovan-tena an-dranomasina japoney dia singa manokana voasokajy amin'ny ampahany ho helikoptera mpandrava. Nifanaraka tamin'ny solontenan'ny taranaka voalohany tamin'ireo fanorenana ireo ny fametahana ara-politika madiodio, izay efa nesorina. Amin'izao fotoana izao, taranaka vaovao amin'ity kilasy ity no manaraka - vokatry ny traikefa Japoney, ny fivoarana ara-teknika, ny hazakazaka fitaovam-piadiana isam-paritra ary ny fiovana ara-jeopolitika any Azia Atsinanana. Ity lahatsoratra ity dia manolotra ireo singa valo rehetra izay niforona sy mbola fototry ny herin'ny escort surface an'ny Hery Miaro tena.
Ny fahaterahan'ny hevitra
Araka ny nasehon’ireo ady lehibe roa ireo, ny firenena nosy iray manana tafika an-dranomasina lehibe dia mety ho kilemaina mora foana noho ny fiasan’ny sambo mpisitrika. Nandritra ny Ady Lehibe, i Alemaina Imperial dia niezaka nanao izany, nitady fomba handresena an'i Grande-Bretagne - ny haavon'ny teknika tamin'izany fotoana izany, ary koa ny fitadiavana fomba fanitsiana nataon'i Londres, dia nanafoana ity drafitra ity. Tamin'ny 1939-1945, ny Alemà dia efa saika hanao fitokonana hentitra tamin'ny sambo mpisitrika - soa ihany fa niafara tamin'ny fiasco. Tany ampitan'ny tany, ny tafika an-dranomasina amerikana dia nanao hetsika mitovy amin'izany tamin'ny tafika an-dranomasina tao amin'ny Empire of Japan. Teo anelanelan'ny 1941 sy 1945, sambo mpisitrika amerikana 1113 no nandrendrika sambo mpivarotra Japoney, izay efa ho 50% ny fatiantoka. Izany dia nampihena tsara ny fifandonana sy ny fifandraisana teo amin'ireo nosy Japoney, ary koa ireo faritra ao amin'ny kaontinanta Aziatika na any amin'ny Oseana Pasifika. Raha ny momba ny Tany masoandro miposaka dia zava-dehibe ihany koa ny fanafarana an-dranomasina ireo vokatra isan-karazany ilaina hanohanana ny indostria sy ny fiaraha-monina - ny harena an-kibon'ny tany no anisan'ny manan-danja indrindra. Izany dia nahatonga fahalemena lehibe teo amin'ny firenena tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taonjato faha-XNUMX ary amin'izao fotoana izao. Tsy mahagaga, noho izany, raha lasa iray amin'ireo asa lehibe ao amin'ny Tafika Miaro tena an-dranomasina ao Japana hatramin'ny nananganana azy ny fiarovana ny sisin-dranomasina.
Efa nandritra ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana, dia nahatsikaritra fa ny iray amin'ireo fomba tsara indrindra hiatrehana ny sambo mpisitrika, ary noho izany ny tena loza mitatao ho an'ny fifandraisana andalana, dia ny fifandraisan'ny duo - ambonin'ny vondrona sy ny fiaramanidina, na an-tanety sy ny sambo mpiady izay. niakatra an-tsambo.
Na dia sarobidy loatra aza ireo mpitatitra fiaramanidina lehibe ka tsy azo ampiasaina handrakofana ny fiarandalamby sy ny làlan'ny varotra, ny fanandramana britanika amin'ny famadihana ny sambo mpivarotra Hanover ho lasa mpitatitra entana dia nanomboka ny fananganana faobe ny kilasy. Iray amin'ireo fanalahidin'ny fahombiazan'ny mpiara-dia amin'ny ady ho an'ny Atlantika, ary koa amin'ny asa any amin'ny Oseana Pasifika - ao amin'ity teatra asa ity dia nampiasaina ihany koa ny serivisy sambo amin'ity kilasy ity (amin'ny fetra voafetra. ) avy any Japana.
Ny fiafaran'ny ady sy ny fanolorana ny Empira dia nitarika ny fananganana lalàm-panorenana famerana izay, ankoatra ny zavatra hafa, mandrara ny fananganana sy ny fiasan'ny mpitatitra fiaramanidina. Mazava ho azy, tamin'ny taona 40, tsy nisy olona tao Japana nieritreritra ny hanangana sambo toy izany, farafaharatsiny noho ny antony ara-toekarena, ara-bola ary ara-pandaminana. Ny fiandohan'ny Ady Mangatsiaka dia midika fa ny Amerikana dia nanomboka nandresy lahatra ny Japoney bebe kokoa momba ny fananganana ny polisy eo an-toerana sy ny filaminana, mikendry, indrindra indrindra, mba hiantohana ny fiarovana ny rano faritany - tamin'ny farany noforonina tamin'ny 1952, ary roa taona taty aoriana. niova ho fiarovan-tena ho an'ny tafika an-dranomasina (Anglisy Japan Maritime Self-Defense Force - JMSDF), ao anatin'ny Hery Miaro tena ao Japana. Hatrany am-boalohany, ny asa lehibe atrehin'ny ampahany an-dranomasina dia ny fiarovana ny zotram-pifandraisana avy amin'ny toeram-pitrandrahana an-dranomasina sy ny sambo mpisitrika. Ny fototra dia vita amin'ny sambo anti-mine sy escort - mpandrava sy frigate. Vetivety dia lasa mpamatsy ny vondrona ny orinasan-tsambo eo an-toerana, izay niara-niasa tamin'ny orinasa amerikana izay nanome, miorina amin'ny fankatoavan'ny Departemantam-panjakana, fitaovana sy fitaovam-piadiana. Nanampy izany tamin'ny fananganana fiaramanidina an-tanety an-tanety, izay ahitana andiana mpisava lalana marobe manana fahaiza-manao manohitra ny sambo mpisitrika.
Noho ny antony mazava dia tsy azo atao ny manamboatra fiaramanidina fiaramanidina - ny fivoaran'ny teknolojia tamin'ny vanim-potoanan'ny Ady Mangatsiaka dia nanampy ny Japoney. Mba hiadiana amin'ny fomba mahomby, voalohany indrindra, miaraka amin'ny sambo mpisitrika sovietika, ny firenena tandrefana (indrindra i Etazonia) dia nanomboka niasa tamin'ny fampiasana helikoptera ho an'ity karazana asa ity. Miaraka amin'ny fahaizan'ny VTOL, ny rotorcraft dia tsy mila lalamby, fa toerana kely fotsiny ao anaty sambo sy hangar - ary izany dia namela azy ireo hapetraka amin'ny sambo mpiady mitovy habe amin'ny mpandrava / frigate.
Ny karazana helikoptera anti-submarine voalohany izay afaka miasa amin'ny sambo Japoney dia ny Sikorsky S-61 Sea King - naorina teo ambanin'ny fahazoan-dàlana avy amin'ny orinasa Mitsubishi eo ambanin'ny anarana HSS-2.
Ny mahery fo amin'ity lahatsoratra ity dia mamorona taranaka roa, ny voalohany amin'izy ireo (efa nesorina tamin'ny serivisy) dia nahitana ny karazana Haruna sy Shirane, ary ny faharoa Hyuuga sy Izumo. Izy ireo dia natao hiara-miasa amin'ny angidimby an'habakabaka mba hiadiana amin'ny lasibatra anaty rano, ny taranaka faharoa dia manana fahaiza-manao mandroso (bebe kokoa momba izany any aoriana).
