Yamaha XJR 1300 / Racer
Any Yamaha, manaraka ny fironana izy ireo na mibaiko azy ireo mihitsy aza. Tahaka ny olon-kafa vitsivitsy amin'ny indostria dia takatr'izy ireo fa nanjary heterogène ny tontolon'ny moto nandritra ny folo taona lasa. Tsy misy intsony ny fizarana môtô roa na telo intsony, mifidy moto ny mpitondra môtô ankehitriny arakaraka ny fomba fiainany. Ankoatr'izay, ny moto dia manome taratra na manamarina izany, ary amin'ny ankamaroan'ny tranga marobe, ny herin'ny fiara dia tsy mitana andraikitra lehibe intsony. Ny fahafinaretana, fahafinaretana ary fiarahana dia miha manandanja kokoa. Noho izany, amin'ny fitadiavana aingam-panahy, misy mpitondra môtô sasany miverina amin'ny lasa, mankany amin'ny môtô, raha ny maotera dia tsotra kokoa noho ny balafomanga maoderina. Manaraka izany ny atrikasa fanodinana misaraka. Araka izany, tao anatin'izay taona vitsy lasa izay, nahita maso ny fanitarana ny sehatry ny mpampiasa ny mpihazakazaka kafe sy gadget mitovy amin'izany izahay. Tsy ankanavaka ny XJR, satria nohavaozina tamin'ny atrikasa Wrenchmonkees malaza izy io ho ao anatin'ny programa Yard Yard.
Mitady Modely Role Ny XJR namelombelona, izay misy amin'ny kinova roa, Standard sy Racer, dia mitaona aingam-panahy avy amin'ny volavolan'ny XNUMXs sy XNUMX farany, raha ny tsipika môtô dia tsotra toy ny fitaovana. Fotoana nisian'ny superbike voalohany, bisikileta nodiovina niaraka tamin'ny fiara mifono solika tery, seza lava ary dialy teo amin'ny sisiny. Ireto bisikileta ireto dia toerana tsara hipetraka ankehitriny, ary io no fitsipika nitarika ny famolavolana ny XJR nohavaozina. Ao amin'ny Yamaha, te-hanambatra izany amin'ny XJR vaovao izy ireo: ampio ny haitao môtô vaovao amin'ny moto tsotra, ary izany rehetra izany no fototry ny fanovana fanampiny, izay nanomanan'i Yamaha kojakoja maro.
Ny môtô lehibe misy rivotra mangatsiaka dia nanohy ny famokarana hatramin'ny nanombohan'ny modely XJR 1200 voalohany tamin'ny taona 1995. Ny roapolo taona dia fotoana lava, raha ny fomba fijery ara-teknolojia dia miresaka momba ny taona maivana ny fandrosoana sy ny fiovana. Ary amin'ity sarintany ity no lalaovin'ny Yamaha vaovao. Tsy vatosoa amin'ny teknolojia izy io, fa manana fanahy. Tsy manome fampahalalana be dia be momba ny kaontera boribory mahazatra miaraka amin'ny fanjaitra fotsy amin'ny lamosina mainty sy isa fotsy. Tsy manana ABS (tsy azo atao hatramin'ny 2016), fandaharana isan-karazany Tuning na fitaovana elektronika hafa. Môtô hafa tanteraka izy io raha oharina amin'ny R1 vaovao nozahanay ny ampitson'iny, ary hitanao amin'ny fampiharana ny dingana nataon'ny indostrian'ny môtô. Tandremo anefa ry zalahy sy vavy, raha heverinareo fa angano tamin'ny vanim-potoanan'ny vato ity dia tena diso ianareo! Ny milina mety ho an'ny tena mpitondra môtô Ny XJR dia noheverina ho milina mety ho an'ny tena mpitondra môtô.
Ny maotera milina efatra-varingarina milina anaty rivotra, tsy misy miafina ao ambadiky ny fiadiana plastika, dia voadidy. Eny ary, ity iray manana "soavaly" zato ity dia tsy tononina intsony, fa ampy kosa ny miseho amin'ny endrika tsara indrindra amin'ny lalana amoron-dranomasina miolaka manodidina an'i Wallongong (tranon'ilay Tompondakan'i Troy Corser mahery). Misintona mafy izy na dia amin'ny revs ambany aza, manome hery ary koa miovaova malefaka sy malefaka. Marina. Mandeha tsara ny tsindrona solika. Ny XJR dia mety ho tafintohina amin'ny feon-tsokosoko somary mimenomenona izay tsy taratry ny toetran'ny bisikileta fotsiny. Ie, ny setroka Akarapovich (amin'ny maodely Racer) dia tsara lavitra kokoa. Noho izany, manana tahirin-tsilo tena izy na inona na inona fitaovanao.
Na ny Yamaha 240-pounds aza dia mavesatra amin'ny fenitra ankehitriny, ary ny fiovan'ny lanja dia tsapa any amin'ny zorony tery ambanivohitra Aostraliana. Noho izany, malalaka ny fantsom-pianarana taloha, satria mampihena tsara ny lanja ao an-tanana. Mety ihany koa ny toeran'ny mpamily, mora. Ao amin'ny Racer, izay manana fantsom-panazaran-tena amin'ny sekoly taloha, dia hijaly lavitra ny hazondamosiko. Indraindray kosa ianao tsy maintsy manam-paharetana amin'ny asa, sa tsy izany? Ny fampiatoana Öhlins dia azo ovaina ary miaraka amin'ny frame dia manome kit tsara izay azo alamina miaraka amin'ny frein mafy.
Amin'ny famolavolana dia nilalao tanky solika novaina izy ireo, izay kely kokoa ankehitriny, izay manosika mafy ny aoriana mankany amin'ny seza mba hanasongadinana ireo singa mekanika ao amin'ilay singa ary hanamafisana kokoa ny toetran'ny moto. Ny fisehoan'ny Yamaha XJR vaovao dia niova be loatra ka tsy mandeha amin'ny fomba mahazatra, hoy aho hoe mpanafatra kafe io, saingy azo antoka fa maodely modely an'ny Racer. Ary efa ao amin'ny kinova famokarana, moto Retro mendrika ity.
lahatsoratra: Primož Ûrman
