Misiona Superbike Yamaha YZF-R1

Tany Yamaha dia nanakarama ilay mpanafika Troy Corser izy ireo


iza no mety manana fitaovam-piadiana mety handrahona ny mpiray tanindrazana Troy Bayliss


amin'ny fiadiana ny tompondakan'i Superbike. Fa ny mpamily mahay kosa tsy ampy handresena. HO AN'NY


tanjona ambony toy izany, tsy maintsy manana fototra tsara amin'ny fitaovana ianao, toy izany koa


moto serial tsara.

Misy fomba fahandro tsara kokoa koa


toy ny hoe manaparitaka vahaolana ara-teknika vitsivitsy ianao avy amin'ny harena sarobidy


fahalalana avy amin'ny hazakazaka MotoGP, izany hoe avy amin'ny Yamaha M1, mitondra fiara lehibe


Valentino Rossi, ampidirinao ao anaty moto superbike serial ve izy ireo?


Mety tsia.

Nandray fiovana revolisionera i Yamaha


nivoaka tamin'ny herintaona niaraka tamin'ny R6 vaovao, ankoatry ny zavatra hafa, mirehareha


gazy na throttle voafehy elektronika, izay raha


caricatured, mampifandray amin'ny maotera ihany ny herinaratra


tariby. Ity koa dia natolotra tamin'ny andiany farany R1, ary natambatra izany rehetra izany


nohavaozina miaraka amina zava-baovao iray hafa, izay hitantsika voalohany tamin'ilay andiany


motociklu: s prilagodljivimi, elektronsko nadzorovanimi


lakandrano misy rano.

Tsy misy vaovao hoy ianao


mpahay teknolojia, efa hitantsika tamin'ny maoderina io


motera fiara, fa eo amin'ny tontolon'ny moto dia izao


revolisiona malaza.

Noho ny pitsopitsony


moto, toy ny tsy fahampian'ny toerana, takiana amin'ny inona


lanja maivana kokoa ary fahatokisana 100% amin'ny solosaina sy


microprocessors, tsy azontsika atao ny mijery an'io alohan'ny fisehoan'ny R1 vaovao


amin'ny fiara fitaterana MotoGP.

1 Yamaha R2007 v


raha oharina amin'ny teo alohany dia mety tsy mijery raha vao jerena


niova tanteraka, fa tena vaovao


motocikel.

Raha mbola fantatra ny fisehoany dia jereo eto ambany.


fiaramanidina fiaramanidina aerodynamika sy anatiny no mampiharihary ny lalàna


sary. Ny powertrain vaovao dia mitazona ny hevitry ny motera misy varingarina efatra.


apetraka milahatra, fa misy valves efatra izao ao an-doha, izany hoe


iray latsaka noho ny teo aloha. Ny fifandraisana ihany no tsy niova


eo anelanelan'ny lavaka sy ny hetsika, izay mbola 77 x 53 milimetatra, ary noho izany


tapitra ny fitoviana rehetra.

Loha vaovao, piston vaovao


efitrano fandoroana ary indrindra ny elektronika vaovao izay


mifehy ny fiasan'ny motera. Hery lehibe telo


micro-chinatics afaka segondra vitsy segondra


hadihadio ny angona notaterin'ny throttle lever. Inona


fitehirizana hipno odzivnost ao amin'ny stardom an'ny osiroma motera samega


ny heriny.

Federaly sy mahafinaritra be fotsiny


ny fisondrotan'ny herinaratra dia iray amin'ireo tsy ampoizina lehibe amin'ny vaovao


R1. Fahatsiarovana biby masiaka, mitaky fiara mafy tokoa.


amin'ny tany, lehibe be eo afovoany ambony


revs dia mbola velona, ​​fa taorian'ny fifandraisana voalohany tamin'ny R1 vaovao, ihany


mbola tantara. Andao hazavao ny antony.

malefaka


izany hoe ny manifold manifold amin'ny hafainganam-pandeha maotera ambany ny halavany (na


tsara kokoa ny milaza ny haavony) refesina 140 milimetatra, izay manome


valiny tsara valin-teny sy ny hafainganam-pandeha tsy tapaka. SAINGY


rehefa ampiana ny etona ary mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera dia mitombo ny halavany


Ny fantsona fizaran-taona dia nihena ho 65 milimetatra fotsiny, izay re fa


feo maotera maranitra kokoa, manaova fanatanjahan-tena, ary ny tena zava-dehibe


mahatratra ny heriny farany ambony ny motera.

Amin'ny asfalta mafana c


Notsapainay mivantana ihany koa ity rafitra revolisionera ity ho an'ny Losail.


Tsy manana hevitra izahay! Misintona mafy avy any ambany ny motera Yamaha


hafainganam-pandehan'ny motera ary tsy milatsaka amin'ny tampony amin'ny


manery ny "soavaly" 189 rehetra amin'ny 12.500 rpm,


fa tsy nino an'izany isika raha tsy nanandrana izany.

к


mamela ny mpamily haka segondra sarobidy


amin'ny hazakazaka na amin'ny fikatsahana lavorary, malama ary


mitaingina haingana izay mameno adrenaline anao.

Misaotra ny motera miaraka amina habe herinaratra midadasika toy izany izay tsy dia takian'i R1 mifehy, satria mamela

Ampiasao


paingotra avo kokoa eo an-jorony, izay tsy midika hoe kely kokoa


famindrana fitaovana ao anaty boaty ary noho izany ny fotoana fohy kokoa. Tsara


izany hoe, ny mpitaingina dia hilaza aminao fa miova tsirairay


fitaovana mihoatra ny fandaniam-potoana fanampiny.

Raha vitsy kokoa amin'izy ireo dia tsara kokoa ihany koa ny ora amin'ny fijanonana fijanonana.

Ta


ny zava-baovao dia nahatonga ny R1 vaovao ho tena akaiky, na dia ireo mbola tia azy aza


mitondra fiara amin'ny arabe ianao. Misaotra ny toeran'ny mpamily namana


familiana, izay, na eo aza ny haavon'ny fijanonana 835 milimetatra, dia tsy be loatra


mandreraka, fa miala sasatra ampy, ary noho ireo voalaza etsy ambony


Ny toetran'ny motera, ny R1 dia ho mora ampiasaina amin'ny fiara mandeha isan'andro ihany koa.

V


amin'ny fotoana anaovan'ny mpanamboatra moto rehetra bebe kokoa


vahaolana mahery vaika kokoa, tsy misy ifandraisany amin'ny fifamoivoizana


amin'ny ankapobeny dia fahagagana mahafinaritra ity ary porofo manamarina izany


afaka manao bisikileta fanatanjahan-tena ho an'ny làlana sy ny arabe ianao. TSARA


afaka mifamaly isika satria nisedra an'i R1 voalohany tanteraka


endrika mahazatra amin'ny endrika vita, ary avy eo miaraka amin'ny


Tsy te-handeha amin'ny gym aho miaraka amin'ny fanatanjahan-tena.

Raha ny tena izy,


gaga izahay fa mora nanova ny toetran'ny R1. Amin'ny fanatanjahantena


Pirelli Supercorsa pro kodiarana ary fampiatoana "mafy"


Fitaovana fanatanjahan-tena an'ny Yamaha izay tsy atahoran'ny haingam-pandeha mihitsy


miondrika. Aiza amin'ny toerana mahazatra no tokony hisy ny moto


mihantona kely kokoa mihodina kely koa ankehitriny


tsy mipi-maso intsony izy ary manaraka tsara ny torolàlana omena. Ary ity dia ao


hafainganam-pandeha 240 kilometatra isan'ora eny an-tampon'ny havoana!

Nanaitra anay izy


koa ny fikirakirana. Ny R1 dia mbola tsy fantatra fa sarotra ny mitondra fiara


moto, fa izao lasa nanjary maivana kokoa ary dingana iray manakaiky kokoa ny volom-borona


maivana 600 cubic supercar tongotra. Nisongadina ny zava-drehetra


fanatsarana ny endriny sy kapila famonoana maivana kokoa izao


latsaky ny 10 milimetatra (310 milimetatra ny savaivony), ary mazava ho azy


Sakafo Shuyshevalnaya mandritra ny 177 kilao.

Ambony salan'isa


ny fiaramanidina farany nahavitana ilay hazakaza-dàlana dia namela anay handeha


Nanadio ireo fantsona i Yamaha ary nanidy azy efa ho 280


kilometatra isan'ora. Amin'ity haingam-pandeha ity dia afaka miala sasatra amin'ny tsara fotsiny ianao


moto ary momba ny R1, tsy nisalasala ihany koa izahay nandritra ny iray minitra. Efa mandritra ny tenako


rehefa mivoaka miondrika dia manome fiadanam-po ny moto


fanaraha-maso kodiarana aoriana (indrindra noho ny vaovao


mpitroka manaitra sy hovitrovitra mafy kokoa 30%), amin'ny ara-drariny


ny fiaramanidina kosa dia mihazakazaka am-pitoniana, tsy misy fisalasalana sns ... rehefa


mihombo be ny hafainganana.

Tokony hidera ilay vaovao isika


fiarovan-tena aerodynamika manome fiarovana tsara kokoa


alohan'ny hanoratako rivotra. Ny lolom-po tokana, fa tsy ny lehibe indrindra, dia ho avy


mpanamory fiaramanidina izay afaka manao ny asany eo amin'ny alokaloka


tsara kokoa. Ny familiana dia tia mihozongozona rehefa manafaingana rehefa eo aloha


esorina amin'ny tany ny kodiarana. Soa ihany fa tsy misy lehibe.


hafainganam-pandeha amin'ny fiaramanidina lava.

Mety liana be ianao


ary koa ny vaovao dia miafara amin'ny faran'ny fiaramanidina kendrena, izay


caliper enina piston enina, izay zava-baovao sy fahaizana manokana eo anelanelany


moto serial.

Ka amin'ny voalohany dia mihazakazaka roa, rahoviana


Ny R1 dia napetraka ho toy ny mahazatra, na eo aza ny frein lehibe


tsy fahitana tamberina kely akory ny fahombiazana. rehefa


rehefa nitaingina boribory telo hafa izahay tamin'ny sehatry ny fanatanjahantena


fampiatoana, na izany aza, nanjavona ny fisalasalana rehetra. Ny freins no malaza indrindra


ny fenitra fampisehoana anio dia mihoatra ny salan'isa ary 100% foana


azo antoka. Alao an-tsaina ange ny hasarotry ny fihodinana tsirairay.


nihazakazaka hatrany hatrany rehefa notakiana ny hafainganana 280


kilometatra isan'ora amin'ny halavirana fohy indrindra, ahena ho


manodidina ny 100 kilometatra isan'ora. Hafainganana


eo amin'ny zoro voalohany. Misaotra anao rehetra sy ny clac anti-lock


Kodiarana aoriana. Izy io dia miantoka ny faran'ny farany mangina na dia maranitra aza.


mitondra fiara sy fihenam-bidy.

Tsy isalasalana


ity no Yamaha R1 vaovao miaraka amin'ireo fanavaozana sy fanavaozana teknika rehetra


ny R1 mahery indrindra hatreto, saingy tsapanay fa tsy dia lehibe loatra izany


raha tsy izany koa, ampitahaina amin'ny fifaninanana masiaka. Manana goavana


mety hitrandrahana mpamily za-draharaha na dia kely aza


amin'ny alàlan'ny filalaovana torolàlana amin'ny famelezana. Z 'Yamaha Racing Kit'


kojakoja, na izany aza, ho fiara fitateram-bahoaka malaza indrindra izay tiany


fitandremana manokana no tokony horaisina. Zahao ny taona faharoa amin'ny superbike


fihazakazahana raha tsy mino ianao.

Fohy momba ny vaovao

• na aiza na aiza
  
  
  ny motera vaovao izao dia manana valves efatra fa tsy dimy (fidirana
  
  
  valves vita amin'ny titanium), 139 kW (189 hp) ary tora-bato 118 Nm; ok
  
  
  ary ny haben'ny hetsika dia 77 x 53 milimetatra, avo koa izy
  
  
  tahan'ny famatrarana (12, 7: 1); vaovao ny efitrano fandoroana,
  
  
  tsorakazo mampifandray matanjaka kokoa, piston maivana kokoa ary matanjaka kokoa,
• YCC-I (Yamaha
  
  
  Fampiharana voafehy Chip) azo ovaina, elektronika
  
  
  fantsona suction voafehy fehezin'ny servomotor,
• YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) fanaraha-maso elektronika - 'mitarika amin'ny tariby',
• fanakanana kodiarana aoriana,
• rafitra fanalefahana vaovao (maivana kokoa, nohavaozina, titanium) miaraka amina catalytic converter telo lalana,
• rafitra fanamafisam-pahefana mahery,
• famatsiana rivotra madio kokoa amin'ny "boatin-drivotra",
• compact Exup miaraka amin'ireo mpankafy titanium,
• vata fampangatsiahana vaovao misy valin-drivotra avo roa heny ary fanatsarana ny hafanan'ny rivotra mafana,
• lakroa mahery kokoa ho an'ny sampana,
• mahery vaika mahery vaika fametahana radial piston,
• kapila maivana kokoa izao dia 310 milimetatra ny habeny,
• fiarovana aerodynamika vaovao ho an'ny seza sy aoriana,
• Jiro aoriana LED, jiro avo roa heny aloha misy jiro efatra.

Yamaha YZF-R1

Ny vidin'ny modely andrana: tolarà telo tapitrisa eo ho eo.

Fampahalalana teknika

motera:


4-kapoka, varingarina efatra, vitan'ny rano, 998cc


santimetatra, 139 kW (0 km) manodidina ny 189 / min, 12.500, 118 Nm manodidina


10.000 rpm (rivotra miditra), tsindrona solika elektronika

Switch: menaka, multi-kapila, kodiarana aoriana rafitra fanidiana hidin-hidin-trano

Famindrana angovo: šeststopenjski menjalnik, veriga

Fampiatoana: kitro USD azo ovaina tanteraka, haitraitra afovoany tokana azo ovaina ao aoriana

Freins: kapila 2 anoloana Ø 310 mm, caliper enina piston enina, kapila 1x aoriana Ø 220 mm

Tires: amidio ny 120 / 70-17, anontanio ny 190 / 50-17

Wheelbase: 1.415 mm

Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 835 mm

Tifitra solika: 18 l (reservo 3 l)

Mavesatra maina: 177 kg

Eo amin'ny kianja: ho hita ny moto amin'ny volana desambra.

Maneho sy mivarotra: Ekipa Delta, doo, Cesta krških žrtev 135a, Krško, tel. №: 07/492 18 88

Midera izahay

• bisikileta mahafinaritra
• dia azo ampiasaina na eny an-dalana na amin'ny hazakazaka
• manadio
• freins
• mora ny zorony sy ny filaminana amin'ny hafainganam-pandeha avo
• hidin-kodia aoriana
• fanavaozana ara-teknika
• filaharana amin'ny fiarovana aerodynamika

Mananatra izahay:

• ho an'ny hazakazaka dia azonao atao ny mametraka alokaloka ambony kokoa
• steering damper dia afaka manao ny asany lalindalina kokoa

Petr Kavchich